Pípnutie a blikanie posledného dielika ukazovateľa stavu nádrže sa u mňa objaví vždy pri dojazde cca 40 km. Ak však natankujem hneď ako dojazd klesne na nulu, vlezie mi tam max. 40 litrov.
Nádrž má podľa výrobcu 45 litrov a teda bez väčších problémov by malo auto zvládnuť ešte min. 100 km s nulovým dojazdom.
V mojom prípade by som teda mal po "rozsvietení kontrolky" nádrže prejsť ešte zhruba 140 km až do sucha. Samozrejme nemám v pláne to skúšať.
Dneska jsem po pípnutí a blikání rezervy ujel asi 13 km a natankoval plnou, vešlo se tam 43 litrů, což mě překvapilo, když má mít nádrž 45 litrů. Že by rezerva byla jen 2 litry? Nebo tankovací stojan přeměřoval?
Navíc pistole neustále "vycvakávala", už od začátku, musel jsem ji pořád mačkat znovu a znovu. Taky nejde zasunout do hrdla aby tam držela, je užší než jsem zvyklý.
Jak to máte s tankováním, dá se tam pistole normálně zasunout a zacvaknout aby se tankovalo samo?
Na 3.generaci (1.8 ) mám tankování bez problému, zasunu i zacvaknu. Na 2.gen. si nepamatuju, dost možná jsem ani nikdy netankoval.
S tou rezervou 2l je to něco špatně - buď je špatně ten údaj o velikosti nádrže (nevím, třeba se liší EU/US verze?), nebo ti to špatně měří, nebo bych k té pumpě nejezdil. Pokud vím, každé auto by tam mělo mít aspoň tak 5 litrů od rozsvícení rezervy, což má stačit na spolehlivých 60-100km.
Teda tady to žije, nějaký čas jsem tu nebyl a jak koukám, tak se to tu pěkně rozjelo! Zdravím všechny nové majitele a ať to jezdí, dobře a za málo, jako u mě!
Ahoj, přemýšlím o koupi Priuse 2. gen., je to ročník 12/2008, koupené v ČR, servis pouze Toyota, najeto 83 tisíc, prodává to pán 74 let, cena 220 tisíc Kč.
Myslíte, že mám mít z něčeho strach? Na co si mám dát pozor? Záruka 160 tis. km/8 let platí jen na akumulátor, nebo na celý hybridní pohon? Na co se ta záruka vztahuje? Jinak vypada auto jako nové. Díky za rady.
ex-Corolla Verso 2007, 2,2 100kw
ex-Toyota Prius 2008, 1,5
Toyota Avensis T27 1,8 valvematic 2010
Ale nijak zvlášť bych se toho nebál, 83 tisíc není nic hrozného. Já osobně mám ročník 2009 najeto 110tis a baterie je "jako nová" - vydrží mi několik kilometrů,...
Je to jako nový. A navíc černá barva, která se mi na něm líbí nejvíc. Co je horší než u ,,nehybridu" ? Je mi tedy jasné, že zátah a pružnost asi nebude taková, jako je u auta co mám teď. Ale úplnej lenoch to snad není. Mám trochu strach z hlučnosti toho slabého benzínu.Najezdíme tak 20 tis km/rok, ale z toho dělají 90% pojížďky 20km tam, 20 zpátky, prostě z vesnice do práce ve městě a zpět, o víkendu občas dál, 1x za rok k moři a na dálnici tak 3-4x do roka. Myslím, že takovýhle režim by tomu autu měl vyhovovat ne?
ex-Corolla Verso 2007, 2,2 100kw
ex-Toyota Prius 2008, 1,5
Toyota Avensis T27 1,8 valvematic 2010
Ano, tenhle provoz Priusu pasuje a 1.5 bude v pohodě stačit. V menších rychlostech mimo dálnici ani není hlučný. Rozhodně se v tom autě projeďte, uvidíte. Co píše aczasa, předpokládám, že vztahuje k ceně - za 220k za pětileté auto se dá koupit spousta klasické muziky. Ale pokud chcete/oceníte spolehlivé úsporné a ojedinělé auto s automatem(!) a slušnou výbavou, nechcete ho na stěhování ani trhání asfaltu, tak rozhodně dobrá volba.