Toyota Auris Touring Sports Multidrive S

[David P.]

Zdravím vás. Týden sem nový majitel Auris. Přecházel sem z Fabie kombi Elegance DSG. Zatím maximální spokojenost a pokud má někdo dotaz klidně napište.

[aczasa]

Ahoj, to jsi takovy strelec, ze si fotis za jizdy spotrebu dle PP? Hlavne pozor, abys to pak dopocital podle nadrze... tech 6,1 nevypada jako obrazek spatne.. .ale.. ))

[Luke_Luke]

Pekna kara, ukazuje to za jizdy i okamzitou spotrebu, nebo uz to nahradili bar grafem jako u Hyundai nebo o Land Crusera?

[David P.]

Včera sem jel trasu 30km Luhacovicě Zlín za 4.8L. Jinak spotřebu mam na 1100km dle tankovaní 5.9L čekal sem tak 7 u nového auta

[aczasa]

To je ale dle PP ne dle spocitane spotreby z tankovani, ze?

[Luke_Luke]

Pekna kara, ukazuje to za jizdy i okamzitou spotrebu, nebo uz to nahradili bar grafem jako u Hyundai nebo o Land Crusera?

??

[David P.]

je to podle tankovaní ale PP ukazuje dá se říct přesně. Okamžita je na rádiu formou grafu

[Luke_Luke]

Ajjj tak to je skoda (
Jeste rekni, ze tam dali i elektronickou parkovaci brzdu ala avensis...tusim, ze ne, snad.

[tlumex]

Koukam ze pekne natahli prevody na tech 130km/h pri 2500 otackach udrzi to vubec pri trosku zaplnenym aute aspon tu rychlost?
Borec v recenzich psal ze u manualu je ta sestka tak akorat z kopca na dalnici

[ivanhrozny]

WOW - gratulujem!

Ja si na svoju musim este pockat cca 4 tyzdne (okolo 11.10.) Citim sa ako na vojne na konci ked kazdy jeden den bol dlhy ako mesiac. Skusal si to parkovanie? Ako to vobec funguje?

[David P.]

Perfektně funguje bezklicovy vstup a i na kufr kde je i tlačítko vedle kamery na zamceni. Automatické parkovani funguje bez jediného zaváhání a používám často

[Jakub Krčma]

Koukam ze pekne natahli prevody na tech 130km/h pri 2500 otackach udrzi to vubec pri trosku zaplnenym aute aspon tu rychlost?
Borec v recenzich psal ze u manualu je ta sestka tak akorat z kopca na dalnici

V automatickym režimu by si při vyššim zatížení (jízda do kopce, vyšší náklad, protivítr...) systém měl automaticky přidat výkon zvýšením otáček a příslušně plynule upravit převodovej poměr.

BTW: Tento vůz má hypoteticky (sjezd z Mount Everestu ) schopnost jet při maximálním výkonu až do cca 307 km/h GPS. Při 130 km/h GPS to může točit od cca 2 540 n/min vejš (+/- autobus dle pneu, zatížení poháněný nápravy atd.).

[PePe132]

Jak se ti s tou převodovkou jezdí po dálnici? Co dálniční spotřeba? Hádám, že na sportovní jízdu to moc není? Jinak je to krasavec. Podle mě nejhezčí kombi v nižší střední.

[Jakub Krčma]

Dálniční spotřeba i sportovní jízda je velmi podobná manuálu. Obrovská část lepšího POCITU u (skutečného) manuálu je daná ČISTĚ zvukovou kulisou měnících se otáček. V sekvenčním režimu CVT s virtuálními rychlostními stupni je toto do značné míry vykompenzováno. Nutno dodat, že kombík je zde dle dostupných info mírně lehčí než hatch (což není zas tak neobvyklé, jak by se mohlo zdát - např. i Škoda Fabia RS je o 5 kg těžší než Škoda Fabia Combi RS, přestože normální Fabia Combi je většinou o 20 kg těžší než hatch), takže kombík s CVT bude na trati celkově skoro tak dobrý jako hatch s manuálem (přestože zrychlení z 0 i maximální rychlost jsou v této implementaci lepší u manuálu). Je ale třeba vidět, že 97 kW u aut této hmotnosti, navíc s FWD, není žádné terno bez ohledu na tvar karosérie či druh převodovky, takže sportovní jízda je u nich tak trochu nadsázka... BTW: Ve Formuli 1 variátor zakázali, protože by poskytoval výhodu oproti manuálu, takže potenciál tato technologie má.

[Luke_Luke]

Je ale třeba vidět, že 97 kW u aut této hmotnosti, navíc s FWD, není žádné terno bez ohledu na tvar karosérie či druh převodovky, takže sportovní jízda je u nich tak trochu nadsázka... BTW: Ve Formuli 1 variátor zakázali, protože by poskytoval výhodu oproti manuálu, takže potenciál tato technologie má.

Nechci delat OT, takze jen kratce Jakube 2 veci:
1. je nekolik seriovych aut s FWD, u kterych by sis nadelal do trenek, kdyby Te svezl dobry ridic a to nemluvim o dobre upravenych FWD s 600+ hp.

2. manual v F1 skoncil tak pred 20ti lety, prevodovky, co maji dnes se manualem v pravem slova smyslu rozodne nazyvat nedaji.

K te zmene otacek na dalnici 2500 pokud neni treba vykon a prizvednuti se zmenou prevodu u CVT je dobry napad, az na ten zvuk mixeru jako vedlejsi efekt.