Zkušenosti
chlapi a tuzezlypse, ty vaše spotřeby jsou nějaké nízké. Já mám průměrnou ve městě tak 5,5. nevím jetli to není tím, že opravdu jezdím kratké vzdálenosti, jak vozím děti do školy, pak do firmy, točím se kolem komína furt startuju atd. Pravda, že v minulých dnech Chorvatsko a zpět, 80% dálnice plně naložení v pěti spotřeba taky 5,5l .JInak auto nemám uplně funglovku, mělo najeto asi 30000 když jsem ho kupoval.
Prvních pár stovek km jsem si nemohl zvyknout. Předtím jsem měl Verso DCAT 130 kw a to jelo uplně jinak. Nemohl jsem si zvyknout jak to třeba na dálnici jde při zrychlování do těch vysokých otáček. Uplně mi toho motoru bylo líto:) Ale ve městě mooooc pohodlne.
Jinak všem přeji vše dobré a šťastné km!!!
Prvních pár stovek km jsem si nemohl zvyknout. Předtím jsem měl Verso DCAT 130 kw a to jelo uplně jinak. Nemohl jsem si zvyknout jak to třeba na dálnici jde při zrychlování do těch vysokých otáček. Uplně mi toho motoru bylo líto:) Ale ve městě mooooc pohodlne.
Jinak všem přeji vše dobré a šťastné km!!!
-
- Řidič
- Příspěvky: 220
- Registrován: čtv 22.06.2006, 17:25
- Bydliště: Jablůnka
Na krátké trasy to opravdu žere víc - velký vliv má také okolní teplota, čím větší hic, tím nižší spotřeba. Trasa krátká, tak do 10 km od vyjetí z domu, mi také vychází tak na 5,5 litru. Návrat zpátky, pokud motor zcela nevychladne, už se dostávám na lepší hodnoty. Dlouhodobý průměr mám teď 3,9.
Toyota Corolla 1,4 VVTi
Toyota Auris HSD 1,8 SOL
Fiat Panda 1,2 4x4
Toyota Auris HSD 1,8 SOL
Fiat Panda 1,2 4x4
-
- Řidič
- Příspěvky: 220
- Registrován: čtv 22.06.2006, 17:25
- Bydliště: Jablůnka
No v lete pokial pri jazdení po meste používaš klímu tak sa to tiež odrazí na spotrebe, batéria sa rýchlejšie vybije keďže ťahá klímu a tým pádom častejšie štartuje motor. Naviac pri jazdení po meste veľmi záleží na jazdnom profile. Ako často zastavuješ, aké dlhé úseky sa dajú jazdiť plynule a podobne. Myslím že 5,5l nieje špatná spotreba v meste. Ja keď som mal Yaris 1.3 som robil cestu do práce za 7,5l , s Priusom tú istú trasu robím za 5,1l.
Toyota Prius 2010
Tak po nějaké době kdy už jsem zde všechno pročetl, tak se k vám taky přidám. Mám Priuse od dubna 2013 a je to fakt totálně perfektní auto.
Když jsem vybíral nové auto, tak jsem chtěl hlavně něco v automatu. Z převodovek se mi nejvíce líbilo CVTéčko, což je hodně podobné co má Prius. Zkoušel jsem i koncernové auto VW 7, Seat leon, ale pořád mě to nějak nezaujalo. Uvažoval jsem o motoru 1,4 TSI 140 koní, kdy mi prodejci tvrdili, že je to úsporný motor - hm po prostudování spritmonitoru jsem došel k totálně opačnému názoru. Ochcáfku jsem hned vynechal, protože k ní mám averzi už od začátku - vysoká cena, takový "hodně zvláštní" interiér atd. (jsem zvědav kdo mě za to první tady sežere).
Po prvním svezení v Priusu to byla bomba. Manželka úplně nadšená, říkala že chce UFO auto. Kvalitou se to zdá být úplně bez problémů.
Moje dosavadní zkušenosti:
Jezdím za cca 4,5 litru a to nejsem žádný pomalík. Největší spotřebu jsem měl 6,2 litru (měřeno od plné do plné nádrže), ale jelo auto v pěti lidech s plně naloženým kufrem trasu Nový Jičín - Ústí nad Labem přes Mohelnici. Auto tenkrát dostalo nakládačku. Po dálnici 140 tempomat, mimo dálnici 130 a pořád předjíždění kamionů - jel jsem v noci. Auto jelo opravdu naplno. Když jsem jel zpět, tak na dálnici 130 a mimo už klasika 100 - 110 pohodová jízda a spotřeba 5,1 (rozdíl času byl asi 30 mminut)
Zkouším teď jednu nádrž vyjet na spotřebu a uvidím kolik to bude. Zatím PP ukazuje 3,4 - ale to už vím, že kecá o 0,2 - 0,3 méně.
Jinak čistě na elektřinu jsem schopný ujet i 5 km, ale záleží na situacícíh - stačí mírně do kopce a je to v ... (však vy víte kde)
Uf toť moje poznatky
Když jsem vybíral nové auto, tak jsem chtěl hlavně něco v automatu. Z převodovek se mi nejvíce líbilo CVTéčko, což je hodně podobné co má Prius. Zkoušel jsem i koncernové auto VW 7, Seat leon, ale pořád mě to nějak nezaujalo. Uvažoval jsem o motoru 1,4 TSI 140 koní, kdy mi prodejci tvrdili, že je to úsporný motor - hm po prostudování spritmonitoru jsem došel k totálně opačnému názoru. Ochcáfku jsem hned vynechal, protože k ní mám averzi už od začátku - vysoká cena, takový "hodně zvláštní" interiér atd. (jsem zvědav kdo mě za to první tady sežere).
Po prvním svezení v Priusu to byla bomba. Manželka úplně nadšená, říkala že chce UFO auto. Kvalitou se to zdá být úplně bez problémů.
Moje dosavadní zkušenosti:
Jezdím za cca 4,5 litru a to nejsem žádný pomalík. Největší spotřebu jsem měl 6,2 litru (měřeno od plné do plné nádrže), ale jelo auto v pěti lidech s plně naloženým kufrem trasu Nový Jičín - Ústí nad Labem přes Mohelnici. Auto tenkrát dostalo nakládačku. Po dálnici 140 tempomat, mimo dálnici 130 a pořád předjíždění kamionů - jel jsem v noci. Auto jelo opravdu naplno. Když jsem jel zpět, tak na dálnici 130 a mimo už klasika 100 - 110 pohodová jízda a spotřeba 5,1 (rozdíl času byl asi 30 mminut)
Zkouším teď jednu nádrž vyjet na spotřebu a uvidím kolik to bude. Zatím PP ukazuje 3,4 - ale to už vím, že kecá o 0,2 - 0,3 méně.
Jinak čistě na elektřinu jsem schopný ujet i 5 km, ale záleží na situacícíh - stačí mírně do kopce a je to v ... (však vy víte kde)
Uf toť moje poznatky
-
- Řidič
- Příspěvky: 220
- Registrován: čtv 22.06.2006, 17:25
- Bydliště: Jablůnka
Nakonec jsem kupoval ve Zlíně. Trendcar se mi moc nelibil pristupem a tahal me strasne na cene. Ve Zlině jsem přišel, dal mi dolu 20.000,- hned ze startu. Plus vybava predni a zadni senzory za 17.000,- a povinná výbava zdarma.tuzezlypes píše:ad Mickey: Nový Jičín... kupoval jsi nové v Trendcaru?
Trendcar napřed nic, potom že mi teda dá zdarma senzory za 21.000,- tak jsem s tama vycouval, protože už nabídka montáž senzorů za 21 tis. nebo 17 tis. je rozdíl. A pořád že mám říct, že ještě je něco schopný udělat s cenou.......
Ve Zlíně - narovinu řekl - já níž nejdu. Což se mi líbilo - stál si za svým.