Výměna/oprava čelního skla

[Jakub Krčma]

Zásadní jsou ty Tvoje nepřesnosti. 15-20 kW je silně nad běžně využívaným průměrem. A potkávací světla se všemi dalšími souvisejícími žárovkami a kontrolkami berou rutinně přes 150 W. Denní svícení s LED nepoužívá obrysovky, osvětlení reg. značky, podsvícení přístrojovky atd., takže běžně bere 10 % normálního nočního osvětlení. Průměrný reálně využívaný výkon motoru je pod 10 kW (a průměrná rychlost pod 70 km/h), z čehož si normální světla přes altík vezmou cca 200 W. Naprosto běžná průměrná spotřeba světel je nad 0,2 l/100 km. Musíš brát v úvahu, že když ve městě stojíš či popojíždíš, světla makaj furt na plný pecky, přestože motor jede na volnoběh či dokonce stojí. To samý při coastování. To dělá ten vysokej průměr.

[aczasa]

Co^2t .. Jaaaaakub Krcma.... Jaaaaaaakub Krcma.. .:-DDDDD

[Luke_Luke]

Stavis situaci do extremu, ne kazdy jezdi jen po meste a jen kratke useky, jen po cr jako Ty. Statisice aut denne v CR brouzdaji po vsech dalnicich i po jinych statech, navic pri stojicim aute na semaforu se pak bavime o litrech za hodinu, nikdy ne o litrech na 100km.
Normalni je se bavit o kombinovane spotrebe, tedy vsehochut, uz vidim, jak pri Tvoji vyblikavaci a vytrubovaci jizde pouzivas 10kw z motoru )

Ikdybych pristoupil na Tve extremni cisla z obou stran, tedy zatez motoru 10kw, spotreba svetel 200W, coz oboji je absurdni, tak porad je to 1/50

Reknu Ti to tak, na spotrebu nehledim, s 1,6 VVTi jezdim v prumeru za nejakych 8L / 100kmh, na dalnici to nesetrim, ve meste se neloudam a rad tomu prislapnu a tu spotrebu mam vice mene porad stejnou, jestli jednu v zime na 16'' nebo v lete na 17'' s klimou, porad cca stejne, pocitano na nadrz, ano odchylky obema smery tam budou, ale na tech 600km se to vzdycky zprumeruje.

Reknu to takhle muzes si vypnout svetla, oblepit si folii cele auto a doma se muzes placet do hrudi pred zrcadlem, ze jsi usetril 0,4L / 100km, realne pokud teda neco usetris, bude to spise placebem a Tvoji snahou to nejak zduvodnit...ale pokud Ti to pomuze...klidne se do toho pust, ale nesnaz se presvedcit ostatni, ze to tak funguje globalne

Cepo: taky bych to tak videl a "watáž" zarovek jsem meril

[aczasa]

A to ono to funguje globalne.... A realne..... Ale zcela elementarne lze s pravdepodobnosti hranicici s jistotou prohlasit, ze jakekoliv bazirovani na dusledcich dilcich snizeni a zlepseni nebude v globalnim meritku mit jakykoliv prinos.

[RulezZzOr]

at si koupi hybrid nebo diesla jestli nema na benzin

[aczasa]

Ale vis jak, ani to, ani ono z nej stejne neudela nic jineho nez nevyhnutelne je.. Co^2t

[Luke_Luke]

Ber to tak, lidi jsou ruzni a pro kazdeho muze byt, tak jak pises Co^2t nekdo jiny. Pravda je, ze posledni dobou mi a lidem moji osobe blizkym pripada, ze ruznych individui a slusne receno pomatenych lidi je cim dal tim vice. Ono se to pak obrati, ze Ti normalni budou vypadat jako Co^2ti

A zabiju to hlaskou - pro hlupaka kazdy hloupy

[aczasa]

Beru to tak, ze vsichni jsou Co^2ti a jen ja jsem letadlo..

[Jakub Krčma]

Chytrolíni, LUKE tady prohlásil, že používáním denního svícení se nešetří řádově decilitry na 100 km. To je u LED prokazatelně chybný výrok, proto mu oponuju. Já denní svícení s LED na žádném autě nikdy neměl a nezajímá mě, protože se mi nelíbí a nesvítí při něm zadní světla, ale znám fakta. Průměrná spotřeba běžných světel cca 0,2 l/100 km či více je mezi námi, kteří o těchto věcech máme přehled, všeobecně známá věc. Kdyby se průměrně jezdilo 300 km/h místo reálných cca 70 či méně, bylo by to jinak. Stejně tak je z říše pohádek jeho "15-20 kW pořád". Tak možná jezdí on nebo já, protože máme rádi svižnou jizdu, ale nemá to nic společného s průměrnou hodnotou u všech řidičů.

Takže své frky laskavě obraťte na něj, ať tady přestane říkat věci, které jsou z perspektivy tématu znalých na úrovni 1 + 1 = 3.

[aczasa]

Jaaaaakuuuub Krcma.... Jaaaakuuuub Krcma.. To je ale kus.. Jakub Krcma...

[Luke_Luke]

Aha, takze Jakub tvrdi - ja to nikdy nemel, presto o tom vim vse a obecne plati na papire kulove a proto budu trvdit, ze 1+1 = kulove, ptz to mam na papire(ovsem pouze teoreticky) no a tak neni jina nevyhnutelna pravda, protoze papir je svaty

[Maghreb]

Nech si kupi toto a usetri mu to az 20% paliva !
http://buyfuelshark.ca/

[aczasa]

Heeeeeeej to je bomba.... To je jasny MUST HAVE... )))) Ja si rikal jaky to bude zas magnetizer paliva a polarizator vzduchu, ale tohle me dostalo... It works instantly..

[Jakub Krčma]

Luke, na internetu je TUNA podkladů, že odběr tlumených světel (a souvisejících zařízení, která nelze jen tak opomenout) kolem 150-200 W je zcela běžný. Dále jsou jasné ty věci ohledně účinnosti alternátoru, účinnosti přenosu z motoru, účinnosti motoru atd. Takže odběr 200 W z výkonu motoru je ještě konzervativní hodnota, protože v průměru to bude spíš třeba kolem 220 W. Měřil jsem milion věcí na autech, které jsem sám nevlastnil, nezajímám se JEN o teorii, mám věci ověřené z praxe, některé i čistě z praxe odvozené. A i kdybych neměřil ani ťuk, tak správné výpočty při zvážení relevantních věcí vedou ke správným výsledkům, které se od reálného měření liší naprosto minimálně. Čím pomaleji člověk jezdí, tím více na najetou vzdálenost světla žerou (jako klima, kterou ale ještě fest ovlivňuje ofuk vnějšku auta). Tudíž si lze dokonce představit i extrémní situaci, že někdo bude jezdit jen město s velmi hustým a pomalým provozem a obyčejné potkávačky (a spol.) mu budou žrát třeba 1 l/100 km. Naopak, kdo jezdí JEN dálnici furt 130 km/h reál, ten, pochopitelně, bude mít spotřebu potkávaček velmi nízkou. Navíc, kdo má zkušenosti s mnoha auty, ten prostě ví, jak drasticky některé motory při volnoběhu reagujou na zapnutí potkávaček - žádná neznatelná brnkačka to pro ně není. Už to všechno by mohlo člověka trknout, že "z luftu" ta světla zrovna nesvítí. Ty dvě desetiny litru na sto kilometrů jsou úplně OK údaj, podpořenej spoustou dostupných dat (i kdybych to sám neměřil).

Pár linků:

http://www.odbornecasopisy.cz/index.php ... ment=23207 (Bacha, dnes je benzín o polovinu dražší...)

http://www.nej-ceny.cz/347476/led-svetl ... 8-led.html

http://www.dfens-cz.com/oldschool/clane ... 2002011001 (Má v tom dost nedostatků, ale při dosazení správných hodnot atd. je to orientačně OK.)

http://ec.europa.eu/ceskarepublika/pres ... 133_cs.htm

http://ec.europa.eu/transport/road_safe ... rl_trl.pdf

http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp

http://ec.europa.eu/transport/roadsafet ... t_2004.pdf

http://www.energy.ca.gov/2005publicatio ... -AD-1G.pdf

http://auto.howstuffworks.com/fuel-effi ... ption1.htm

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... ytime.html

http://www.mbclub.co.uk/forums/electron ... ights.html

http://www.audi-me.com/me/brand/en/expe ... i_led.html

http://www.swov.nl/rapport/Factsheets/UK/FS_DRL.pdf

http://leytr.blogspot.cz/2010/10/headlights.html

Je toho ještě spousta dalšího, ale toto je plně dostačující, SNAD.

Teď mrknu na tu must have brutaliťárnu...

[Jakub Krčma]

MASOX!!!

Hele, pro tu prču, já to koupim a ŘÁDNĚ otestuju v několika autech. Očekávám fantastické "snížení" spotřeby např. z 6,50 l/100 km na 6,51 l/100 km.