Corolla E12 po faceliftu - vypn.zvukove vystrahy nezap.pasu
Corolla E12 po faceliftu - vypn.zvukove vystrahy nezap.pasu
Zdravim,
chci vypnout otravné "píp,píp" při nezapnutem bezp.pásu, má s tím nejaký majitel E12 po FL skušenost?
tenhle návod u mne nefunguje:
"Zapnite kluc do zapalovani az se vam rozsvieti palubovka a nastavte počítadlo KM na "ODO".
Vypnite kluč.
znova zapnite kluc aby sa rozsvietili ukazovatele na pristrojovke ale nenastartujte vozidlo - a do 5 sekund zmáčknite a držte tlačítko "reset/znovunastavení" - (ODO, trip).
Po 15 sekundách zapnite bezpečnostný pás vodiča.
Uvolnit tlačítko (ODO,trip) a nastavit "b-off"
chci vypnout otravné "píp,píp" při nezapnutem bezp.pásu, má s tím nejaký majitel E12 po FL skušenost?
tenhle návod u mne nefunguje:
"Zapnite kluc do zapalovani az se vam rozsvieti palubovka a nastavte počítadlo KM na "ODO".
Vypnite kluč.
znova zapnite kluc aby sa rozsvietili ukazovatele na pristrojovke ale nenastartujte vozidlo - a do 5 sekund zmáčknite a držte tlačítko "reset/znovunastavení" - (ODO, trip).
Po 15 sekundách zapnite bezpečnostný pás vodiča.
Uvolnit tlačítko (ODO,trip) a nastavit "b-off"
cerstvy majitel E12 r.v.2006 1.6 3ZZ-FE (81kw/6000, 150nm/3800ot.)
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
Re: Corolla E12 po faceliftu - vypn.zvukove vystrahy nezap.p
to zadneho majitele E12 po faceliftu to pipani neotravuje (popojizdeni,parkovani a pod.) ??mipr píše:Zdravim,
chci vypnout otravné "píp,píp" při nezapnutem bezp.pásu, má s tím nejaký majitel E12 po FL skušenost?
tenhle návod u mne nefunguje:
"Zapnite kluc do zapalovani az se vam rozsvieti palubovka a nastavte počítadlo KM na "ODO".
Vypnite kluč.
znova zapnite kluc aby sa rozsvietili ukazovatele na pristrojovke ale nenastartujte vozidlo - a do 5 sekund zmáčknite a držte tlačítko "reset/znovunastavení" - (ODO, trip).
Po 15 sekundách zapnite bezpečnostný pás vodiča.
Uvolnit tlačítko (ODO,trip) a nastavit "b-off"
cerstvy majitel E12 r.v.2006 1.6 3ZZ-FE (81kw/6000, 150nm/3800ot.)
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
no jasne, ani mne to pri popjizdeny do rychlosti cca do 10km/h nepipa..Runner píše:Mě to při popojiždění nepípá. Začne to až od vyšší rychlosti. A to mě aspoň donutí si pás zapnout, což mi vlastně vyhovuje /pokuta, bezpečnost/. Takže já bych si to nevypínal.
tak to ma origo fungovat.
ale naprikal kdy prijizdim kdekoliv na parkoviste tak jsem zvykly za jizdy pri rychlosti kolem 10-15 km/h odepnot pas abych mna netahal pri parkovani a to zacne hned rvat "pip-pip" a totalne mne to pri parkovani hrozne znervoznuje, musim temer uplne zastavit (min. jak 5km/h) odepnout a pak muzu az normalne popjizdet aby to nervalo.
ale kdyz zvazim ze je to na neco fakt dobry (nikdy zadna pokuta za pasy a taky samozrejmne bezpecnost) tak uplne by stacilo kdyby to "PIP-PIP" tak hlasne nervalo ale tise "pip-pip", tak na 20% intenzity zvuku by to bylo v pohode.
cerstvy majitel E12 r.v.2006 1.6 3ZZ-FE (81kw/6000, 150nm/3800ot.)
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
Zapnite kluc do zapalovani az se vam rozsvieti palubovka a nastavte počítadlo KM na "ODO".casial píše:Včera se mi podařilo ten pípák vypnout. Funguje to podle toho návodu, ale to tlačítko se musí držet opravdu dobrých 30 sekund...
Vypnite kluč.
znova zapnite kluc aby sa rozsvietili ukazovatele na pristrojovke ale nenastartujte vozidlo - a do 5 sekund zmáčknite a držte tlačítko "reset/znovunastavení" - (ODO, trip).
Po 30 sekundách zapnite bezpečnostný pás vodiča.
po 40 sekundách Uvolnit tlačítko (ODO,trip) a nastavit "b-off"
TAKTO MI TO NEJDE !!
bud si postupoval inak alebo nemas verziu po facelifte
cerstvy majitel E12 r.v.2006 1.6 3ZZ-FE (81kw/6000, 150nm/3800ot.)
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
mipr píše:Zapnite kluc do zapalovani az se vam rozsvieti palubovka a nastavte počítadlo KM na "ODO".casial píše:Včera se mi podařilo ten pípák vypnout. Funguje to podle toho návodu, ale to tlačítko se musí držet opravdu dobrých 30 sekund...
Vypnite kluč.
znova zapnite kluc aby sa rozsvietili ukazovatele na pristrojovke ale nenastartujte vozidlo - a do 5 sekund zmáčknite a držte tlačítko "reset/znovunastavení" - (ODO, trip).
Po 30 sekundách zapnite bezpečnostný pás vodiča.
po 40 sekundách Uvolnit tlačítko (ODO,trip) a nastavit "b-off"
TAKTO MI TO NEJDE !!
bud si postupoval inak alebo nemas verziu po facelifte
??????
cerstvy majitel E12 r.v.2006 1.6 3ZZ-FE (81kw/6000, 150nm/3800ot.)
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
nasiel som aj tento navod:
"Začátek stejny - nahoď ODO, pak vypní a pozor změna!! Zapni pás. Pak zapni do kontrolek, počkej až pozhasíná co má zhasnout a podrž to zatracené tlačítko....já držel už ze zoufalství 2 min. Stále drž a VYPNI PÁS a znovu ho zapni....a je to tam....konec už je stejný.... Snad už na jiném typu žádná jiná varianta nebude. Hodně štěstí..."
je to od clena tymu.. ma Avika..
ale ani takto mi to nefunguje.. tak uz som bezradny.. jedine cez diagnosticky kabel a SW.. ale ten nemam
"Začátek stejny - nahoď ODO, pak vypní a pozor změna!! Zapni pás. Pak zapni do kontrolek, počkej až pozhasíná co má zhasnout a podrž to zatracené tlačítko....já držel už ze zoufalství 2 min. Stále drž a VYPNI PÁS a znovu ho zapni....a je to tam....konec už je stejný.... Snad už na jiném typu žádná jiná varianta nebude. Hodně štěstí..."
je to od clena tymu.. ma Avika..
ale ani takto mi to nefunguje.. tak uz som bezradny.. jedine cez diagnosticky kabel a SW.. ale ten nemam
cerstvy majitel E12 r.v.2006 1.6 3ZZ-FE (81kw/6000, 150nm/3800ot.)
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
2 mipr
Zkus t při tom mačkání tlačítek a zapínání a odepínání pásu řidiče sedět na sedadle spolujezdce. Měl jsem Corollu 05/2006 a pípání jsem mněl vypnuté. Návod jsem použil z anglického Toyota corolla fóra
zkus tenhle návod http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... belt-beep/
Zkus t při tom mačkání tlačítek a zapínání a odepínání pásu řidiče sedět na sedadle spolujezdce. Měl jsem Corollu 05/2006 a pípání jsem mněl vypnuté. Návod jsem použil z anglického Toyota corolla fóra
zkus tenhle návod http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... belt-beep/
Toyota Corolla E 12, 1,6 VVTi, 5HB, 05/2006 ex
Toyota Auris 1,6 Valvematic Luna, VSC+TRC, 5HB, červená 3R3, 06/2010
Toyota Yaris III, 1,0 VVTi Active 5HB červená 3P0, 08/2012 "Mixérik"
Toyota Auris 1,6 Valvematic Luna, VSC+TRC, 5HB, červená 3R3, 06/2010
Toyota Yaris III, 1,0 VVTi Active 5HB červená 3P0, 08/2012 "Mixérik"
HOTOVO!!!Takže...návod na E12 po faceliftu,mam r.v. 07.
Jel jsem podleanglického návodu výše,ale musel jsem i inprovizovat.
1) Musí být obsazené místo spolujezdce i řidiče, spolujezdec byl kýbl barvy:-).
2) Klíč do polohy on a nacvakat na odo, jestli už ho tam máte,tak přecvakat vše a znovu odo.
3) Vypnout klíč,zmáčknout tlačítko a otočit klíč na on,stále držet a od otočení klíče po přesně 14 vteřinách zapnout pás řidiče...naskočí b-on,zmáčknete tlačítko a je tam b-off.Hotovo
Měl jsem na to i stopky...Hlavně,že se zadařilo.Čau!
Jel jsem podleanglického návodu výše,ale musel jsem i inprovizovat.
1) Musí být obsazené místo spolujezdce i řidiče, spolujezdec byl kýbl barvy:-).
2) Klíč do polohy on a nacvakat na odo, jestli už ho tam máte,tak přecvakat vše a znovu odo.
3) Vypnout klíč,zmáčknout tlačítko a otočit klíč na on,stále držet a od otočení klíče po přesně 14 vteřinách zapnout pás řidiče...naskočí b-on,zmáčknete tlačítko a je tam b-off.Hotovo
Měl jsem na to i stopky...Hlavně,že se zadařilo.Čau!