Lambda sonda - toyota celica 1,6 sti 1991

[tyler11]

Zdravíčko, mám tu taký problém, Vlastním toyotu celicu 1,6 sti, typ motora 4A, ročník 1991. Svieti mi lambda sonda, má vyššiu spotrebu. Rozobral som to, na konektore od motora mám 4 kábliky : hnedý, ružový, biely, čierno-žltý, na lambde sú : čierny,čierny, biely, modrý. Predchádzajúci majiteľ mi ukazoval dieravú časť výfuku predtým, že to vymenil, vložil do neho tú lambdu a začala svietiť. Motor všetko OK, akurát po naštartovaní má okolo 2000otáčok kým sa nezohreje, potom je to OK a na trojke nejde ako má ísť,...Domnievam sa, že to je len zle napajkované ( keď s ňou zahrkám, počuť trošku niečo vnútri, má to tak byť? či lambda je poškodená? ), preto by som chcel zistiť, či je lambda zlá a treba ju vymeniť, alebo je len zle zapojená : Nevie mi niekto poradiť, ako to zapojiť? na fórku som sa dočítal, že lambda je s vyhrievaním, že čierno-žltý by mal byť signál, hnedý kostra signálu a zvyšné dva vyhrievanie.

[Floyd]

Ahoj,
resil jsem stejny problem. Pokud v lambde uvnitr neco hrka, urco je poskozena a je treba ji vymenit. Bylo to poznat na vykonu i spotrebe.

Taky jsem napajel UNI lambdu na puvodni konektor, ale s barvami Ti ted neporadim, dostanu se k autu az pres vikend, ale pokud bys to mel napojene spatne, myslim, ze bys ani nenastartoval...takto tam lambda sice "je" , ale nefunguje jak ma..

Jinak otacky kolem 2000 jsou ok, po zahrati by mely byt kolem 900

[libor12]

jak známo z historie japonec s němcem si nerozumí. Tudíž ani německa lambda si nebude povídat s japonskou řídící jednotkou. Lambda sondu výměn za denso a vše bude fungovat jak má.

[Floyd]

Nasel jsem v PC par fotek z vymeny. Jednoduse jen odstrihnes puvodni konektor a postupne napojis kabely podle barev a tepelne zaletujes (horkovzdusna pistol apod..)

[jarson]

ak kupis denso, farby kablov by ti mali pasovat - toyota pouziva denso v prvovyrobe ( teda aspon pokial viem - mozem sa mylit pravdaze).
pripadne by ti mohlo pomoct toto:
http://www.michal-imre.sk/news/ako-prac ... da-v-aute/
( odstavec o stvorvodicovych sondach)
ale v prvom rade by mal byt asi v krabici navod, alebo nie ? neviem, este som nemenil a keby som aj menil, moja sa dodava rovno s konektorom , teda iba zapojim a hotovo. Žiadne hranie s kablikmi.

[tyler11]

Hrká, takže najlepšie bude asi ju vymeniť, táto by mala byť s inej celicky toho istého druhu. Výkon má v pohode, otáčky tak ako píšeš naštartovaná okolo 2000 a za chvíľu klesne okolo 1000, myslel som, že to je sondou, ale keď píšeš, tak v pohode. Akurát tá spotreba vychádza trošku vyššie...
Floyd : presne takú mám, aj tie kábliky tam sú - modrý,biely, 2x čierny. Pozrel by si mi prosím keĎ budeš mať prístupné auto ako to máš zapojené? a nemal som to kupované nové, chlap ju menil, ale z inej celice...a ešte jednu by mal mať, vravel mi nech si po ňu pôjdem tak to skúsim zapojiť a ak nepôjde, pôjdem po tú druhú, a ak nie, tak novú no...Zatiaľ vďaka aj tak

[jarson]

medzi nami, po starte motor ide bez sondy. Ta ozije az ked sa zahreje. Takze otacky po starte s tym vela nemaju spolocneho. Tu dava RJ tak ci tak bohatu zmes.

[tyler11]

Hej, to som tiež niekde čítal o vyhrievaných lambdách, ale mám s tým problém prvýkrát a prvýkrát to robím, tak radšej eliminujem chyby, že sa spýtam skúsenejších