Zdravím tak prý podle servisu Bestdrive jejich chlapíci co chodí na školení jim bylo řečeno že pneumatiky letní s hlubším (lepším) dezeném by měli být vzadu a ty horší ve předu. Platí pro letní ale pro zimní pneu už to neplatí. Co i o tom myslíte Vy??? Pro mě je to tedy novinka.
Prý to má pak člověk lepší šanci srovnat v nějaké krizové situaci že zadek lépe drží na silnici.
Lepší pneu patří na zadek??? -podle servisu ano.
Lepší pneu patří na zadek??? -podle servisu ano.
Avensis 2.2 D-cat
ano tak je to oficialne, lebo ty mas pri jazde odozvu iba od prednych kolies a na vode prisposobujes rychlost tejto odozve, tuto vodu uz ale nemusia zvladnut zadne pneu s horsim dezenom.
prakticky je to ale naopak, dopredu davame lepsi dezen aby sa pneu opotrebovali priblizne rovnako a mohli po ich zodrani vymenit celu sadu pneu naraz za nove.
prakticky je to ale naopak, dopredu davame lepsi dezen aby sa pneu opotrebovali priblizne rovnako a mohli po ich zodrani vymenit celu sadu pneu naraz za nove.
TOYOTA AVENSIS Kombi T27 2.0 D-4D (91kW / 124HP) 2012 - 1AD-FTV
U me je to tak, ze to resis jen u dostatecne vice jetych pneu. VZDY musim dat lepsi na predek, protoze se rychleji sjizdi, je na nich vice vahy a sila motoru (vse pouze pro predokolky, AWD ne a RWD taky ne). Nikdy se nesmis dostat do stavu, ze mas vzadu pneu, ktera by nemela vydrzet podminky, do kterych jedes. .takze je ukazatelem kdy uz vymenit pneu. .
)))
)))Back in Czech.
Akorát tehle jejich přístup má smysl když už dostanete smyk tak aby si pneu zpět získali přilnavost a zadek se tak netočil. Přeci pokud jedu i ve vyjetých kolejích plných vody tak přední kola vodu rozstřiknou do stran a pro zadní už tam není taková vrstva vody takže logicky by mělo být více vzorku ve předu.
Avensis 2.2 D-cat
Zatial som to riesit nemusel, ale ..
Pokial ti ustreli zadna naprava dostanes pretacavy smyk a ked predna tak nedotacavy. Podla mna je lepsie trafit prekazku (stlp, strom, oproti iduce auto) celne ako bokom. Predsalen su tam vacsie deformacne zony.
A ako pisal VladoK, reagujes na spravanie prednych kolies a pokial mas lepsie pneu vpredu, tak zadne uz mozu byt na hranici(za hranicou) prilnavosti a zistis to az ked je uz neskoro.
Pokial ti ustreli zadna naprava dostanes pretacavy smyk a ked predna tak nedotacavy. Podla mna je lepsie trafit prekazku (stlp, strom, oproti iduce auto) celne ako bokom. Predsalen su tam vacsie deformacne zony.
A ako pisal VladoK, reagujes na spravanie prednych kolies a pokial mas lepsie pneu vpredu, tak zadne uz mozu byt na hranici(za hranicou) prilnavosti a zistis to az ked je uz neskoro.
Corolla TS 1.8L HEV 2020 
ex. Corolla Verso D-CAT 130kW 2009
ex. Corolla Verso D-CAT 130kW 2009
Ano, podle všech doporučení mají být lepší pneu vzadu. Platí to ale i pro zimní, nejen pro letní.
Nejhorší je kombinace, která se používala ještě v dohledně minulé době, kdy se třeba zimní pneu dávaly na přední hnanou nápravu a vzadu se nechávaly letní.
Já osobně to dělám tak, že si před každou výměnou pořádně přeměřím desén po obvodu kola a snažím se pneu pravidelně střídat tak, abych podobný problém řešit nemusel. Přeci jen na poháněné nápravě se pneu opotřebuje rychleji.
Nejhorší je kombinace, která se používala ještě v dohledně minulé době, kdy se třeba zimní pneu dávaly na přední hnanou nápravu a vzadu se nechávaly letní.
Já osobně to dělám tak, že si před každou výměnou pořádně přeměřím desén po obvodu kola a snažím se pneu pravidelně střídat tak, abych podobný problém řešit nemusel. Přeci jen na poháněné nápravě se pneu opotřebuje rychleji.
