Pozdrav a postřehy z koupě ojeté T25 D-CAT 130kW

[Honza K.]

Já měl předtím vesměs benzíny a zatím bych zpátky neměnil, přestože to byly nezničitelný motory a nikdy jsem žádné problémy s nima neřešil...

No ale hned jak budu mít podobné problémy jako Kuchta, tak názor rychle změním

[Kuchta]

Tak výměna palivovýho filtru nepomohla. Furt to samý.

[mrazik]

No ty pohadky, jak je VIF uzasny, jak snizuje spotrebu a lip to startuje, to uz je lepsi se divat na nejakou opravodovou pohadku, vic si to uzijete. Ja VIF nedaval, tankoval na pankraci u OMV, v zime MAxxMotion, a nebyl problem a nema ho ani novy majitel. Treba źrovna Shell tu nekolik let prodaval premiovy benzin, spousta ĺidi take psala o lepsich startech, nizsi spotrebe a pri kontrole priznali, ze to byl obycejny benzin, takze podvod.
Ver a tva vira te uzdravi.

[Honza K.]

Cituji:

"Ahoj Honzo, VIF super!!!
dnes Strahov, Lysá, Stráž, jízda na maximum dle limitů, a 7 l/100 km!!!
neskutečný, minimálně o litr míň!"


Že by palubní počítač zjistil, že tam je VIF a začal dávat lepší výsledky jenom aby řidiče potěšil?

A zkušenost mám i osobní s Hondou civic v zimě - tankována nafta u Shellu bez VIFu, starty při -15C už bylo cítit, že je problém a chytalo déle. Potom jsem schválně natankoval u té samé Shellky, dal jsem VIF a starty v těch samých podmínkách mnohem lepší, chytalo to hned a motor tolik nevibroval a byl tišší.
Nepatřím mezi ty, co uvěří žvástu a jak ho má, tak nevidí neslyší. Ale rozdíl POZNAT byl na první pohled a poslech.

Kdyby nebyl, věřte mi, slavný VIF a jemu podobné zázraky bych tady ani nezmiňoval a považoval bych to za další kravinu.

[mrazik]

Takze podle jedne cesty hned soudi uzasne vlastnosti jednoho pripravku. Az tech stejnych cest bude 100 a vice a bude spotreba opravdu nizsi, pak se o tom muzeme bavit. Jinak je to v ramci statisticke chyby.
Co se tyce Shell, nemas jistotu, jestli se jednalo o stejne palivo z nadrze, mezitim ho mohli doplnit a bylo lepe aditivovane nebo mene dolite vodou, tech moznosti je spousta. A zrovna Shell tady zadne lepsi palivo nema, bohuzel.
Ja tu radost nikomu neberu, jen nabizim pohled z druhe strany.

[trca]

pro kuchtu,jezdil jsem bez problémů a jednoho dne po pročítání fora o vifu jsem ho taky nalil aa ejhle auto přestalo jet.postupem času problém sám odezněl a od té doby nic do nafty nepřidávám a jezdím

[Honza K.]

Podle jedné cesty, kterou jezdí každý týden několikrát už několik let. Takže naopak můžeme taky říct, že rozdíl je jasně znatelný. Kdyby to bylo prakticky stejné a teprve po dlouhé době by něco začal jakoby tušit, tak bych pak řekl, že je to přípravek na dvě věci.
U toho Shellu - je to možné, že měli zrovna jinou naftu, netuším, jak často to mění, ale já tam bral pravidelně a mezi těmi naftami zas takový rozdíl nebyl, rozdíl s VIFem byl pak ale opět zřejmý. Toliko můj pohled z první strany Nikomu nic nevnucuju a prodejce VIFu nejsem, stejnak ale budu tvrdit, že rozdíl poznám a nemyslím si, že jde jenom o nějaké moje přání ty rozdíly vidět.

[Honza K.]

pro kuchtu,jezdil jsem bez problémů a jednoho dne po pročítání fora o vifu jsem ho taky nalil aa ejhle auto přestalo jet.postupem času problém sám odezněl a od té doby nic do nafty nepřidávám a jezdím

To by mě docela zajímalo, proč tomu tak bylo... Přijde mi to fakt divný.. Tankoval jste u stejné čerpačky jako předtím? Nedal jste toho vifu nějak moc nebo něco jiného, co by výs napadlo?

Nemyslím si, že všechny ty vify a podobné věci jsou nějak diametrálně odlišné od aditiv, které se přidávají do prémiových paliv nebo ano? Pokud ne, tak prakticky neděláte nic jiného, než s normální nafty prémiovou, akorát za nižší cenu.

[trca]

To by mě docela zajímalo, proč tomu tak bylo... Přijde mi to fakt divný.. Tankoval jste u stejné čerpačky jako předtím? Nedal jste toho vifu nějak moc nebo něco jiného, co by výs napadlo?

Nemyslím si, že všechny ty vify a podobné věci jsou nějak diametrálně odlišné od aditiv, které se přidávají do prémiových paliv nebo ano? Pokud ne, tak prakticky neděláte nic jiného, než s normální nafty prémiovou, akorát za nižší cenu.[/quote

netuším proč tomu tak bylo ale mam to ověřený že když naliju do nafty něco navíc tak prostě stávkuje.přidal jsem poprvé nejaký stp a nejelo.asi po roce jsem tam já osel nalil vif a zase nejelo takže bud veliká náhoda nebo moje auto prostě žádné přípravky do nafty prostě nechce a už cca dva roky nic nepřidávám a jede bez problémů, zatím

[Kuchta]

netuším proč tomu tak bylo ale mam to ověřený že když naliju do nafty něco navíc tak prostě stávkuje.přidal jsem poprvé nejaký stp a nejelo.asi po roce jsem tam já osel nalil vif a zase nejelo takže bud veliká náhoda nebo moje auto prostě žádné přípravky do nafty prostě nechce a už cca dva roky nic nepřidávám a jede bez problémů, zatím[/quote]

Něco na tom bude.Jak říkám dvě nádrže bez vifu a v pořádku.Jedna nádrž s vifem a problém . No vyjedu nádrž a pak bez vifu a uvidí se.

[Honza K.]

No tak to jsem fakt blázen. Napadá mě snad jenom to, jestli ten vif nezpůsobí třeba rozpuštění nějakých "sajrajtů", které se tam po delší době nahromadily a pak to dělá problém.
Moje zkušenost je zatím taková, že jedu už cca 4 nádrže s VIFEm a startuju okamžitě stačí cvrknout klíčem a nahozeno. Motor si v klidu pravidelně vrní a fakt nepozoruju vůbec žádný problém. Teď jsem měl předchozí nádrž Aral Ultimate diesel bez VIFu a aktuálně mám normální Arala diesel s Vifem. Obě nafty mi přijdou takhle naprosto totožné....

[Kuchta]

Někdy jsou věci nevysvětlitelný

[awe_cz]

Prispeju troskou do mlyna, dostal jsem se k nafte z Nemecka bez biosr*cek a po par nadrzich muzu konstatovat, ze spotreba sla o pul litru dolu. Ted se zkusim vratit zase k mistni nafte, uvidime.

[CommonUser]

Honza K

Ci to skor nebolo inym palivom ako VIFom (prechod na zimnu naftu, "lepsia" zasielka, a pod.).
Aj na sprostom 1,9 TDI bolo citit rozdiel v palive Ziadny VIF som nikdy nedaval a tankoval som co prislo.

[Honza K.]

Fakt nevím, možná jo možná ne, zas tak dalece to neřeším. Dneska jsem byl s kámošem u prodejce škodovky, bude si kupovat superba 125kW a ptal jsem se toho prodejce, co si o těch přísadách myslí. Říkal mi, že on s tím zkušenosti nemá, ale že tankuje jenom aditivovanou naftu, konkrétně u globusu (tu dražší) a že nikdy neměl žádné problémy, nechává si prý každý rok akorát seřizovat tuším trysky či co, aby to zkrátka bylo jak má (no když dělá přímo v servisu, tak cenu asi neřeší ), ale že neregistruje žádné znečištění soustavy a to na to jezdí už třetí rok.

Takže další úhel pohledu, aditivovaná nafta u globusu není nijak drahá a zdá se, že by mohla naprosto vyhovovat. Proč ne tedy...

Já se naftě u globusu vyhýbám, jednou jsem tam natankoval do Hondy a myslel jsem, že budu muset do servisu, ale byla to ta "obyč", tak si říkám, že i ta lepší bude jenom obyč s nějakým aditivem, tak zřejmě efekt podobný jako kdybych do toho nalil aditivum sám.