Corolla E12 D4D 66kw

[tom636]

Ahoj, mám corollu E12 D4D 66kw rv.2003. Mám problém. Auto za tepla špatně startuje a nebo nenastartuje vůbec. Za studena startuje normálně i v zimě a ještě když je auto zahřáté tak se mi někdy rozsvítí kontrolka motoru většinou když se rozjíždím v nízkých otáčkach tak kolem 800ot až 900ot se rozsvítí a auto jede v nouzovém režimu do 2000ot a po pár vteřinách chcípne. Za studena to nedělá jen když je motor zahřátý na provozní teplotu. scv ventily to nejsou ty mi tam daly v toyotě ve zlíně nové a bylo to stejné. Na diagnostice taky nic nebylo.
Zkuste poradit. Zatím dík.

[servis tomas]

palivovy filtr si menil,mohl by takhle zlobit snimac otacek

[tom636]

palivovy filtr si menil,mohl by takhle zlobit snimac otacek

palivový filtr jsem dával nový a dělá to jen když je motor zahřátý kdyby to byl snímač otáček tak by to asi dělalo pořád.

[servis tomas]

stava se ze prave az kdyz je motor teply a jen obcas a nebo nakousany kabel od kuny

[tom636]

Jo a ještě to dost kouří hlavně při akceleraci.

[libor12]

turbo ko.

[tom636]

Nemohli by to být spíš vstřiky?

[libor12]

bez diagnostiky je to věštění z křištálové koule,ale to turbo odpovídá nejvíc tomu co popisuješ.

[Ivan.66]

Mel jsem stejny problem, resili to prave ve Zline, nejak mi nastavili mnozstvi nafty pri startu tepleho motoru, takze motor chytal az tak na ctvrte,pate protoceni, ale chytal. U me to pry byla kombinace vseho, nacnute vstriky, opotrebenejsi turbo, me ale spis pripadlo, ze sami nevedeli, cim to je a zkouseli.

[tom636]

No právě na diagnostice jsem byl v toyotě ve Zlíně . Tam mi tvrdili že jsou to na 100 procent scv ventily. Dali je tam nové a bylo to to samé tak sem si tam nechal vrátit ty staré. Jinak mi nic neřekli. Do toyoty ve Zlíně už bych příště nejel.

[servis tomas]

muzou to byt vstriky,muze byt otevreny egr,turbo tez spatne,na diagnostice poznas co by to mohlo byt podle hodnot

[tom636]

Mám teď na zápujčku druhé vstřiky. Tak je tak dam a uvidím.

[Pavel.K]

To me se stavalo taky..myslel jsem ze je to naftou,p.filtrem,kabely,atd..a jsou to VENTILKY NA VSTRIKOVACICH(pry se to u Commonrailu stane po 5-10letech)-.taky to neslo nastartovat a kdyz jo tak na potreti, na poctvrty takze jsem kurvil starter..a pak se rozjel a hned kontolka motoru a uz neslo pridat plyn a nebo jo ale nejelo to..asi 5-6tis kc oprava snad jsem pomohl

[libor12]

[tom636]

Tak závada zjištěna a odstraněna byly to vstřiky.