HORŠÍ RANÍ TAH AUTA - PO PROŠLÁPNUTÍ PLYNU OK -PROSÍM O RADU

[Martin Moravec]

Zdravím, rád bych se zeptal zkušenějších kolegů. Občas se mi stává, že při raní jízdě auto na 1,2,3 táhne a jede normálně, ale při zařazení 4 nechce jet a nejde do otáček. Když zastavím, prošlápnu plyn, auto pak jede úplně normálně...a pak již i celý den jede OK...Doufám, že by to mohl být jen palivový filtr, nebo co myslíte ? Díky za rady.

[servis tomas]

muze to byt vic veci ale zacni tim palivovym filtrem

[servis tomas]

muze to byt vic veci ale zacni tim palivovym filtrem

[Martin Moravec]

Tak při nových rozvodech, vyměněn i palivový filtr. Občas OK, občas ale ne...Když se auto nechá pořádně ohřát a pak pomalinku rozjede, je to ok.

[Martin Moravec]

Prosím o radu, jak dále postupovat nebo čím by to mohlo být : stále se opakuje : je-li pod nulou, zima a motor není čas nechat pořádně ohřát, opakuje se ranní špatný tah auta. Na 1,2 jede ještě OK, ale při zařazení 3 auto netáhne, cuká a nechce jet...když ale vyřadím a tak 2-3 prošlápnu plyn, většinou pak jede normálně...nebo i po ujetí cca 1km již oK. Mám vypozorované, že pokud auto nastartuji...nejprve skoro vůbec nekouří až po chvíli bílý kouř...a ten se pak úplně ztratí...auto je pak ohřáté a jede úplně Ok. Pak již celý den auto jede normálně i opakované starty po několika hodinách ve velmi chladném mrazivém počasí, výkon OK na všechny rychlosti, necuká, táhne...vše úplně Ok.
Tankuji od nákupu vozu pouze Vervu, všechny filtry vyměněny, teď ještě budu měnit olej a samozřejmě olejový fitlr...
Díky za Vaše názory.

[servis tomas]

scv ventil nebo vstriky