Nákup nové Toyoty Avensis

[CommonUser]

Plextor:
"Ses nejakej zelenej "
http://www.meteleskublesku.cz/media/08/snd/16.mp3

A ze ten manual ma lepsie z 0 na 100 ... (2,2 D4D), zeby planeta pozierala nejaky ten vykon ...
Nic v zlom ... aj ja som uvazoval o automate, aj ked skor CVT - s benalom (m5t version)
Spotreba na CVT skor klesa (pri 130 nizsie otacky ako manual), ale pri klasickom automate skor naopak.
http://www.tipcars.com/magazin-toyota-a ... -5655.html

Zakladny servis 1,8 vs 2.0D je v podstate na 100 tkm cenovo 1:1, ak sa dodrzuje benzin 15 tkm a nafta 30 tkm. Na benale castejsie menis olej+filter, ale je lacnejsi a napr. nemenis palivovy. Ja som to svojho casu pocital (cena prehliadok zdroj TTT).

Nikto tu vojnu benzin vs nafta nezacal. Ale spotrebu mas teda vyssiu ako ja teraz v meste s 5 km usekmi do kopca a 4x semafor (10 hodin potom auto stoji). Tvoj usek samozrejme nepoznam.

[hanz]

common user, chces povedat automat ma na diesli vyssie otacky ako manual? pokial viem je to naopak. ale kludne ma vyved z omylu.

co sa tyka zrychlenia a dynamiky, myslim ze pri vykonovo rovnakych motoroch to mozeme pripisat a) planete b) DPF.

vojnu tu nikto nezacal, len tvoje prispevky sa nesu v lahko vyryvacnom tone o com svedcia niektore Tebou vlozene linky a narazky na konkretnych uzivatelov. Peace...

[CommonUser]

hanz
Myslel som v kontexte benzinu - spotreba s CVT na dialici je nizsia resp. min podobna ako manual. Klasicka planeta (jedno s akym motorom) vezme viac ako manual.

Automat na nafte neviem posudit (kolko je stupnovy ?).

Nevyryvam, len sa mi paci Plextorov avatar v suvislosti
"tak proboha nez tady budete radit nekomu ze je neco drasi tak ...".

[profa123]

Moc díky za porovnání. Ty informace mi moc pomůžou s výběrem. Podle všeho asi zůstanu u manuálu, ale je to spíš proto, že nechci jít do toho motoru 2.2 D-CAT, pokud by automat dávali do 2.2 D-4D tak bych asi neváhal. Jinak tažné zařízení tam budu určitě dávat, ale potřebuji ho jen pro přívěsný vozík, nebudu tahat nic super velkého a těžkého.
Nemáte náhodou někdo zkušenost s tím novým 2.0 D-4D 91kW v porovnání s tím starším 93kW?

[matus69]

p.s. este jedna vec. ak chces tazne, tak na automat pozor neviem do akych hmotnosti privesu chces ist, ale na nemeckych forach od kombinacie prives + automat odradzaju...

tak to som prekvapeny, lebo HDM automaty sa vacsinou s tahanim vysporiadavaju velmi dobre, len musi byt splnena podmienka chladenia atf. Alebo ten automat co sa dava do dcat je CVT?


Ale fakt je ten, ze u HDM automatov zvacsa prve 2 stupne trocha "preklzavaju" a dochadza ku stratam a teda k nizsim vykonom a vyssim spotrebam. CVT ani robotizovane prevodovky tymto netrpia - zasa CVT nevydrzi vacsie zataze (Nm) a robotizovane byvaju poruchove (psa) alebo maju vysoke naklady na udrzbu (vw)

Ako uz bolo uvedene - je to vzdy nieco za nieco.

[aczasa]

v dieslu neni cvt, tak je petistupnovy automat myslim... Tedy vim jiste ze tam neni cvt..

[hanz]

automat v diesli ma 6 stupnov a je to ten hydraulicky menic ci co.

co sa tyka toho tahania privesu, tak to je naozaj len prebrata informacia z www.avensis-forum.de

ja s privesom nemam ziadne skusenosti, len som to chcel spomenut ako info na hlbsie studium

[Plextor]

D-cat 2.2 ma DSG 6kvaltu

[aczasa]

Dsg urcite ne...

[hanz]

aczasa ma pravdu, dsg to nie je..

[aczasa]

Bude to nejaky "Starsi tip" jednospojkoveho automatu nebo lameloveho hydromenice... Ale detaily nevim..

[Plextor]

http://www.autokaleidoskop.cz/Novinky/T ... %28III%29/