Zkušenosti

[matus69]

ked niekto napise, ze mu take plasty nevadia, alebo sa mu to paci, tak proti tomu nic nemam ale to uz je na zaplakanie ake ospravedlnenia sa daju najst aby sa zakrylo setrenie.
Zaujimave, ze lexus, ktory sa tiez prezentuje ako "zeleny" ma uplne vsetky plasty mekcene.

[hathaway]

Noo, prečítal som si tu pár príspevkov od matúš69 a neviem či sa mám smiať alebo zaplakať. To tu fakt ideš porovnávať technologickú špičku akou je Prius s nejakým trapným usmrdeným Volkswagenom ?! To si tu snáď robíš srandu. Keď sa niekedy VW čo i len na hony priblíži technologickej vyspelosti a kvalite Toyote, to už tu nikto z nás asi ani nebude. Najväčšia sranda je keď sa takýto vyžívajú v nejakej zvolávačke Toyoty ktorá sa objaví v médiách. Samozrejme, lebo to je unikát. Kto by písal o tom že každý Volkswagen je nedorobený už z výroby a dorábajú ho postupne pri opravách v servise. To nikoho nezaujíma lebo je to denná prax. Môj šéf si pred pár rokmi kúpil nového Passata, stál ho vtedy cca 1 200 000Sk, ani by som nevedel vymenovať s čím všetkým bol počas prvých 3 rokov v servise. Najväčší gól bol to že musel stále v kufri nosiť bandasku s olejom aby ho tam mohol priebežne dolievať (teda keď sa mu na dialnici rozsvietila kontrolka a auto zostalo stáť).
No jo, nemecká kvalita.
Ja mám na Priuse najazdené 82000 km a v servise som okrem garančiek nebol. To si myslím že hovorí same za seba.

[matus69]

zjavne si nepochopil co som napisal. Mozno som to mohol napisat tak aby to pochopil aj jednoduchsi clovek - ale nechcelo sa mi.

Ja neviem aky je vw nekvalitny, nikdy som ziaden nevlastnil a z jedneho auta tvojho sefa robit meritko je..... no je to jednoduche a naivne - ako cely tvoj prispevok.

Skus mi odpovedat na otazku, ak je teda toyota o mnoho kvalitnejsia ako vw, preco to nie je vidiet (a pocut) aj v interieri?

[satanda]

Menší testík
http://autosalontv.cz/autosalon-48-1/to ... n-hybrid-1

[chrepet]

Tak jsem v úterý absolvoval první emise a technickou. Samozřejmě bez závad . V Toyotě mě při měření emisí rovnou objednali na svolávací akci, tak jsem tam byl dnes znovu, auto tam nechal a zítra si pro něj zase jedu. Bude se měnit vodní pumpa a taková spojka na řízení, samozřejmě zdarma. Myslím že to je od Toyoty příkladný přístup že toto dělá i pro auta po záruce.

[Tomi87]

Menší testík
http://autosalontv.cz/autosalon-48-1/to ... n-hybrid-1

Krasny test. Asi jeden z najobjektivnejsich ake som doteraz videl.

[hathaway]

zjavne si nepochopil co som napisal. Mozno som to mohol napisat tak aby to pochopil aj jednoduchsi clovek - ale nechcelo sa mi.

Ja neviem aky je vw nekvalitny, nikdy som ziaden nevlastnil a z jedneho auta tvojho sefa robit meritko je..... no je to jednoduche a naivne - ako cely tvoj prispevok.

Skus mi odpovedat na otazku, ak je teda toyota o mnoho kvalitnejsia ako vw, preco to nie je vidiet (a pocut) aj v interieri?

Nerád by som aby došlo k nejakému omylu ohladom môjho názoru na VW. Rozhodne ho nemám z jedného prípadu, poznám viacero "šťastných" majiteľov tejto značky.
Na tú otázku iba toľko, čo sa týka odhlučnenia interiéru, netvrdím že Prius je na tom nejak skvele, ide ovšem o to že Prius je od základu stavaný ako ekologické auto kde bolo treba kôli zníženiu spotreby spraviť viacero kompromisov. Jedným z nich je aj menej izolácie kôli váhe. Čo sa týka spracovania ( a dizajnu) interiéru a exteriéru, je to z časti vec subjektívneho názoru. Materiály možno o niečo lepšie mohli byť ale Toyota tento model neradí do nejakej luxusnej triedy. Cena auta je odvinutá od použitých technológií a ťažko sa dá porovnávať s bežnými autami.
Ja osobne si na Priuse cením královský priestor na predných aj zadných sedačkách, príjemné jazdenie a hlavne spolahlivosť. Ovšem tú spolahlivosť ťažko pochopí niekto kto nikdy spolahlivé auto nemal.
Znamená to asi tolko že kedykoľvek sadnem do auta a vydám sa trebárs do Berlína bez obavy že sa mi po ceste rozsvieti nejaká kontrolka , a servisák mi bude tvrdiť že to je normálne , lebo odišiel nejaký snímač, alebo niečo podobné.

[matus69]

zrejme naras na mna, ale si dost na omyle, mam taku vycibrenejsiu toyotu a jazdim uz 6 rokov bez zavady (klopem na drevo)

co sa tyka vw, opakujem, ze neviem ake su, ale su po toyote druhy najvacsi vyrobca na svete a najpredavanejsi vyrobca v europe, ktora je co sa tyka aut omnoho narocnejsim trhom ako usa, z ktoreho profituje toyota. Ta v europe neznamena nic. Kia predava viac aut.

[xluke]

Ahoj, hlásím se do klubu HSD. Před měsícem jsem si koupil modrou Auris HSD SOL. Vůbec jsem nevěděl do čeho jdu, hybridem jsem nikdy nejel. Jen jsem si spočítal, kolik mě stálo moje předchozí auto (Touareg 3.0 V6) na servisu a naftě. Věděl jsem jen, že chci spolehlivé auto (tedy japonce), v žádném případě naftu a musí být úsporné. Přesto, že do kapsy rozhodně hluboko nemám, nevidím důvod, proč vyhazovat prachy oknem.

Manželce jsem koupil před 3 roky RAV4 2.0 VVTi, automat. Za tu dobu (najeto 20kKm) výměna oleje, filtru, doplněn a desinfekce klimatizace - cena 4,8kKč ve značkovém servise, kde se ke mně chovali skutečně jako k zákazníkovi.

Touareg (při pořízení měl najeto 45k a stáří 3 roky) za rok 150kKč na servise (názjezd 45kKm) a na naftě nějakejch 180. Vyšlo mi, že mi ta výměna hodí čtvrt mega ročně a to nepočítám pojistky a riziko, že se turkovi vysype vzduchovej podvozek na 100k nebo odejdou vstřiky.

Přechod byl hodně těžkej. Touareg je moje vysněný auto a užil jsem is ho jako žádnou jinou mašinku nikdy před tím. První týdny s auriskem jsem opakovaně uvažoval, že ho vrátim a vezmu si něco jiného, ať to stojí co to stojí. Třeba RAV4 s CVT.

Pak jsem si ale vždy sedl do auriska a jel do práce (33km). A ono to fungovalo. Překvapivě stejně. Prostě jsem dojel do práce. Úplně stejně jako v turkovi, akorát jsem nebyl tak super cool z venku. Jo a taky tam bylo ticho. Takové ticho jako v turkovi. A lepší hudba. A na benzince jsem neplatil 3k ale 1,2. Pak jsem tam naložil manželku, dvě děti a kočárek. Zase to jelo. Stejně jako turek. Akorát to nevypadalo tak super cool z venku.

Jinak spotřebu mám 5,1 ať dělám co dělám. Výměna letních kol za zimní ani jízda po dálníci brno praha a zpět s spotřebu nemění (teda ta dálnice to na chvilku zvýšila na 5,2 ale druhý den to padlo). Jezdím hodně na tempomat, skoro nebrzdím. Na dálnici 100-120. Asi nejsem ten správny ekojezdedc. Naštěstí jsem si to koupil s tím, že 4 to nikdy žrát nebude nejmíň 5. Takže jsem spokojen.

Taková byla moje cesta k HSD. Třeba to někomu pomůže. Mně tahle forá pomohla.

[Tomi87]

Ahoj, aj keď ešte nie som oficiálne členom HSD keďže po Prius si idem až o týždeň , vítam ťa u nás

Prechod z Touaregu do Aurisu musel byť dosť veľký šok, hlavne teda priestorový.
Tá spotreba pôjde podľa mňa po oteplení ešte dole. Nevravím, že to budú 4 litre, ale pod 5 by si sa mal dostať bez problémov.
Každopádne ti prajem veľa šťastných kilometrov a verím, že budeš s HSD spokojný.

btw Aurisku si kupoval jazdenú alebo funglovku?

[xluke]

Nejen prostorově. Přeci jenom třílitrovej šestiválec... Ale nelituju. Aurisek mně i rodině dělá službu, která já více než dostatečná. A na hraní si můžu vzít kdykoliv RAVku A za ušetřenýho čtvrt mega můžeme každoročně na dovolenou.

Jinak Aurisek je funglovka z tsusho průhonice. Aji mašli mi na něj dali Já si to auto v podstatě koupil kvůli tomu servisu. Když jsem viděl jak se starají o manželčinu RAVku (přezdívka Tonička) a co to stojí, tak jsem turka prodal koupil si poslední auris 2012 HSD v ČR. Sice tím pádem jen SOL, chtěl jsem exclusive, ale co už. Jediný, co mě na tý výbavě štve jsou látková sedadla bez el. výškového nastavení. Zbytek je jen takový pozlátko.

S tou spotřebou by to bylo fajn. Zkouším furt různé druhy jízdy, tak snad na to časem kápnu. Mi nejde o toho půl litru, ale o to, že to neumím

[tuzezlypes]

Ahoj, já mám Auris HSD od října a spotřebu nyní na 4 litrech. Zima s tím ale asi zacvičí a zas to půjde trochu nahoru. Můj požadavek na další auto po Corolle byl dost zapeklitý - lepší výbava, silnější motor, tempomat, ideálně i automat, rozhodně benzin a nižší spotřeba, spolehlivá značka - no vyšlo mi to jednoznačně. Až lituju, že jsem to rozhodnutí neudělala dřív o rok či dva.

[tuzezlypes]

Máš světle modrého? Myslím, že byly v čR poslední dva kousky, stříbrný a ten modrý, oba SOL.

[xluke]

Světle modrý, nějak ice blue nebo co. Jiný už nebyl, aspoň ve 2 showroomech to tvrdili nezávisle. Ze všech barev co toyota dělá se mi tahle líbí nejmíň. Možná ta tmavší modrá je horší, ale třeba prius se mi v té tmavé líbil.

No ale tak na barvu to nejezdí

To by mě fakt zajímalo, jak se jezdí za 4.

[tuzezlypes]

Já mám přesně tuhle světle modrou barvu - ale auto sem brala na bazaru s málo km, tak nebylo o čem mudrovat. Ale mně se líbí, je praktická a není to ta fádní stříbrná, kterých je všude plno. Tak máme brášky Ovšem barevná škála u HSD Aurisů je poměrně fádní, stejně by nebylo z čeho vybrat.