AVENSIS 1,8 2003 vysoká spotřeba oleje
AVENSIS 1,8 2003 vysoká spotřeba oleje
Vlastním Avensis 1,8 r.v. 8/2003, motor 1ZZ... najeto 140tis. km a spotřeba oleje je opravdu vysoká. Navíc se mi rozsvítila kontrolka porucha motoru. V autorizovaném servisu mi při roční prohlídce nahradilli olej 5W30 olejem 5W40, ale spotřeba je stejná. Poruchu smazali s tím, že se zase objeví a že se jí nemám všímat (prý něco kolem katalyzátoru). Je nějaké řešení?
nez se bude malovat cert na zed, tak by to chtelo presnejsi informace, pojem zere to hodne oleje, pro nekoho je hodne 2dc na 10tis km, pro nekoho je jeste v norme litr oleje na litr kilaku, takze konkretnejsi spotreba? a jake cislo chyby to vyplivlo na diagnostice?
ale pravdepodobne jak pise mrazik, zalepene olejove kanalky pistu u krouzku, je to problem vsech motoru 1zz do roku vyroby 2005 (potom uz jsou modernizovane pisty s 8 dirkama namisto 4), caste studene starty a popojizdeni (nedostani se na provozni teplotu), pretazene vymeny oleje a hned je problem na svete...
potom se ti zacne tvorit bordel na vyfukovych ventilech, zalepi ti to prvni lambda sondu, potom ti to ucpe katalyzator, behem tehle evoluce problemu muze pri jizde ve vyssich otackach narazove ubyt vice oleje, tim padem potom ztratis potrebny mazaci tlak, pridres loziska na klice a mohl bych dominovym efektem dale pokracovat, ale nechci te strasit, treba to bude banalita, avsak chce to vedet, ze tenhle globalni problem 1zz existuje
na forum tady chodi mechosi, co tomu opravdu rozumi, tak verim, ze ti nakej z nich poradi co s tim
edit:
kdo si chce pocist
http://www.ulozto.cz/xwVGhwK/toyota-oil-consumption-pdf
kdo ma na merce od oleje ZELENY puntik, tak ma pravdepodobne spraveny motor primo od toyoty
ale pravdepodobne jak pise mrazik, zalepene olejove kanalky pistu u krouzku, je to problem vsech motoru 1zz do roku vyroby 2005 (potom uz jsou modernizovane pisty s 8 dirkama namisto 4), caste studene starty a popojizdeni (nedostani se na provozni teplotu), pretazene vymeny oleje a hned je problem na svete...
potom se ti zacne tvorit bordel na vyfukovych ventilech, zalepi ti to prvni lambda sondu, potom ti to ucpe katalyzator, behem tehle evoluce problemu muze pri jizde ve vyssich otackach narazove ubyt vice oleje, tim padem potom ztratis potrebny mazaci tlak, pridres loziska na klice a mohl bych dominovym efektem dale pokracovat, ale nechci te strasit, treba to bude banalita, avsak chce to vedet, ze tenhle globalni problem 1zz existuje
na forum tady chodi mechosi, co tomu opravdu rozumi, tak verim, ze ti nakej z nich poradi co s tim
edit:
kdo si chce pocist
http://www.ulozto.cz/xwVGhwK/toyota-oil-consumption-pdf
kdo ma na merce od oleje ZELENY puntik, tak ma pravdepodobne spraveny motor primo od toyoty
Naposledy upravil(a) Kenne dne úte 27.11.2012, 13:17, celkem upraveno 1 x.
Celica ZZT230, 2000, black
No není to náhodou ta známá závada u motorů 1.8 před T25 FL?
Avensis T25 FL kombi 1.8 VVTi automat(HDM)
Nejsem natolik bohatý, abych si kupoval předražené věci.
stani.1blog.cz
Nejsem natolik bohatý, abych si kupoval předražené věci.
stani.1blog.cz
- waterford26
- Manager Týmu
- Příspěvky: 305
- Registrován: pon 16.04.2012, 15:32
- Bydliště: Waterford-Ireland
vsak o tom pise Kennestani píše:No není to náhodou ta známá závada u motorů 1.8 před T25 FL?



Avensis T25, r.v. 4/2003, 1,8 VVT-i (129hp), sedan.
Doteraz Ford maniak.. tak som skusil vsadit na spolahlivost
Doteraz Ford maniak.. tak som skusil vsadit na spolahlivost

-
- Manager Týmu
- Příspěvky: 456
- Registrován: pát 31.08.2012, 16:03
- Bydliště: praha