Tomi87 píše:
OK, tak mi prosím napíš zopár objektívnych faktov, prečo by podľa teba nemal Prius patriť do strednej triedy. Pretože tebou spomínané vypracovanie, odhlučnenie a podvozok sú čisto subjektívne dojmy.
no minimalne odhlucnenie je velmi objektivna a meratelna velicina, tvrdost podvozku a jazdne vlastnosti tak isto. Keby som vsak chcel byt exaktny, tak by som ti uviedol hodnoty dlzky a razvorov beznych aut strednych tried a rozdiel by si videl ihned - to ale zvladnes aj sam.
Ako najlepsie porovnanie mi pride taketo: zober passat, avensis a mondeo a postav k nim prius.
Potom zober golf, auris a focus a postav prius k nim.
Zvonka porovnaj rozmery, zvnutra priestor, vypracovanie interieru, kufor. Pripadne sa v nich prevez.
Co myslis, ku ktorej skupine bude mat prius blizsie? Ja tvrdim, ze k druhej, ale predsa len je prius trocha vacsi a ma moznost tej "noblesnej" vybavy, preto som pisal, ze na strednu triedu dosahuje len tak-tak.
Tiež píšeš, že motoricky je Prius poddimenzovaný, no mne sa už predchádzajúca generácia zdala postačujúca a to tam je "len" 1.5 l motor, čiže zasa len subjektívny dojem.
to auto ma cca 130k, co by bolo v zasade dost, lenze fakt je ten, ze v tiahlom stupani, napr na certovicu, dojdu elektromotoru baterie a potom to vsetko, aj s vahou baterii, ostava na tej 1.8micke, ktora este navyse bezi v tom atkinsonovom cykle, takze je uplne slaba, musi ist do otacok a v interieri je ho strasne pocut - osobne mi to pripomina verso 1.8vvti, s ktorym ked ides po dialnici 130 tak ma cca 4.000ot a strasne to huci. Aj pre toto mi to pride tak, ze prius proste len ztazka dosahuje na strednu triedu.
Ale třeba to fakt chápu blbě, je to možný, já se živím spíš těma daněma. 
