Manželka jezdí za 7,3 a já když jedu, tak i v nízkých otáčkách mně motor quote]Roman Jašek píše:MadButcher píše:2.0 toci na dalnici 3000 otacek na petku. Sestku nemam, ale hodila by se.
Pri pouziti N95 je uz motor od tech 3000 otacek slyset, s N100 neni temer slyset ani pri 4500 otackach. Na N95 motor v nizkych otackach cuka (obcas se podari "lepsi varka" ktera necuka, ale to je VELMI vyjimecne), N100 motor v nizkych otackach necuka ale krasne tahne, v pohode 45-50 km/hod na ctyrku.
Moje spotreba za posledni tri nadrze: 7.8, 7.8, 7.5 litru podle ujetych km a natankovanych litru, vse N100 benzin od OMV + VIF, s tim ze na to slapu a tocim, klidne na dalnici na trojku od cca 70 do 130 km/hod - spotrebe to nevadi, pokud nejedes brzda plyn ale pred mistem kde mas brzdit.
Já myslím,že cukání se týká pouze přímovstřiku tj. 2,0, kdežto 1,8 není přímovstřik a nedělá ji problém natural 95.
Co jsem koukal, tak najít 2,0 taky není úplně easy, aby byla za rozumný peníz a hlavně v šedivý metalíze
