Zkušenosti

tuzezlypes · Příspěvek od **tuzezlypes** » stř 17.10.2012, 16:52

Klíííd! Šak já vím, že to mosí byt na PWR, vyzkůšané! Jinak v poho, tyhle řeči mi vůbec nevadí, sranda!

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » stř 17.10.2012, 17:55

Caruso_P1 píše:
aczasa píše:Tak a to me zajima... koukal jsem do rozkresu motoru a nasel jsem jak hnaci remen (tedy retez) tak prevodovku (i se spojkou).... Tak co to zase melete o tom, ze to tam neni?
Řemen nemá, má řetěz a ten se mění nejdříve v 250 tis. km, pokud vůbec. Převodovku nahrazuje planetové soukolí a to pracuje na principu diferenciálu, takže spojka není potřeba. Na YouTube je k nalezení docela dost animací i ukázky celého mechanizmu na stole v laboratoři.

Jsem laik, pokud něco nenazývám přesně, někdo mě jistě opraví.

No prave.. proto ti rikam, ma to prevodovku i hnaci remen... fyzicke provedeni retezem (mimochodem 25k je sice fajn, ale muze se stat, ze vodici listy oejdou mnohem drive - proto kazdych 100k kontrola) a planetami (ale i se spojkou, nebot ten dumper je prave spojka)...

Caruso_P1 · Příspěvek od **Caruso_P1** » stř 17.10.2012, 18:09

No prave.. proto ti rikam, ma to prevodovku i hnaci remen... fyzicke provedeni retezem (mimochodem 25k je sice fajn, ale muze se stat, ze vodici listy oejdou mnohem drive - proto kazdych 100k kontrola) a planetami (ale i se spojkou, nebot ten dumper je prave spojka)...

Jak říkám, jsem co se aut týká laik, ale tomu planetovému soukolí, kde se ozubená kola nezasouvají různě a často mezi sebe, nýbrž jsou ve stálém záběru a nic se tam nepohybuje z pokynu řidiče (ani hydrauliky jako u automatu), bych převodovka neříkal. Spíš to fakt připomíná diferenciál.

Ale ono je to asi jedno.

Mělo by to sice držet po stránce spolehlivosti, mělo by to být určitě spolehlivější než CVT, nebo klasika automatická převodovka, ale mě se ani automat nikdy nepokazil a najel jsem na něj už hodně přes 200 tis. km.

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » stř 17.10.2012, 18:21

Mimochodem neni to konstrukcne az tak proste jak si myslis... Z rozkresu plyne, ze tam je i spojka... tedy spojkova lamela..

Takze je to blize prevodovce, nez si myslis..

Nedelej mi z toho magic black box..

Caruso_P1 · Příspěvek od **Caruso_P1** » stř 17.10.2012, 18:29

Hlavně, že to funguje.

A doufám, že ten můj black box o sobě nedá vědět, dokud s ním budu jezdit.

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » stř 17.10.2012, 18:30

tak urcite... ja jen, ze jste se tak opreli do obecne :idioticke spolecnosti" , ktera nevi ani co je hybrid a dali jste argumenty, ktere nejsou zase az tak uplne pravda..

tuzezlypes · Příspěvek od **tuzezlypes** » stř 17.10.2012, 18:46

Dobrý no, tak budeme slovíčkařit. Chtěla jsem tím obecně říct, že to auto nemá součástky typického vozu, na kterých jsou časté závady. Stačí to takto? A pokud se nazývají stejně, tak stejně nevypadají a ani nemají identickou funkci.

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » stř 17.10.2012, 18:48

A to je prave strasliva chyba... protoze jsou identicke prave funkci..

Rozvodak jako rozvodak, prevodovka jako prevodovka..... Opravdu to neni nic kosmickeho...

ciste pro pokoj.. spojkova lamela pro prevodovku priuse 2011 - ma cislo 31270-47040 ... A treba ten rozvodak je: 13506-37010 ... kdybyste nekdy potrebovali.

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » stř 17.10.2012, 19:03

a neni spojka spojkou? vysvetli mi to bliz.. .

tuzezlypes · Příspěvek od **tuzezlypes** » stř 17.10.2012, 19:14

Mně se líbil jeden názor od uživatele, možná na jiném fóru, kdy psal, že nejvíc ho fascinuje to, že i když má VŠ technické vzdělání, tak stejně pořád přesně nechápe, jak to celé funguje. Já to vidím celkem podobně, vysvětlovat ti nemám co, podstatné je, že to funguje. Možná bys mohl přímo do fabriky do Japonska jim tam s tím pomáhat v dalším vývoji.

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » stř 17.10.2012, 19:20

Urcite ne... protoze na vyvoj nemam..

Ale delam dost s hydraulikou a pripojenim a odpojenim diesloveho motoru do hydraulickeho systemu a je to pomerne dost analogicke elektrice.

Tak mi ver, neni to kosmicka technologie a spojka je furt spojka..

A bohuzel Blahoslaveni jsou chudi duchem, neb jejich je kralovstvi nebeske...

Caruso_P1 · Příspěvek od **Caruso_P1** » stř 17.10.2012, 19:24

tuzezlypes píše:Mně se líbil jeden názor od uživatele, možná na jiném fóru, kdy psal, že nejvíc ho fascinuje to, že i když má VŠ technické vzdělání, tak stejně pořád přesně nechápe, jak to celé funguje. Já to vidím celkem podobně, vysvětlovat ti nemám co, podstatné je, že to funguje. Možná bys mohl přímo do fabriky do Japonska jim tam s tím pomáhat v dalším vývoji.

Přesně.

Stran aut jsem (téměř) úplný laik, ale zase co se týká techniky, tak to úplný blb nejsem. Ale přestože jsem studoval množství nákresů, animací a vysvětlení (převážně ze zahraničních zdrojů), úplně jsem tu funkci nepochopil nikdy.

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » stř 17.10.2012, 19:28

TVL co je na tom tak svetoborneho? vzdyt je to synchonni motor a pres lamelu pripojitelny benzinovy motor... kde je v tom to mega tajemstvi? Ano, je to opravdu parada, ze to vymysleli a jak to udelali... Ale jsou to veci, ktere maji sve analogie a podobna uplatneni i jinde...

Nekoupili jste si neco co vydrzi vecnost nebo je genialni...

matus69 · Příspěvek od **matus69** » stř 17.10.2012, 21:15

co vas priviedlo ku kupe priusa? (ak ste to platili z vlastneho)
lebo otec si kupil min.tyzden plugin, a ja len krutim hlavou ako ho mohol taky nezmysel napadnut.

tuzezlypes · Příspěvek od **tuzezlypes** » čtv 18.10.2012, 06:11

U mně to bylo takto: vyloučila jsem naftu a chtěla pouze benzin, nic s turbem a z koncernu, tempomat, automat, nižší spotřeba než mám dnes, vyhřívané sedáky, spolehlivá značka. Vyšlo mi to jednoznačně. Nevím, proč by to měl být nesmysl. Ale ok, každý je jiný, každý má jiné představy a potřeby a o tom to právě je, že každé zboží si svého kupce najde. Nemá smysl nad tím polemizovat. To co je důvodem pro mne, rozhodně není důvodem pro jiného. Tímto zdravím tatínka!