S ochladenim DCAT opat zacal dymit.

vše ohledně modelové řady Avensis
feronovak
Řidič
Příspěvky: 263
Registrován: pát 17.04.2009, 11:47

S ochladenim DCAT opat zacal dymit.

Příspěvek od feronovak »

Ochladilo sa a neprijemny traktor je naspat, jednoducho dokazem po zaradeni do dvojky a 2000 otacok a 3ke do 2000 otacok dymit biely dym aj 400-500 metrov.

Je uplne evidetne ze to ma nieco s ochladenim, klima, vypalenie filtra pri chladnych teplotach alebo neviem co.

Tak isto odkedy je chladno tak pri cuvani mi obcas zacne vyprazdnovat EGR/DPF alebo neviem co sa spaluje a normalne vydymim okolie na 30 sekund. Je to citit ako olejovy spaleny smrad.

Auto nema nic na diagnostike, kontrolky OK a taha OK.
Toyota Avensis Combi D-CAT 2006
matus69
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1215
Registrován: stř 02.06.2010, 09:29

Příspěvek od matus69 »

ak ti nemizne chladiaca kvapalina alebo olej, tak to ignoruj
Uživatelský avatar
m5t
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2711
Registrován: pát 27.02.2009, 03:12
Bydliště: Miro z Havířova

Příspěvek od m5t »

Neexistuje,řešit ihned nebo nasadit další filtr čico, kdo se má za těma zasr... čmoudy plahočit :evil: , ani to "mizím do dáli" nefunguje, musím vás při nejbližší příležitosti vzít hákem jinak se čmouďáka nezbavím. Jezděte si v čem chcete jen nerušte při kochání :lol:
T27 Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S/2009/
když pijete se mnou pijete s Mírou :-) Obrázek
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
feronovak
Řidič
Příspěvky: 263
Registrován: pát 17.04.2009, 11:47

Příspěvek od feronovak »

m5t píše:Neexistuje,řešit ihned nebo nasadit další filtr čico, kdo se má za těma zasr... čmoudy plahočit :evil: , ani to "mizím do dáli" nefunguje, musím vás při nejbližší příležitosti vzít hákem jinak se čmouďáka nezbavím. Jezděte si v čem chcete jen nerušte při kochání :lol:
To by ste ma s tou 1.8 prve museli dobehnut
Toyota Avensis Combi D-CAT 2006
Uživatelský avatar
redik007
Manager Týmu
Příspěvky: 342
Registrován: úte 17.03.2009, 11:10
Bydliště: BA

Příspěvek od redik007 »

It is not a bug, it is a FEATURE :twisted:
Avensis T25 2007 WG, 2.2 D-CAT, 130 kW
Uživatelský avatar
CommonUser
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2911
Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
Bydliště: DE

Příspěvek od CommonUser »

feronovak píše:To by ste ma s tou 1.8 prve museli dobehnut
Ja si myslim, ze aj Ferrari bude mat problem ta dobehnut cez ten dym. :tellme:
Na dialnici budu chybat kone, ale po okreskach si dovolim nesuhlasit.

A kebyze nebolo prijebanych EU noriem (nafta zvyhodnena), tak by mozno existoval aj Avis 1,8 TS (191 cistokrvnych konikov alebo dopovanych 230PS).
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Uživatelský avatar
extremehany
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1451
Registrován: ned 25.12.2011, 00:34
Bydliště: Prostějov

Příspěvek od extremehany »

asi musíme dát nějakej sraz, abys pochpil že ta tvoje 1,8 na ty ropáky prostě nemá...
Toyota Avensis Combi 2,2 D-4D 110 kW 2008
Toyota Auris TS 1,6 VVT-i M/T - 2018
servis tomas
Manager Týmu
Příspěvky: 456
Registrován: pát 31.08.2012, 16:03
Bydliště: praha

Příspěvek od servis tomas »

to coudeni je problem,to muze ucpat filtr dpf a to je pak problem muze to byt vice veci,prohnuty blok a hlava,vstriky a 5vstrik
servis vozidel toyota tomas ladra adresa ul. ke kablu 378 Praha 10 Hostivar tel.774174445
matus69
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1215
Registrován: stř 02.06.2010, 09:29

Příspěvek od matus69 »

ano moze, ale nie je.
Uživatelský avatar
CommonUser
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2911
Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
Bydliště: DE

Příspěvek od CommonUser »

extremehany píše:asi musíme dát nějakej sraz, abys pochpil že ta tvoje 1,8 na ty ropáky prostě nemá...
Na to, ze mas len 2kW viac, ale horsi pomer vykon vaha a horsie Cx su to silne reci.
No a na okreskach si dovolim nesuhlasit (T25 vs T27 urcite). 8)
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Uživatelský avatar
redik007
Manager Týmu
Příspěvky: 342
Registrován: úte 17.03.2009, 11:10
Bydliště: BA

Příspěvek od redik007 »

teraz len tak zo zaujimavosti, na okreskach platia ine fyzikalne zakony ze vie 108 kW auto dat 130 kw?

Ako je pravda ze pretekar na fabii vie dat aj loosera na porsche, ale myslim ze tvoje tvrdenia su trochu prilis optimisticke
Avensis T25 2007 WG, 2.2 D-CAT, 130 kW
Uživatelský avatar
KarlosCZ
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1547
Registrován: sob 05.01.2008, 22:36
Bydliště: Praha

Příspěvek od KarlosCZ »

ja si troufam tvrdit ze to neni jen o vykonu, ale dost o podvozku.... uprimne, zavodit v houpacim kocaru jakym je T25 proti T27 s tak krasnou krivkou vykonu a kroutaku jakej ma 1.8 Valvematic by me ani nenapadlo
EX: Corolla E12 1.6 VVTi 5d
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi
Uživatelský avatar
CommonUser
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2911
Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
Bydliště: DE

Příspěvek od CommonUser »

Praveze tie iste zakony. Na okreskach teda do cca 100-120 km/h je podstatna celkova vaha, nastavenie podvozku, vaha/vykon. Celkovy vykon je samozrejme dolezity, ak ta vsak vaha tlaci von zo zakruty, tak spravis co ? Su to len dohady, ale T27 je inak naladena (tvrdsie) a 1,8 lahsia na predok, tak si myslim, ze by to bolo vyrovnane celkovo. Na dialnici samozrejme chybaju kW. Na druhej strane sa na DE forach stazuju na DCAT (okrem spotreby) aj na "mdlost" v porovnani s inymi naftami, Predpokladam, ze 2,2 asi bojuje s vlastnou vahou pohyblivych casti, zasa by to malo byt vyvazene spolahlivostou / opotrebovanim.
Takisto verim, ze nejaky FOCUS 2 (2.0) by T27 na tych okreskach sundal.
Ja som mal sportak, tak viem aky vyznam ma podvozok.
Ale to je vsetko len o tom, kto ma vacsieho. :P
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Uživatelský avatar
KarlosCZ
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1547
Registrován: sob 05.01.2008, 22:36
Bydliště: Praha

Příspěvek od KarlosCZ »

CommonUser píše: Ale to je vsetko len o tom, kto ma vacsieho. :P
ty, T27 je vetsi nez T25 :lol:
EX: Corolla E12 1.6 VVTi 5d
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi
Uživatelský avatar
extremehany
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1451
Registrován: ned 25.12.2011, 00:34
Bydliště: Prostějov

Příspěvek od extremehany »

CommonUser píše:Praveze tie iste zakony. Na okreskach teda do cca 100-120 km/h je podstatna celkova vaha, nastavenie podvozku, vaha/vykon. Celkovy vykon je samozrejme dolezity, ak ta vsak vaha tlaci von zo zakruty, tak spravis co ? Su to len dohady, ale T27 je inak naladena (tvrdsie) a 1,8 lahsia na predok, tak si myslim, ze by to bolo vyrovnane celkovo. Na dialnici samozrejme chybaju kW. Na druhej strane sa na DE forach stazuju na DCAT (okrem spotreby) aj na "mdlost" v porovnani s inymi naftami, Predpokladam, ze 2,2 asi bojuje s vlastnou vahou pohyblivych casti, zasa by to malo byt vyvazene spolahlivostou / opotrebovanim.
Takisto verim, ze nejaky FOCUS 2 (2.0) by T27 na tych okreskach sundal.
Ja som mal sportak, tak viem aky vyznam ma podvozok.
Ale to je vsetko len o tom, kto ma vacsieho. :P
no jak budu mít čas, předpokládám asi ve čtvrtek, tak ti natočím jak se 2,2 rozjíždí na okreskách, je možné že ten moderní benál bude podobný, můžeš taky udělat video a porovnáme...
Toyota Avensis Combi 2,2 D-4D 110 kW 2008
Toyota Auris TS 1,6 VVT-i M/T - 2018
Odpovědět

Zpět na „Avensis“