problem-nastartuju a on chcipne

valter11 · Příspěvek od **valter11** » sob 22.09.2012, 11:59

čau lidi, mam problem s mím avensisem verso 2.0 vvt-i, dneska jedu do města a v půli cesty začal avik jet jen na 3 válce následně uplně chcípnul, když ho tet nastartuju tak volnoběh drží jen tak tak a pak chcípne, kousek byl autoservis tak sem tam koupil svíčky, vyměnil a je to furt to samí. nevíte co s tim?

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » sob 22.09.2012, 12:31

pokud nesviti kontrolka motoru, tak asi prisun paliva. Filtr, cerpadlo... Nekvalitni benzin... Nebo elektrika, civky na svickach.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 22.09.2012, 14:40

spotřeba oleje,komprese,kontrola zapalovaciho modulu...

valter11 · Příspěvek od **valter11** » sob 22.09.2012, 15:52

aczasa píše:pokud nesviti kontrolka motoru, tak asi prisun paliva. Filtr, cerpadlo... Nekvalitni benzin... Nebo elektrika, civky na svickach.

Díky vypadá to na cívku

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » sob 22.09.2012, 19:56

Mam dve nahradni, nove, kdybys chtel..

A mam je volne.

valter11 · Příspěvek od **valter11** » sob 22.09.2012, 20:32

Samozřejmě, jednu bych bral, a cena?

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » ned 23.09.2012, 09:54

Hm... musim najit kolik me staly..

))) Ale neboj, bude to o dost levneji nez v obchode.

valter11 · Příspěvek od **valter11** » ned 23.09.2012, 16:38

Ještě maličkost, pokud jste měnil spojku tak v kolika najetých km? jste jedinej kdo mi to může říct páč to nikdo jinej nemá

Díky

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » ned 23.09.2012, 17:19

Spojku jsem menil v cca 235k km. Ted mam 305k km a i ta neorigo tam asi vydrzi stejne dlouho.

valter11 · Příspěvek od **valter11** » ned 23.09.2012, 18:34

DÍKY !

stani · Příspěvek od **stani** » pon 24.09.2012, 08:01

Také to může být podtlak v nádrži - je ucpaný větrací otvor. Zkus vyšroubovat víčko nádrže, jestli to zasyčí.

Roman Jašek · Příspěvek od **Roman Jašek** » pon 24.09.2012, 08:51

Mně to zasyčí při vyjetí každý celý nádrže, co to je za signál ? Ucpanej větrací otvor ?

stani · Příspěvek od **stani** » pon 24.09.2012, 09:10

Nevím, může to být.

Já ten podtlak nadhodil jen proto, že jsem kdysi o tom slyšel - auto netáhlo, do kopce hrůza, chcípalo, majitel si říkal je to v háji, asi zadřenej nebo přidřenej motor. Pak přiijel k mechanikovi, a ten vzal sirku "co jí žvejkal mezi zubama" a pročistil větrací otvor a závada byla vyřešena.

Jenže to bylo ještě za socialismu.

Jak je to dělaný u dnešních aut s odvětráváním - aby nevznikl v nádrži podtlak, to fakt nevím.

Dal jsem to jen k dobru, při hledání možných příčin.

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » pon 24.09.2012, 11:12

Ted je to delany pres ruzne prepady a vicka. Takze zasyceni je normalni a znamena lehky pretlak vyparu. Proto je vzdy napsano: otvirejte opatrne.