Toyota AURIS 2013
Takže už oficiálna verzia 2013 ... zaujímavý článok
http://auto.sme.sk/c/6502388/nova-toyot ... fotky.html
http://auto.sme.sk/c/6502388/nova-toyot ... fotky.html
Toyota Auris 1,6 Valvematic Terra Cool (2010)
Tobě se líbí aspoň exteriér, ale já na tom autě nevidím pěkného vůbec nic
Možná, že bude v reálu hezčí, ale mé příští auto Toyota určitě nebude. Škoda, protože Toyota jako značka je pro mě srdcovka, ale co předvedla s rozvrzaným ineriérem stávajícího Aurisu a designem nového to nepřekousnu.
Auris 1,4 VVT-I, Gray
Suzuki Vitara 1,6 JLX, M/T
Suzuki Vitara 1,6 JLX, M/T
Tak je to zcela něco jiného, než současný Auris. Mě se to líbí, jak vevnitř, tak venku. Nic méně, z čeho mám strach je prostor. Pokud je to auto nízské, tak se tam asi nevejdu. Proto jsem si kupoval Aurise, protože jsem dlouhý. Nic méně, necháme se překvapit. Pokud by s hybridní verzí udělali podobnou cenu jako s hybridním yarisem, tak do něj jdu.
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
No od Japoncu design ala Golf ci Focus necekejte, pro nas Evropany budou ty tvary vzdycky jine, pokud je auto zacileno na Japonsky a US trh.
Zadni partie soucasneho Aurisu taky nejsou nejaky designovy skvost, ale kdyz si sednu do konkurence dovnitr, prijde mi to ubohe proti Aurisovi
Zadni partie soucasneho Aurisu taky nejsou nejaky designovy skvost, ale kdyz si sednu do konkurence dovnitr, prijde mi to ubohe proti Aurisovi
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

Ten štítek je bohužel už v současným Yarisu. Aby to nedopadlo tak, že se auta bez zapnutých pásů ani nerozjedou...Skarjuu píše:Exteriér líbí. Interiér hnus. Co tam jako sledují těmi hodinami ve stylu digitálek z tržiště? Co proboha dělá ten hnusnej štítek zapnutí bezpečnostních pásů vedle rádia? Budíky ultrahnus. Fuj Toyoto.
Ale zase podle něj Toyota tlačí na vybavení velkými multifunkčními rádii, což se mi zamlouvá. Zrovna v Yarisu je ve vyšších verzích buď standart nebo za pár korun.
Jen bych možná snesl nějaké vyšší stádo benzínových koníků, než 1.4 a 1.6,
když už ty auta jsou těžší a těžší. Už moje rolka není žádný trhač.
Toyota Corolla 1.6 HB, 2003; Sygic 17.6 + Waze 4.48; Xiaomi Mi 8 Lite; NTB Lenovo T410 - Win 7 + Firefox 65.0.2
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
1,8 se v Aurisu normalne prodavala i na ceskem trhu, tusim, ze to melo 145k, coz zadny zarak neni, prodavala se i ta 2,2D-CAT se 180k, ale porad do Japonske verze Blade chybi 100k(3,5V6 ma 280k) 
Obecne hot hatche v Evrope maji okolo 250-300k
Obecne hot hatche v Evrope maji okolo 250-300k
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox


