legislativa - jiny rozmer kol na predni a zadni naprave
Legislativa k tomu moc nema co rici... Musis mit vzdy na jedne naprave stejne.... takze pokud mas oba rozmery schvalene, nebrani nic tomu mit vepredu uzsi 15ky a v zadu sirsi 16ky nebo jakakoliv kombinace.
Nejsem si jist, ze ti to pomuze ve vztahu ke kolejim na vozovce. zadek ti stejne bude sjizdet a budes se s tim prat jako predtim.... Hodne muze byt problem v kloubech, tyckach rizeni..... tam muze byt hlavni problem "reakce na koleje".
Nejsem si jist, ze ti to pomuze ve vztahu ke kolejim na vozovce. zadek ti stejne bude sjizdet a budes se s tim prat jako predtim.... Hodne muze byt problem v kloubech, tyckach rizeni..... tam muze byt hlavni problem "reakce na koleje".
Back in Czech.
- zmaxxx
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1316
- Registrován: ned 04.05.2008, 18:00
- Bydliště: Cajzlov
- Kontaktovat uživatele:
Re: legislativa - jiny rozmer kol na predni a zadni naprave
"Na vozidle nesmějí být, s výjimkou nouzového dojetí, současně použity pneumatiky různých rozměrů a konstrukcí, pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak..." myslím mluví za vše.biscuit píše: nepremyslim ani o vetsim prumeru kol, ani o jinem dezenu na predku a zadku,...
- smutok
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 531
- Registrován: úte 26.10.2010, 10:35
- Bydliště: Bratislava, SK
- Kontaktovat uživatele:
Znamena to len tolko, ze to ma byt tak homologizovane vyrobcom a mas to tak aj v technicaku potom zapisane. Napriklad BMW, Porshe aj ine auta mavaju rozdielne rozmery vpredu a vzadu. Videl som dokonca VW touran so sirsimi gumami vzadu.biscuit píše:zmaxxx: no a co znamena ten dodatek "..pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak..."? myslim, ze nejaka honda, snad s2000, ma jiny osazeni predku a zadku a to snad i co se tyce R.
Spousta aut ma schvaleno v homologaci ruzne prumery kol na predku a na zadku. Ty urcite ne, ale stale plati, ze pokud mas schvaleno, tak je jedno jak je pouzijes, pokud dodrzis, ze na naprave jsou shodne. Proto to schvalne pisu i s rozmerem disku, protoze malokdy mas vicero rozmeru pneu na jeden rozmer disku.
A me taky "zimni" 205/60/16 jezdi jako honda a nic se nikde netaha, ale "letni" 225/50/17 tahaly jako prase.... takze tato identifikace je mimo misu...
A me taky "zimni" 205/60/16 jezdi jako honda a nic se nikde netaha, ale "letni" 225/50/17 tahaly jako prase.... takze tato identifikace je mimo misu...
Back in Czech.
- zmaxxx
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1316
- Registrován: ned 04.05.2008, 18:00
- Bydliště: Cajzlov
- Kontaktovat uživatele:
Myslím, že aczasa to napsal přesně:biscuit píše: zmaxxx: no a co znamena ten dodatek "..pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak..."? myslim, ze nejaka honda, snad s2000, ma jiny osazeni predku a zadku a to snad i co se tyce R.
Prostě, pokud bylo vozidlo schváleno do provozu s různým rozměrem pneu, popř i ráfků na jednotlivých nápravách, a tato skutečnost je uvedena v TP, pak není problém s použitím takovýchto kol/pneu.
Důležité je mít obě pneu/ oba ráfky stejného typu, velikosti a konstrukce na dané nápravě. A na další nápravě je nutné mít stejný typ (letní/zimní, radiální/diagonální), a velikost/rozměr(pokud tedy není stanoveno v TP jinak).
Dotčený zákon: 56/2001 - ODKAZ.
Zbyněk
Určitě nikoli. To by muselo být uvedeno výslovně pro předek a zadek zvlášť.biscuit píše:takze polopate, kdyz budu mit v tp napsano R16/205/55 i R16/195/60, tak muzu mit na predku uzsi kola a vzadu sirsi? dekuju za spolupraci s debilem
Kromě toho širší pneu na lehčím zadku... to je zejména za deště dost o hubu.