Zdraví Vás nový Corollkář

Jiří Stejskal · ned 10.09.2006, 11:30

Lid, Vám to při tankování taky blbne? A já už si myslel, že jsem jen takový nemehlo

Časem jsem taky přišel na to, že je potřeba nechat pistoli povysunutou, ale předtím mi bylo vždycky dost trapně, jak mi to tam cvrkalo po pár deci

peta · Příspěvek od **peta** » ned 10.09.2006, 19:52

Tak zas aby to nevypadalo, ze to delaji vsechny E11, tak ja jsem si pri tankovani zadnych problemu nevsiml.

Slam · Příspěvek od **Slam** » pon 11.09.2006, 08:20

Mě to taky nedělá problémy. Snad jen, že mi poprvé pistole vypne příliš brzy a pak tam dotlačím ještě tak 2 litry (až po hrdlo)... Jo a nepoužívám jiný tankovací pistole než ty u Shellu, takže nevím, jestli by mi to náhodou u jiných benzinek taky neblblo...

igor čistič · Příspěvek od **igor čistič** » pon 11.09.2006, 20:35

U cariny to také vyskakuje, když je pistole na doraz. Chce to kousek povytáhnout, pak se dá doplnit až k víčku.

stastny_h · Příspěvek od **stastny_h** » čtv 25.01.2007, 00:20

Ahoj. Takže i díky Idahovi je i ze mne corollista. Koupili jsme 5D E11ku 1.3. Doufejme, že dlouho vydrží v dobré kondici. Sice hned po cestě domů upadnul zadní stěrač, ale to by snad neměla být vážná vada. Zdar Honza

puttner · Příspěvek od **puttner** » čtv 25.01.2007, 13:27

... no pokud neni zavada v motorku, tak v pohode ...
u me corollky nesel (a zatim nejde) sterac uz od koupe.
Pote co mi sdelili cenu noveho motorku 7500Kc jsem ho vymontoval
a rozdelal - je ocesany silonovy kolecko, ktery prenasi silu z elmotorku
na sterac. Ted se dela kolecko ... pry za max 500, tak uvidime

Preji vic stesti ....
(v zasade jde ale "o houby" - horsi by byl predni motorek, nebo neco
uplne jinyho .....

stastny_h · Příspěvek od **stastny_h** » čtv 25.01.2007, 17:39

puttner píše:... no pokud neni zavada v motorku, tak v pohode ...
u me corollky nesel (a zatim nejde) sterac uz od koupe.
Pote co mi sdelili cenu noveho motorku 7500Kc jsem ho vymontoval
a rozdelal - je ocesany silonovy kolecko, ktery prenasi silu z elmotorku
na sterac. Ted se dela kolecko ... pry za max 500, tak uvidime
Preji vic stesti ....
(v zasade jde ale "o houby" - horsi by byl predni motorek, nebo neco
uplne jinyho .....

Neupadlo naštěstí celý rameno - jen konec, který jde snad standartně kdekoliv koupit.

drgi · Příspěvek od **drgi** » čtv 25.01.2007, 19:12

to sa nerata

petrusxxx · Příspěvek od **petrusxxx** » čtv 25.01.2007, 20:20

chlapi helejte tankuji jedine u shellu a chci se zeptat lejete tam 95 nebo tech 100 oktanu...????

rebelka.pet · Příspěvek od **rebelka.pet** » čtv 25.01.2007, 21:54

Celou dobu jsem dávala N95 ,ale teď jsem zkoušela Shell VPower a ...... a nic

Chování auta je totožné a spotřeba je trošku víc,ne moc.
Vrátím se ke klasice N95 = stejný výsledek a nižší cena cca +- 2-3kč

Petan · Příspěvek od **Petan** » čtv 25.01.2007, 23:57

rebelka.pet píše:Celou dobu jsem dávala N95 ,ale teď jsem zkoušela Shell VPower a ...... a nic
Chování auta je totožné a spotřeba je trošku víc,ne moc.
Vrátím se ke klasice N95 = stejný výsledek a nižší cena cca +- 2-3kč

Jen V Power nebo V Power Racing ?

petrusxxx · Příspěvek od **petrusxxx** » pon 29.01.2007, 15:38

takze zustavam u v-power....

Petan · Příspěvek od **Petan** » pon 29.01.2007, 20:16

Shell V-Power = 95 oktanů + příměsy na ´´čištění motoru´´ u tohoto benzínu není rozdíl ve výkonu motoru je jen kvalitnější o ty čistící příměsy

Shell V-Power Racing = 100 oktanů .neobsahuje příměsy na čištění ale měl by trochu zvýšit výkon ( jak u kteryho auta

) ¨rozdíl je znát hlavně u motorů s kompresí 10 a víc

CharlieCh · Příspěvek od **CharlieCh** » úte 30.01.2007, 18:54

Do Yarouška pouze V-power 95, do Rollky 1x V-pover 95, 1x něco, co potkám po cestě!

V Yarouškovi je IMHO drobný rozdíl v benzínech znát, hlavně v zátahu, v Rollce tuším pouze klidnější chod motoru, 1.6 jede stále výborně.

Tygr · Příspěvek od **Tygr** » úte 30.01.2007, 21:41

Charlie: Koukam, ze ji holcicku celkem rozmazlujes:o) To je dobre

TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdraví Vás nový Corollkář

Opět nový Corollkář