SÁM DOMA X - čištění vstřiků
SÁM DOMA X - čištění vstřiků
Zdravím.
Před cca půl rokem jsem měl auto v toyotě a tam mi vyměnili EGR. Můj předchozí problém oprava vyřešila, ale "snad náhodou" se okamžitě po převzetí vozu objevil problém jiný a to: Když nastartuju, tak má motor nepraviedelný chod (jako na tři válce) a z výfuku vychází jemný světlý dým. Po cca 1 km už je vše OK. Také spotřeba se zvýšila o cca 1,5 litru. Mám podezření na vstřik, což mi defakto na dotaz potvrdili i v servisu. Takže jsem na pondělí objednán na diagnostiku vstřiků. Jenže si dokážu představit jak bude servis postupovat: Máte všechny vstřiky v prdeli, nové cca 40 táců. Ptal jsem se i na repas, ale údajně musím všechny 4. A tak se mi do toho pochopitelně moc nechce.
Můj plán na víkend je následující:
Vyndám vstřiky.
Nechám odmočit v nitroředidlu.
A hodím s nitro do ultrazvukový čističky.
Zároveň bych tam přihodil ventily z čerpadla, když už...
Těsnění atd teď narychlo neseženu, vrátím původní.
A teď dotaz, nemůžu to celý nějak zkurvit ?
Máte s tím někdo zkušenosti ?
Mám si dát na něco pozor ?
Děkuji všem za nějakou radu.
Před cca půl rokem jsem měl auto v toyotě a tam mi vyměnili EGR. Můj předchozí problém oprava vyřešila, ale "snad náhodou" se okamžitě po převzetí vozu objevil problém jiný a to: Když nastartuju, tak má motor nepraviedelný chod (jako na tři válce) a z výfuku vychází jemný světlý dým. Po cca 1 km už je vše OK. Také spotřeba se zvýšila o cca 1,5 litru. Mám podezření na vstřik, což mi defakto na dotaz potvrdili i v servisu. Takže jsem na pondělí objednán na diagnostiku vstřiků. Jenže si dokážu představit jak bude servis postupovat: Máte všechny vstřiky v prdeli, nové cca 40 táců. Ptal jsem se i na repas, ale údajně musím všechny 4. A tak se mi do toho pochopitelně moc nechce.
Můj plán na víkend je následující:
Vyndám vstřiky.
Nechám odmočit v nitroředidlu.
A hodím s nitro do ultrazvukový čističky.
Zároveň bych tam přihodil ventily z čerpadla, když už...
Těsnění atd teď narychlo neseženu, vrátím původní.
A teď dotaz, nemůžu to celý nějak zkurvit ?
Máte s tím někdo zkušenosti ?
Mám si dát na něco pozor ?
Děkuji všem za nějakou radu.
Avensis kombi CDT250L D4D 85kw
Tohle je teda na benzín:
http://www.neptun-harfa.cz/Ultrazvuk/3051.html
ale třeba existuje něco i na dehet.
http://www.neptun-harfa.cz/Ultrazvuk/3051.html
ale třeba existuje něco i na dehet.
a co rikate na tohle? me to vrta hlavou, ze kdyby byl nekdy cas, tak to procistit timto zpusobem asi neni na skodu ne? ale asi potom dat radeji nove gumky a ty prave nemam
http://www.youtube.com/watch?v=VFJlTfHyrUk
edit: hlavne dat bacha kolika V se vstrikovac spousti, toyota je vetsinou 5V
http://www.youtube.com/watch?v=VFJlTfHyrUk
edit: hlavne dat bacha kolika V se vstrikovac spousti, toyota je vetsinou 5V
Celica ZZT230, 2000, black
pokud chcete něco dělat se vstřikovačema, tak mužu doporučit tento servis na kladně,ohledně vstřikování Denso mají asi největší zkušenosti v ČR.
http://www.diesel-tp.cz/
http://www.diesel-tp.cz/
- extremehany
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1451
- Registrován: ned 25.12.2011, 00:34
- Bydliště: Prostějov
Představoval sem si vymontování vstřiků třeba jak vyndání svíček... Jenže "aha", tak ono to není tak jednoduchý, tak sem se na to vykašlal. Auto mám tedy v servisu. Vstřiky jsou prý všechny v hajzlu a teď pozor : toyota chce za jeden vstřik 16.000 korun
Chci tam tedy vrátit ty původní, jenže mě upozorňujou že po jejich tlakový zkoušce už nebudou fungovat vůbec... Repase vstřiků na tenhle motor zdá se neexistuje.
Co s tím ?

Co s tím ?
Avensis kombi CDT250L D4D 85kw
Nejak nechapem tej ich logike. Vymontuju vstreky, otestuju ich - zistia ze su zle a zahlasia ze po ich tlakovej skuske uz nebudu fungovat vobec (doteraz boli zle ale fungovali). Z toho mi vychadza ze ta ich tlakova skuska je destruktivna! Lebo podla tejto logiky by aj fungujuce vstreky uz nebolo mozne namontovat spat. Ci mi nieco unika?