Zdravím!
Chtěl jsem se zeptat,jestli jste už někdo měnil na carině expanzní ventil klimatizace,který je někde pod palubní deskou u spolujezdce.Jedná se mi o to,že mi přestala jet klima.Po doplnění to pořád nechladilo(kompresor funguje),tak padlo podezření na vysoušeč.Ten jsem vyměnil,ale stav stejný.Podle automechanika je to buď přicpaná hadice na kompresoru nebo špatný exp. ventil.Protože málo nestojí,tak nevím,jestli se s tím mám zabývat.Díky za reakce.
Klima_dotaz
Klima_dotaz
Toyota Carina E combi 1,6 16V 1997 LPG
- MadCap
- Člen Týmu
- Příspěvky: 24
- Registrován: pát 25.05.2007, 22:26
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Na kontorolu toho, čo je v klíme zle, je celý kontrolný proces - tipovanie by tam miesto mať nemalo. Napríklad tu http://www.turboninjas.com/camry/ac.pdf je obecný (na Carine sa odlišujú len detaily) postup ako to projet a preskúšať.
Píšu tam k tomu toto:
EXPANSION VALVE
ON–VEHICLE INSPECTION
1. CHECK QUANTITY OF GAS DURING REFRIGERA–
TION CYCLE
2. INSTALL MANIFOLD GAUGE SET
3. RUN ENGINE
Run the engine at 1,500 rpm for at least 5 minutes.
Then check that the high pressure reading is 1.37 –
1.53 MPa (14 – 16 kgf/cm2, 199 – 228 psi).
4. CHECK EXPANSION VALVE
If the expansion valve is faulty, the low pressure
reading will drop to 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi).
HINT: When the low pressure drops to 0 kPa (0 kgf/
cm2, 0 psi), feel the receiver’s IN and OUT sides for no
temperature difference.
Píšu tam k tomu toto:
EXPANSION VALVE
ON–VEHICLE INSPECTION
1. CHECK QUANTITY OF GAS DURING REFRIGERA–
TION CYCLE
2. INSTALL MANIFOLD GAUGE SET
3. RUN ENGINE
Run the engine at 1,500 rpm for at least 5 minutes.
Then check that the high pressure reading is 1.37 –
1.53 MPa (14 – 16 kgf/cm2, 199 – 228 psi).
4. CHECK EXPANSION VALVE
If the expansion valve is faulty, the low pressure
reading will drop to 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi).
HINT: When the low pressure drops to 0 kPa (0 kgf/
cm2, 0 psi), feel the receiver’s IN and OUT sides for no
temperature difference.
Toyota Carina E 2.0 GLi liftback, klima, 93` 402k km