Muzika v autě - Verso

[miv]

Jestli někdo pojal podezření že jsem nějaký teenager co chce dělat v autě dýzu, tak to jistě ne.
Několik faktů.
a)Pořídil jsem Verso k vůli prostoru, tedy žádný kočkolap.
b)Jsem muzikant, tak asi trochu namlsanej dobrým zvukem a v autě trávím dost drahýho času.
c)Jo a černý uhlí je můj mladší brácha. Blbnutí mám už za sebou, jen si zasloužím od muziky víc. A baví mě to.
Vím že se tím omezuju, ale fakt chci vytřískat max. z instalace bez přídavných ozvučnic či subbooferu. S výměnou rep. jsem smířený a připouštím na víc zesák.
Too biscuit - Tak popiš co máš přesně za repra, čím na jaký frekvenci to vykolejuješ, jak to máš rozložený v autě, ....... kde sedíš když hraješ.... (sranda) Nejedeš někdy domů? (správný pražák je z Moravy! taky sranda)
jazz

[Jelass]

A já si radši pořídil muziku, místo liťáků nebo modrejch neonů, tady asi žádná debata puberťáků neprobíhá Stokrát radši si budu poslouchat muziku, než onanovat na liťákama pochybné kvality a pneumatik GOODride...

Koukal jsi se na ahifi.cz?

K těm reprákům - jedině rozdělat a zjistit. Tam není jiná šance, taky nezapomenout na důležitej rozměr a tzv. montážní hloubka. Hezky si to rezdělej ( nebo nech rozdělat ), změř si průměr, hloubku, hezky si to prohlídni a bude to. Třeba Tě taky nemine výroba mdf ozvučnice. Já jsem měl třeba standartní díru 140mm Co tj. kua za rozměr

[miv]

zdar Toyoťáci bigbíti.
Odpoledne jsem přes hodinu googlil jak se demontuje tapecírunk ve Versu a jaké že tam mám repráky. Vygooglil jsem kulový, tak jsem se rohhodl pro čin, no a ve chvíli kdy asi Jellas tady psal, jsem já ve vichru na P ničil svoji funglovku. Povedlo se snad bez následků a byl to MEGA šok. Někde jsem tu kritizoval jako slabinu nepovedený středový odkládací box. Na tom nic neměním, ale repro osazení je doslova výsměch pro uši. ......A bylo mi divný, že když jsem googlil typ repra ve Versu, stále mě to vyhazovalo webovky v azbuce!!!!! Teď vlastně obdivuji že to dokáže až tak zahrát - je to ale opravdu špatný.
V předních i zadních dveřích jsou stejný noname papíráky asi nějaké širokopásma a pod předním sklem jsou dva noname výškáče s předřazeným C 5,2uF. Repra jsou 4 ohmové nic víc se už o nich nikdo nedoví. Třeba gumový závěs, či slušný materiál membrány, je ani něčí "mokrý sen". Repráky jsou nalepené v plastové redukci průměru cca 155 mm a ta je nalepena a přinýtována do veří.
Ještě jsem hledal podle typu auta aspoň rozměry repra, tak se domnívám, protože nevím který rozměr se měří (u repra), že by to přes redukci mohlo být pro standardní průměr 165.

[miv]

čéče "biscuit" bezva info.
Ty tvoje první repra se mi fakt líbí citlovostí a možnost přepínat výškáč.... jen škoda že to nemá klasický magnet (já tam mám pracovní hloubku min. 130 mm). Ony ty neodymy dost mění hodnoty s teplotou, a co si budeme povídat, když to stojí celý den v létě na slunku..... Otázka je jestli to je nějak slyšet, to nevím.
Každopádně díky za typy.

[miv]

Zdarec Toyoti,
Nedávno jsem tu z vás tahal rozumy, tak asi trošku dlužím info jak to celý dopadlo. Připomenu že jde o muziku ve Versu.
Tedy vytlumil jsem dveře prakticky v celé ploše kam to šlo. Matriál STP Gold a STP Silver. Ten Gold je určitě lepší. Kombinoval jsem to. Každopádně už pouhým poklepem na vytlumené a nevytlumené dveře byl slyšet markantní rozdíl. Ten se mimochodem projevil i při běžným zavírání. Do předních dveří jsem dal komponenty Sinus Live SL F-165 + NEO 13s. Mají na vyhybce možnost regulace výškáče, což jsem skutečně využil. Do zadních dveří jsem dal MOREL MAXIMO COAX 6. Všechny repra jsem osadil do MDF redukcí 165 mm. Vše řádně přošrouboval a i přilepil tmelem. Co jsem neudělal, neuzavřel jsem tlumícím materiálem otvory na vnitřní straně dveří. Jen jsem tam vrátil a utěsnil fólii proti vlhku a nasadil tapecírunk.
Pro tuto chvíli jsem nechal i původní origo rádio, které má jen omezenou regulaci basy/výšky a předek/zadek.
Každopádně nastal v reprodukci drastický obrat k lepšímu. Momentálně to nějaký pátek budu testovat a pak se rozhodnu co dál. (Lepší rádio nebo jen ext. zesák, dotlumení ze vnitř, subwoofer pod sedák ... možná i nic víc). Musím stím chvíli jezdit abych se zorientoval ve zvuku a ujasnil si co mi dál vadí nebo naopak už vyhovuje. Určitě jak jsem psal dříve, nejsem teenager a nepotřebuju dělat diskotéky pro kolemjdoucí. Nejsem ochoten ani investovat desetitisíce do dál nepatrného vylepšení. Beru to střízlivě. I tak jsem na první dojem dost spokojený. Zvuk je zřetelný a v basech se objevují spodní kmitočty, které jsem nevěřil že bych slyšel i v autě za jízdy. Nejsem zastáncem basů které vás kopou do žaludku, ani výšek které vás skalpují - to nemá s muzikou nic společnýho. Musel jsem pro většinu nahrávek WAV i MP3 nastavit na korekcích výšky 0dB, basy +3 až +4dB a u komponentů na zmíněném přepinači výšek na vyhybce -4dB. Zvuk je překvapivě výborný.
Jen tu ještě zmíním, že komponenty hrají úplně jinak jak koaxiály, což se ale podle mého v prostoru dobře doplňuje. Není podle mě ani nejdůležitější výkon reproduktorů nebo kmitočtový rozsah, jako jejich slušná citlivost 91dB a barva podání. U výšek to jednoznačně ovlivní membrána - tady hedvábí a u basů vytlumení dveří.
Jak to dnes vydím já, tak na 1. místo bych dal dobré vytlumení, raději silnějším materiálem a překládat k vůli tuhosti vylepených ploch, potom citlivost použitých reproduktorů. Dál jsem se v praxi na svém Versu zatím nedostal. I tak jednoznačně doporučuji všem. A nemusíte hned kupovat konce a repra 4x200W, a likvidovat si zavazadlový prostor velkým a drahým subwooferem.
K záležitostem jako silnější přívod napájení přistoupím až při eventuelní instalaci externího zesilovače. Momentálně to považuji za zbytečné.
Ať vám to taky hraje