Prodloužená záruka - T27

draslik · Příspěvek od **draslik** » pát 09.03.2012, 22:32

Jaký máte názor na možnost dokoupení dvouleté záruky na avensis (15000.-Kč).Dokoupit ji nebo ne?

PaJaSoft · Příspěvek od **PaJaSoft** » sob 10.03.2012, 19:41

Vzhledem k tomu, kolik to je penez a kolik mne stalo auto, tak jsem dlouho nevahal a automaticky poridil... - loni na jare to snad ani jinak nez primo k objednavce noveho vozu neslo... - a tak nejak si naivne rikam, ze takto montovany vuz (nekupoval jsem skladovku) je mozna smontovan vice peclive nebo ma vyssi vystupni kontrolu, pac by se to Toyote nemuselo vyplatit, kdyby to nechala spadnout do sveho kalkulovaneho procenta reklamaci...

PaPa · Příspěvek od **PaPa** » sob 10.03.2012, 20:06

pokud to lze, počkal bych do konce standardní záruky, např. proto, že je tam limit 160.000km, což u majitele AVENSISe nemusí být problém za 3 roky najet, na a pokud nebudou u benzínu v záruce problémy, tak si myslím že se to nevyplatí, já mám ještě asi 8 měsíců na rozhodnutí a pravděpodobně do toho nejdu, u dieselu bych to viděl jinak ...

PaJaSoft · Příspěvek od **PaJaSoft** » sob 10.03.2012, 21:20

PaPa píše:pokud to lze, počkal bych do konce standardní záruky, např. proto, že je tam limit 160.000km

Pokud se na to nekdo diva touto optikou - ok, ale pak necht pocita jen se zarukou zakonnou, protoze i ta "standardni" ma jasne specifikovane podminky...

kadel · Příspěvek od **kadel** » sob 10.03.2012, 22:22

Dival jsem se na to na strankach Toyoty a maji to docela vychcane napsany, pisou tam, ze zaruka se nevztahuje na dily, ktere nejsou vypsany v seznamu. Celej seznam jsem neprocital, ale predpokladam, ze tam cely auto vypsany nemaji. Fakt je, ze tam toho je plno...

Klidne bych si to i koupil, ale auta ze zahranici maji smolika. Kurva, k cemu ta EU je?

extremehany · Příspěvek od **extremehany** » sob 10.03.2012, 23:20

řekl bych že k ceně auta je to malinká investice

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » ned 11.03.2012, 00:54

extremehany píše:řekl bych že k ceně auta je to malinká investice

Ted jde o to, jestli je to investice nebo vyhozeny prachy. IMHO by za neco takovyho mela hanba Toyotu fackovat, kdyz uz i ti blbi korejci davaji sedm nebo kolik let zaruky...

PaJaSoft · Příspěvek od **PaJaSoft** » ned 11.03.2012, 12:15

awe_cz píše:IMHO by za neco takovyho mela hanba Toyotu fackovat, kdyz uz i ti blbi korejci davaji sedm nebo kolik let zaruky...

Sakra ten marketing ale pracuje - srovnejte si cenu servisni (povinne, jinak prichazite o zaruku uplne!) prohlidky u TOY a u tech 7-mi letych hracek... Znam ve svem okoli dost tech, co na ty sliby o sedmi letum naleteli... - vetsina konci tak, ze muj protrely pribuzny, ktery se profesne venuje prodeji vozu (nikoli TOY) to musi velice durazne doresovat za nestasne majitele...

Ono je to to same jako barevna inkoustova tiskarna za litr... to ze provoz takove tiskarny stoji 2-3x tolik co drazsi varianta lidi nevidi, ale hlavne ze usetrili pri nakupu a nakonec zaplatili 3x tolik... - to same je to u Hnujdaje a jinych jemu podobnych...

Ale treba to nekomu vyhovuje, jinak by jejich prodeje nemohli byt takto vysoke - a servisum ostatne taky, protoze to je akorat tak motor na jejich zisk (protoze hodne prace...)

dave456 · Příspěvek od **dave456** » ned 11.03.2012, 12:58

PaPa píše:pokud to lze, počkal bych do konce standardní záruky, např. proto, že je tam limit 160.000km, což u majitele AVENSISe nemusí být problém za 3 roky najet, na a pokud nebudou u benzínu v záruce problémy, tak si myslím že se to nevyplatí, já mám ještě asi 8 měsíců na rozhodnutí a pravděpodobně do toho nejdu, u dieselu bych to viděl jinak ...

jdu na to stejně, počkám do tří let a uvidíme. Jen nesouhlasím s rozhodnutím u dieselu, pokud vznikne "diesel závada", tak se pravděpodobně svede na kvalitu nafty apod. a ta záruka se určitě neuplatní, a bude na majiteli prokázat opak. Tzn. to, čeho se lidi nejvíce bojí (vstřiky, DPF, dvouhmota apod.) to krýt asi nebude. Je to pojistka, nic víc. Když se nic nestane -> vyhozené peníze, a naopak.
Ale je tam jiná zajímavá věc, o které se tady moc nehovoří, a to je ta asistence (Toy Eurocare), když to někde klekne nebo se něco stane, tak se Toy postará a nezůstanete sami někde v poli. Ale nějakou porci asistence nabízí i kdejaká pojišťovna v rámci pojistky auta.

PaJaSoft · Příspěvek od **PaJaSoft** » ned 11.03.2012, 13:12

dave456 píše:Ale je tam jiná zajímavá věc, o které se tady moc nehovoří, a to je ta asistence (Toy Eurocare), když to někde klekne nebo se něco stane, tak se Toy postará a nezůstanete sami někde v poli. Ale nějakou porci asistence nabízí i kdejaká pojišťovna v rámci pojistky auta.

Jenom upozornuji, ze se jedna o trosku jinou asistenci a ze rozsah a uplatneni je trosku jine nez behem standardni zaruky - pozorne si to proctete....

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » ned 11.03.2012, 14:16

PaJaSoft píše:Sakra ten marketing ale pracuje - srovnejte si cenu servisni (povinne, jinak prichazite o zaruku uplne!) prohlidky u TOY a u tech 7-mi letych hracek... Znam ve svem okoli dost tech, co na ty sliby o sedmi letum naleteli... - vetsina konci tak, ze muj protrely pribuzny, ktery se profesne venuje prodeji vozu (nikoli TOY) to musi velice durazne doresovat za nestasne majitele...

Ale prdlajs, mozna nevhodne zvolenej priklad - ok, dam jinej. Moje auto melo v zemi prodeje 5ti letou zaruku (do 150k najeto). V CR ma, mavnutim kouzelnyho proutku, zaruku vyrazne kratsi. Tohle ti prijde v poradku?

CommonUser · Příspěvek od **CommonUser** » pon 12.03.2012, 11:07

Neviem ako v CR (bude to asi podobne), ale v DE to je "len (enem/jenom/nur/only)" poistka cez dalsi subjet - poistovna. De facto potom riesis aj poistovnu, nie len vyrobcu (na dlhe lakte). Tu sa da tahat do 10 rokov a 200 tkm.
Rozhodoval by som sa podla km za rok. Nie je to uplne mimo, ale aj mobilita od vyrobcu konci so zakl. zarukou a tu radsej mozes mat s havarijnou.
Riesit v tejto zaruke vstreky, dvojhmotu a pod. bude podla mna obtiazne.

krchovman · Příspěvek od **krchovman** » úte 13.03.2012, 21:15

dave456 píše: jdu na to stejně, počkám do tří let a uvidíme. Jen nesouhlasím s rozhodnutím u dieselu, pokud vznikne "diesel závada", tak se pravděpodobně svede na kvalitu nafty apod. a ta záruka se určitě neuplatní, a bude na majiteli prokázat opak. Tzn. to, čeho se lidi nejvíce bojí (vstřiky, DPF, dvouhmota apod.) to krýt asi nebude. Je to pojistka, nic víc. Když se nic nestane -> vyhozené peníze, a naopak.

kvůli reklamaci u které se může výrobce odvolávat na kvalitu nafty mám schované všechny učty od tankování, a také se v maximální možné míře snažím tankovat u stejné pumpy , tipnul bych to tak na 90-95% benzina -stejná stanice
a ohledně dokoupení záruky: úplně jiný prodejce, jiné značky mi řekl, že když je auto ,,šit,,tak je šit a kazí se od počátku, pak je dobré si přikoupit záruku a když nemá žádnou poruchu, tak by to ASI neřešil(tím samozřejmě nevylučujeme, že se auto nemůže zkazit)