- okamzita je dobra, ked chces mat istotu, ze ECU ti nepricurava palivo aj ked nechces (napr. brzdenie motorom pod 2000, stava sa obcas, ze je lepsie podradit, hlavne pri studenom motore) alebo chces krotit pravu nohuPaPa píše:k původnímu dotazu:
- okamžitá spotřeba - v podstatě k ničemu, nesleduju
- průměrná spotřeba - sedí plus minus 0,1l proti realitě (tankuju vždy plnou, někdy do prvního cvaknutí pistole někdy trochu víc)
- dojezd - rozsvícení okolo 15km dojezd, což znamená 7-8l (teoreticky 10l) použitelného paliva v nádrži (viz dále)
ALE - po vyjetí nádrže do sucha jsem natankoval jen 57l benzínu, takže od té doby počítám dojezd jako bych měl nádrž na 57l ... další pokus už nehodlám zkoušet
- EKO indikátor zelenými šipkami
T27 2.0l benzín Premium výbava

- priemerna skutocne sedi na 0,1. Vacsi rozdiel pripisujem debilnemu "zakonu o stojanoch" (tusim az do 10% rozdielo v tankovani nie je zalovatelny)
- rozsvietenie kontrolky u mna znamena este 13-15 litrov ! Pri rozsvieteni kontrolky dojazd kolise od 0 - 50 km ! Asi podla poslednej cesty porovnava. Po natankovani je dozjazd od 600 do 700 km, tak to kolise.
- jeden dielik na palivomere je 5 litrov (odsledovane)
- eko inidicator vyuzivam pre pohodovu jazdu.