po výmene rozvodov klepot

[mufty11]

pozdravujem toyoťaci, včera som si vymenil rozvody na d4d, 81 kw, 1cd-ftv, po výmene rozvodov a pridaní plynového pedálu sa mi z priestoru motora ozýva buchot, po vypnutí a opätovnom naštartovaní ide v pohode, ale keď mu pridám plyn opäť sa ozve buchot z priestoru motora, na diagnostike vypisuje elektrickú chybu, nestretol sa niekto z vás s týmto problémom, ď.m.

[awe_cz]

na diagnostike vypisuje elektrickú chybu

Aku chybu? Aky kod?

[Jirka]

A trefil jsi se přesně na zoubek???
jirka

[JapanForever]

pozdravujem toyoťaci, včera som si vymenil rozvody na d4d, 81 kw, 1cd-ftv, po výmene rozvodov a pridaní plynového pedálu sa mi z priestoru motora ozýva buchot, po vypnutí a opätovnom naštartovaní ide v pohode, ale keď mu pridám plyn opäť sa ozve buchot z priestoru motora, na diagnostike vypisuje elektrickú chybu, nestretol sa niekto z vás s týmto problémom, ď.m.

Mě to dělala řemenice na klice - špatně dotažená...

[dave456]

na starší Mazdě sem měl podobný problém, a bylo to tím, že v servise vyměnili jenom řemen a nechali staré kladky. Druhý den po 50 km tyhle zvuky, nějak si to prý spolu "nesedlo". Po výměně kladek vše OK.

[mufty11]

na diagnostike vypisuje chybový kód P0340 snímač polohy vačkového hriadeľa, mechanici sú z toho riadne v ..., rozvody boli už asi 3krát zhodené a opäť nahodené na novo, zatiaľ sa s takýmto ešte nestretli

[Idaho]

na diagnostike vypisuje chybový kód P0340 snímač polohy vačkového hriadeľa, mechanici sú z toho riadne v ..., rozvody boli už asi 3krát zhodené a opäť nahodené na novo, zatiaľ sa s takýmto ešte nestretli

at zkontorlují počet zubu na řemenu se starým..

[mufty11]

ď. za reakci, počet zubov skontorlovany pri každom novom zložení, na fore toyotateam.sk jeden chalan píše:

Tak toto som naozaj nečakal.Minule pri tak trocha adrenalinovej jazde (140km/h) a pomerne dost vysokych otačkach (4000),sa mi stala neočakavana a motor devastujuca vec.A to,že mi pretrhlo rozvodovy remen.Samozrejme že som na to prišiel až po odtiahnuti auta domov a po demontaži krytu remena.Co sposobilo pretrhnutie?Po demontaži vyka hlavy som našiel pod vačkami vypadnutu vymädzovaciu podložku,ktora zrejme pri vysokych otačkach a hlavne preto lebo mala velku volu (čo som nevedel) vyletela von,automaticky sa zmenilo časovanie ventilov a už to išlo.Pretrhlo remen nastal stret piestov z ventilmi a nasledne ich ohnutie.Ked tu raz niekto napisal že nikdy nekupujte od toyoty auto z dieslovvym motorom tak mal svätu pravdu.Je to aj moja chyba,lebo od kedy som kupil bolo počut akysi klepot,resp.detonaciu,ktoru som pripisoval vstrekom.Lenže teraz viem že to neboli vstreky,ale velka vola ventilov v jednom valci.Nepočital som s tym že toyota použiva v 21.storočí system vymedzenia vole ventilov stary viac ako 50 rokov,žil som s tym že su tam hydraulicke zdvyhatka a to sa mi stalo osudnym.No,nevedomost neospravedlnuje,tak teda važení berte to čo sa mi stalo ako vystrahu,alebo ponaučenie a nikdy nepodcenujte žiaden klepot,alebo pazvuk vychadzajuci z motora.Co ma na tom najviac mrzi je že som bol dvakrat v toyote na diagnostiku,a tam mi nič nezistili a ani ma nikto neupozornil že treba nastavit volu ventilov. Motor ma 240000km,no a ja možem zhanat niekde druhy,ak by ste niekto o nejakom vedeli tak info strašne rad uvytam.Je to 81kw,D4d,2.Ol.(1Cd-Ftv).

Dakujem

[Elcar]

Po výmene buchot , čo znamená neodborná výmena , ten snímač vačky vypisuje, lebo nieje zosynchronizovaný so snímačom kľuky.