Spotreba po vymene pneu...

[manager1]

Zaujimave je to,ze na mem Aviku po 35000km jsem menil predni gumy 215/55 17" goodyear exellence,za goodyear ex. grip a predtim jsem mel na te same trase spotrebu 5l na 100km,ted mam 5.5l na 100km...je to sila,ale co uz

[gooffyy]

změř si i vzdalenost...nová pneu má jiný poloměr a jinak se zahřívá a může mít jiný valivý odpor...to vše se ti po čase zase zklidní, jak ji trochu sjedeš.
nemůžeš přeci srovnávat uplne jetou a uplne novou...

[ToyDrive]

Novy pneu vzdycky vic zerou: jsou vetsi, tezsi a vzorek se vic deformuje. Ale zas o poznani lip drzi

[Jimmi]

Staré pneu mají o hezkých pár milimetrů menší průměr. Takže se na ně zdánlivě ujede víc kilometrů

[extremehany]

no mm, ono je to celkem dost mm, vem si že novej vzorek je myslím 8 mm a sjetej máš 1,6 mm, jenže je tosoustředny takže x2. takže v extrémní situaci kdy zbydou 2 mm, to máš vlastně 6x2 = 12 mm

[Gillet]

Staré pneu mají o hezkých pár milimetrů menší průměr. Takže se na ně zdánlivě ujede víc kilometrů

A není to přesně naopak?

[matus69]

nie

[Gillet]

Ano.
Kolo s menším průměrem, na jednu otáčku, ujede kratší vzdálenost.

[manager1]

do prace jezdim tou samou trasou,takze jsem to mohl moc lehko zjistit,ze ta spotreba je jina ,ale zase i ta stabilita vozidla je o moc lepsi hlavne v zatackach to je citit..

[matus69]

Ano.
Kolo s menším průměrem, na jednu otáčku, ujede kratší vzdálenost.

presne tak, cize ked prejdes rovnaku skutocnu vzdialenost s ojazdenou gumou, auto ti nameria viac ako ked bola nova.
Preto ti pri zjazdenej gume klesne jednotkova spotreba. A o tom pise Jimmi...

[Jimmi]

Ano.
Kolo s menším průměrem, na jednu otáčku, ujede kratší vzdálenost.

Je to jenom trojčlenka, nic víc