ADITIVA
- extremehany
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1451
- Registrován: ned 25.12.2011, 00:34
- Bydliště: Prostějov
- extremehany
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1451
- Registrován: ned 25.12.2011, 00:34
- Bydliště: Prostějov
- extremehany
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1451
- Registrován: ned 25.12.2011, 00:34
- Bydliště: Prostějov
co mám auto (něco přes dva roky), přidávám do nafty VIF - tankuju na Eurooilce (2-3x do měsíce plnou). Nikdy žádný problém se startem. Nedávno jsem sundal EGR, žádnej nános, jen slabá "připeklá" vrstvička - ani jsem ho nečistil. Ani palivovej filtr jsem ještě neměnil - asi bych měl - kdoví jak dlouho už tam je
...
Takže, buď tankuju dobrou naftu nebo je VIF ok...

Takže, buď tankuju dobrou naftu nebo je VIF ok...
Avensis 2001 (kombi), D4D 2.0, 81kW
aditiva
Zdravím všetkých
Tiež dávam VIF, zimný aj letný. Zatiaľ auto šlape ako hodinky. Akurát ma zarazila jedna vec. Bol som dva týždne dozadu na lyžovačke v rakúsku. Bolo -15 v noci a -9 cez deň. Keď som šiel tankovať, tak som samozreme chcel pridať aj VIF. No ten bol ztuhnuty skoro ako krem na topánky a ledva vytekal do tej odmerky. Mal som tam okolo 100ml VIFu, ale to by nemalo mat na to vpliv. Je to normálne, keďže sa to používa aj proti zamŕzaniu nafty? Stretol sa stým niekto? Ja som to síce nalial (respektive vikydol) do nádrže a auto išlo bez problémov ale aj tak sa mi nezdá tá hustota VIFu pri takýchto mrazoch.
Tiež dávam VIF, zimný aj letný. Zatiaľ auto šlape ako hodinky. Akurát ma zarazila jedna vec. Bol som dva týždne dozadu na lyžovačke v rakúsku. Bolo -15 v noci a -9 cez deň. Keď som šiel tankovať, tak som samozreme chcel pridať aj VIF. No ten bol ztuhnuty skoro ako krem na topánky a ledva vytekal do tej odmerky. Mal som tam okolo 100ml VIFu, ale to by nemalo mat na to vpliv. Je to normálne, keďže sa to používa aj proti zamŕzaniu nafty? Stretol sa stým niekto? Ja som to síce nalial (respektive vikydol) do nádrže a auto išlo bez problémov ale aj tak sa mi nezdá tá hustota VIFu pri takýchto mrazoch.
Toyota Avensis 2,2 D4D, 110kW, Wagon, r.v.2007
Toyota Yaris 1,3 VVT, 64kW, r.v.2007
ex:Ford KA City 1,3 44kW, r.v.2001
ex: Mitsubishi Carisma 1,6 16V, r.v.1999
Toyota Yaris 1,3 VVT, 64kW, r.v.2007
ex:Ford KA City 1,3 44kW, r.v.2001
ex: Mitsubishi Carisma 1,6 16V, r.v.1999
- extremehany
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1451
- Registrován: ned 25.12.2011, 00:34
- Bydliště: Prostějov
aditiva
extremehany píše:Ano, VIF tuhne cca při -10°C, ale při smíchání s naftou se rozpouští a posouvá díky chemické reakci zamrzání nafty. Bylo to psáno i v testch aditiv jak to přesně funguje.
Aha. Dakujem za info. Tak to uz som kludnejsi.
Toyota Avensis 2,2 D4D, 110kW, Wagon, r.v.2007
Toyota Yaris 1,3 VVT, 64kW, r.v.2007
ex:Ford KA City 1,3 44kW, r.v.2001
ex: Mitsubishi Carisma 1,6 16V, r.v.1999
Toyota Yaris 1,3 VVT, 64kW, r.v.2007
ex:Ford KA City 1,3 44kW, r.v.2001
ex: Mitsubishi Carisma 1,6 16V, r.v.1999
Pokud myslíš OMV MaxxMotion Diesel, který je do -35, tak ten biosložku obsahuje, jen to není FAME, ale HVO (hydrogenizovaný rostlinný olej - http://www.biofuelstp.eu/biodiesel.html).mrazik píše:Dnes jsem u OMV koupil naftu arkticka trida 2 a jak ctu, tak to je nafta bez biosložek. No jsem zvědavej, jak se to projeví. Jen ta cena - jeste, ze tam mam slevu.