18" alu na Ave T22
18" alu na Ave T22
Kluci,chci na jaro pořídit nová kola...a to 18"....neví někdo nebo nemáte osobní zkušenost,jakej rozměr alu a pneu použít??Jde mi o šířku ráfků,ET a rozměr pneu...abych se vešel do podběhů,nikde neškrtal a hlavně vešel pod misku s tlumičema...díky
http://alu-kola.elektrony.cz/konfigurat ... upravy=bez
Tady vyšlo jen 7,5 a ET 35...to mám teď na 16" s profilem pneu 55...když to stejný bude na 18" tak co za profil,sakra???Tak 30
Tady vyšlo jen 7,5 a ET 35...to mám teď na 16" s profilem pneu 55...když to stejný bude na 18" tak co za profil,sakra???Tak 30
-
Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Takze pokud zachovas stejnou sirku disku a stejne ET, tak logicky poloze naprosto stejne ven z blatniku, nebo bude zapusteny dovnitr stejne jako tedka, pokud to mas odzkousene a libi se Ti, jak je to ted, neni co resit, potom jde o to, aby vnejsi prumer kola s pneu byl stejny, jako mas tedka.
Coz pri R18 a 195 sirce by bylo kolo 195/45/R18, ale to se nevyrabi, nebo aspon to jen tak lehce nesezenes.
Doporucil bych Ti teda bud 205/40/R18 s vysledkem:
Polomer starého kolesa je 314 mm, polomer nového kolesa je 309 mm.
Podvozok sa zníži o 6 mm.
Tachometer bude ukazovať o 2% vyššie rýchlosť, čo je v povolenej 5% tolerancii.
Sila prenášaná na vozovku bude pri zmene kolies tak isto o 2% vyššie.
Nebo 215/40/R18
Polomer starého kolesa je 314 mm, polomer nového kolesa je 313 mm.
Podvozok sa zníži o 1 mm.
Tachometer bude ukazovať o 0% vyššie rýchlosť, čo je v povolenej 5% tolerancii.
Sila prenášaná na vozovku bude pri zmene kolies tak isto o 0% vyššie.
Pro pneu 205/40 R18 se doporucuje pro idealni trakci disk 6.5 - 8.0J, coz vyhovuje u Tebe.
Ja osobne mam 215/45/R17 na disku 7J a vice mi to chrani disk pred podrenim. Kdyz das 205tku na 7,5J bude to vypadat o neco lepe, ale to uz asi vis ted, kdyz to mas na aute, jen mas vetsi profil
Coz pri R18 a 195 sirce by bylo kolo 195/45/R18, ale to se nevyrabi, nebo aspon to jen tak lehce nesezenes.
Doporucil bych Ti teda bud 205/40/R18 s vysledkem:
Polomer starého kolesa je 314 mm, polomer nového kolesa je 309 mm.
Podvozok sa zníži o 6 mm.
Tachometer bude ukazovať o 2% vyššie rýchlosť, čo je v povolenej 5% tolerancii.
Sila prenášaná na vozovku bude pri zmene kolies tak isto o 2% vyššie.
Nebo 215/40/R18
Polomer starého kolesa je 314 mm, polomer nového kolesa je 313 mm.
Podvozok sa zníži o 1 mm.
Tachometer bude ukazovať o 0% vyššie rýchlosť, čo je v povolenej 5% tolerancii.
Sila prenášaná na vozovku bude pri zmene kolies tak isto o 0% vyššie.
Pro pneu 205/40 R18 se doporucuje pro idealni trakci disk 6.5 - 8.0J, coz vyhovuje u Tebe.
Ja osobne mam 215/45/R17 na disku 7J a vice mi to chrani disk pred podrenim. Kdyz das 205tku na 7,5J bude to vypadat o neco lepe, ale to uz asi vis ted, kdyz to mas na aute, jen mas vetsi profil
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Na mojom Avensise (T25) mám k 205/55R16 alternatívu 225/40R18.
http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=2867953
http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=2867953
Na ráfek 7,5 ET35 není potřeba podložek..kola moc utopený nejsou,ovšem na dokonalost tak cenťáček...a to už by bylo na výměnu šroubů v náboji..ale myslím,že to není žádná hrozná práce...OndřejH píše:Budeš nějak řešit podložky pod kola? Mám to v plánu, ale nejsem si jistý jestli bude délka šroubů vyhovovat. Rád bych vystrčil zadní kola ale pokud bych měl kvůli tomu měnit šrouby v náboji, tak se to zas tak nevyplatí.