Koupě Avensis r.v.2003

Kubike12 · Příspěvek od **Kubike12** » čtv 19.01.2012, 17:47

Ahoj, mám Toyotu Corollu 1,4 VVTI a zvažuju její prodej a následnou koupi Avensis 2.O D-4D(85KW). z roku 2003 najeto cca 195000km. Je něco na co bych si měl dát vyloženě pozor? Kupuju jí hlavně kvůli klimatizaci, protože tu v Corolle nemám a kvůli spotřebě. Jaká je spotřeba hlavně po městě? Není 195000km moc? Je se servisní knížkou po prvním majiteli. Díky za rady...

Roman Jašek · Příspěvek od **Roman Jašek** » pát 20.01.2012, 09:38

Tak na courání po městě bych diesel nekupoval, a kór s takovým nájezdem (záleží kdo a jak s tím jezdil, pokud to lítalo většinou delší štreky po dálnici, tak bych se toho nebál)...Co ušetříš za naftu, která je mimochodem na litru dražší, vyplázneš na opravách káry...V tvým případě bych pokukoval po motorizaci 1,6 nebo 1,8 vvti. Záleží, kolik chceš do koupě vrazit...
?

benzinovinadsenec · pát 20.01.2012, 14:51

Roman Jašek píše:...na courání po městě bych diesel nekupoval...
?

ano správně, jedině benzín, má mnohem více plusů než ta debilní nafta... Jinak ty kilometry určitě souhlasej já jsem koupil a.ver. a měla najeto 200 tis. (stejný rok výroby samozřejmě)

Xfield · Příspěvek od **Xfield** » pát 20.01.2012, 15:55

... Jinak ty kilometry určitě souhlasej já jsem koupil a.ver. a měla najeto 200 tis. (stejný rok výroby samozřejmě)

- tohle tvrzení se mi hrozne libí - kde bereš tu jistotu zrovna u nás, kde ti skoro kdokoli za pár stovek nastaví hodnotu tachomertu na jakoukoli hodnotu

Tím nechci tvrdit, že to nemůže být pravda - dá se najít auto po 8mi letech se skutečnými 150000km stejně jako s 300000 a stejně to s více km může být v lepším technickém stavu - a to je podstatné - ne ta číslice na tachometru

Jinak souhlasím s tím, že pokud někdo hledá auto hlavně na popojíždění po městě, bude dnes benzínový motor lepší volba, i když bude mít o něco větší spotřebu. Ale to si musí rozhodnout budoucí majitel, kde hlavně bude jezdit.

benzinovinadsenec · pát 20.01.2012, 16:04

Xfield píše:
... Jinak ty kilometry určitě souhlasej já jsem koupil a.ver. a měla najeto 200 tis. (stejný rok výroby samozřejmě)
...- tohle tvrzení se mi hrozne libí - kde bereš tu jistotu zrovna u nás, kde ti skoro kdokoli za pár stovek nastaví hodnotu tachomertu na jakoukoli hodnotu...

tím jsem chtěl jen odpovědět na otázku která byla položena že to není moc

vím jak to tady u nás je, to se nebojte...

Kubike12 · Příspěvek od **Kubike12** » pát 20.01.2012, 21:08

Ta na kterou koukám, je za 140000,-, od autorizovaného prodejce (žádný AAA).Po Praze jezdím tak ze 70%, zbytek dálnice. Vím, že by byl benzín do města lepší, jen jsem myslel, že to bude úspornější. Když jezdím po Praze v kolonách což je skoro pořád, tak jezdím s Corollou 1,4 skoro za deset litrů a to vzhledem k výkonu je hrozně moc. Kouknu se ještě teda po benzínových verzích. Díky tomu, že jezdím i služebákem, tak mám na své rolce z roku 2003 najeto 91000km, takže jsou poctivé, ale hledat auto nestočené je dneska hodně těžký. Díky za rady, jdu hledat dál

Kubike12 · Příspěvek od **Kubike12** » pát 20.01.2012, 21:10

Roman Jašek píše:Tak na courání po městě bych diesel nekupoval, a kór s takovým nájezdem (záleží kdo a jak s tím jezdil, pokud to lítalo většinou delší štreky po dálnici, tak bych se toho nebál)...Co ušetříš za naftu, která je mimochodem na litru dražší, vyplázneš na opravách káry...V tvým případě bych pokukoval po motorizaci 1,6 nebo 1,8 vvti. Záleží, kolik chceš do koupě vrazit...
?

CCA 150000Kč, jakou máš spotřebu ty na 1,8vvti?

Xfield · Příspěvek od **Xfield** » pát 20.01.2012, 21:50

Kubike12 píše:...Po Praze jezdím tak ze 70%, zbytek dálnice. Vím, že by byl benzín do města lepší, jen jsem myslel, že to bude úspornější...

Jde spíš o to, kolik času v tom autě trávíš. Pokud vždycky jedeš jen pár km a vlastně pořád se studeným motorem, tak je nafta spíš na škodu. V opačném případě by u tebe naftový motor přece jen mohl splnit svůj účel, vzhledem ke spotřebě.

Roman Jašek · Příspěvek od **Roman Jašek** » pát 20.01.2012, 22:27

Kubike12 píše:
Roman Jašek píše:Tak na courání po městě bych diesel nekupoval, a kór s takovým nájezdem (záleží kdo a jak s tím jezdil, pokud to lítalo většinou delší štreky po dálnici, tak bych se toho nebál)...Co ušetříš za naftu, která je mimochodem na litru dražší, vyplázneš na opravách káry...V tvým případě bych pokukoval po motorizaci 1,6 nebo 1,8 vvti. Záleží, kolik chceš do koupě vrazit...
?
CCA 150000Kč, jakou máš spotřebu ty na 1,8vvti?

Já se pohybuju v rozmezí 7 - 8 litrů (teď v zimě). S autem jezdí převážně manželka do práce cca 25 km / den (70% dálnice - obchvat kolem Brna a zbytek semafory). Na tvým místě bych si nechal do města tu Corolu v benzínu, pokud jezdí bez nějakých větších investic, než jenom dolívat benál a běžná údržba, tak nevidím důvod....
Ve městě a kór, jak píšeš v kolonách ten diesel odrovnáš, ten je dělanej na delší tratě, tam bych o tom začal uvažovat....
Jinak co třeba toto:
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... is/9647928

kadel · Příspěvek od **kadel** » sob 21.01.2012, 13:28

S tím motorem, co chceš ty jsem jezdil do 6l, obcas 6,5l, ale to bylo vyjimecne. Jsou to udaje z pocitace, spotrebu jsem nikdy neresil. Jinak si poradne precti forum a pak se rozhodni. Ja mel s tim motorem problemy, tata ma ve Versu stejnej motor a taky problemy.

Kubike12 · Příspěvek od **Kubike12** » sob 21.01.2012, 20:19

Roman Jašek píše:
Kubike12 píše:
Roman Jašek píše:Tak na courání po městě bych diesel nekupoval, a kór s takovým nájezdem (záleží kdo a jak s tím jezdil, pokud to lítalo většinou delší štreky po dálnici, tak bych se toho nebál)...Co ušetříš za naftu, která je mimochodem na litru dražší, vyplázneš na opravách káry...V tvým případě bych pokukoval po motorizaci 1,6 nebo 1,8 vvti. Záleží, kolik chceš do koupě vrazit...
?
CCA 150000Kč, jakou máš spotřebu ty na 1,8vvti?
Já se pohybuju v rozmezí 7 - 8 litrů (teď v zimě). S autem jezdí převážně manželka do práce cca 25 km / den (70% dálnice - obchvat kolem Brna a zbytek semafory). Na tvým místě bych si nechal do města tu Corolu v benzínu, pokud jezdí bez nějakých větších investic, než jenom dolívat benál a běžná údržba, tak nevidím důvod....
Ve městě a kór, jak píšeš v kolonách ten diesel odrovnáš, ten je dělanej na delší tratě, tam bych o tom začal uvažovat....
Jinak co třeba toto:
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... is/9647928

Radši se podívám po tý 1,8vvti nebo 2.0. Díky za rady. Ta z inzerátu je hezká. díky...

extremehany · Příspěvek od **extremehany** » sob 21.01.2012, 20:28

2,0 D-4D 85 kW je hroznej poruchovej, má rozvod řemenem, lepší je 93 kW, kterej má rozvod řetězem, má nižší spotřebu a menší poruchovost. do města kupovat diesel je kravina, než se zahřeje, tak budešš v místě určení, nehledě na to, že ti bude odcházet baterka častými starty ...

Roman Jašek · Příspěvek od **Roman Jašek** » ned 22.01.2012, 20:35

Kubike12 píše:
Roman Jašek píše:
Kubike12 píše: CCA 150000Kč, jakou máš spotřebu ty na 1,8vvti?
Já se pohybuju v rozmezí 7 - 8 litrů (teď v zimě). S autem jezdí převážně manželka do práce cca 25 km / den (70% dálnice - obchvat kolem Brna a zbytek semafory). Na tvým místě bych si nechal do města tu Corolu v benzínu, pokud jezdí bez nějakých větších investic, než jenom dolívat benál a běžná údržba, tak nevidím důvod....
Ve městě a kór, jak píšeš v kolonách ten diesel odrovnáš, ten je dělanej na delší tratě, tam bych o tom začal uvažovat....
Jinak co třeba toto:
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... is/9647928
Radši se podívám po tý 1,8vvti nebo 2.0. Díky za rady. Ta z inzerátu je hezká. díky...

Jediný na co si dej bacha, když by ses teda rozhodl pro ten benzin, je spotřeba oleje o této motorizace. Pročti si to tady, je tady toho dost.

Kubike12 · Příspěvek od **Kubike12** » pon 23.01.2012, 01:24

Ok, díky za info kluci. Ještě si to tady pořádně přečtu, abych neudělal nějakou blbost. Dík!

Roman Jašek · Příspěvek od **Roman Jašek** » pon 23.01.2012, 08:14

Vykašli se na to a nech si tu Corollu !!!!!!!!!
Aby jsi z koupě jiný káry nebyl nešťastnej......