Avensis 2005, motor D-cat 130 kw diesel - jaký olej?

auticky · Příspěvek od **auticky** » čtv 29.12.2011, 09:11

Dobrý den, manželka má od podzimu Avensis D-Cat 130 kw (koupený nový v CZ na konci roku 2005). Jaký je správný interval výměny oleje?
V servisní knížce jsou záznamy po necelých 30 tis km (předchozí majitel).
Jaký je podle zkušeností ostatních majitelů nejlepší olej pro tento motor? Musí to být asi nějaký ten bezpopelnatý, asi s vysokou tepelnou zatížitelností ovšem bojím se těch nejnižších viskozit. Prosím o radu. Děkuji.

matus69 · Příspěvek od **matus69** » čtv 29.12.2011, 09:18

mobil esp formula 5w-30

vyrobcom doporuceny interval je premenlivy max 30.000km, vseobecne doporuceny interval je 15.000km.

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » čtv 29.12.2011, 19:04

pozor , pokusím se dohledat servisní bulletin ale u vetšiny D-Catu toy doporučila svým pobočkám přejít na 5-40 kvuli vyššímu zahříváni motoru - na zimu bych se asi nebál te 5W30 co je v manuálech psaná ale přes leto bych ji určite nedával apřesel na 5W40..

značka je celkem jedno, je to na tvé volbě, olej an linku dodává Petro Canada , tatáž značka je v balených TOY obalech.

Craken · Příspěvek od **Craken** » čtv 29.12.2011, 19:15

Idaho píše:pozor , pokusím se dohledat servisní bulletin ale u vetšiny D-Catu toy doporučila svým pobočkám přejít na 5-40 kvuli vyššímu zahříváni motoru - na zimu bych se asi nebál te 5W30 co je v manuálech psaná ale přes leto bych ji určite nedával apřesel na 5W40..

značka je celkem jedno, je to na tvé volbě, olej an linku dodává Petro Canada , tatáž značka je v balených TOY obalech.

plati to aj pre motory 2,2 D4d 150 HP bez DPF ?

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » čtv 29.12.2011, 20:10

Craken píše:
Idaho píše:pozor , pokusím se dohledat servisní bulletin ale u vetšiny D-Catu toy doporučila svým pobočkám přejít na 5-40 kvuli vyššímu zahříváni motoru - na zimu bych se asi nebál te 5W30 co je v manuálech psaná ale přes leto bych ji určite nedával apřesel na 5W40..

značka je celkem jedno, je to na tvé volbě, olej an linku dodává Petro Canada , tatáž značka je v balených TOY obalech.
plati to aj pre motory 2,2 D4d 150 HP bez DPF ?

vim že jsem do řešil pro 2.0 D4D a technit od doláka mi říkal že to přislo na všechny modely D4D od T25 a Dcaty také, ale v ruce semmel jen ten pro D4D

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » čtv 29.12.2011, 21:10

Idaho píše:pozor , pokusím se dohledat servisní bulletin ale u vetšiny D-Catu toy doporučila svým pobočkám přejít na 5-40 kvuli vyššímu zahříváni motoru - na zimu bych se asi nebál te 5W30 co je v manuálech psaná ale přes leto bych ji určite nedával apřesel na 5W40..

Nejak nechapu to vyssi zahrivani - motor se vic zahriva s ridsim olejem? Nebo jak je to?

extremehany · Příspěvek od **extremehany** » čtv 29.12.2011, 21:13

awe_cz píše:
Idaho píše:pozor , pokusím se dohledat servisní bulletin ale u vetšiny D-Catu toy doporučila svým pobočkám přejít na 5-40 kvuli vyššímu zahříváni motoru - na zimu bych se asi nebál te 5W30 co je v manuálech psaná ale přes leto bych ji určite nedával apřesel na 5W40..
Nejak nechapu to vyssi zahrivani - motor se vic zahriva z ridsim olejem? Nebo jak je to?

protože je olej více zahřát než na co je konstruován, tak ztrácí své vlastnosti.
1. stárne
2. je už tak řídký, zdůvodu vyšší teploty že už se neudrží mazací film a olej přestává správně mazat

matus69 · Příspěvek od **matus69** » čtv 29.12.2011, 21:39

Idaho pozri prosim ten bulletin, ak je to tak, tak prejdem na 5w-40
dik

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » čtv 29.12.2011, 21:46

extremehany píše:protože je olej více zahřát než na co je konstruován, tak ztrácí své vlastnosti.
1. stárne
2. je už tak řídký, zdůvodu vyšší teploty že už se neudrží mazací film a olej přestává správně mazat

No tak to je jiste pravda, ale ja tu resim vztah pricina>nasledek. Tedy - zahriva se motor vic, nez se cekalo ma a proto vic starne olej?

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » čtv 29.12.2011, 21:52

extremehany píše:
awe_cz píše:
Idaho píše:pozor , pokusím se dohledat servisní bulletin ale u vetšiny D-Catu toy doporučila svým pobočkám přejít na 5-40 kvuli vyššímu zahříváni motoru - na zimu bych se asi nebál te 5W30 co je v manuálech psaná ale přes leto bych ji určite nedával apřesel na 5W40..
Nejak nechapu to vyssi zahrivani - motor se vic zahriva z ridsim olejem? Nebo jak je to?
protože je olej více zahřát než na co je konstruován, tak ztrácí své vlastnosti.
1. stárne
2. je už tak řídký, zdůvodu vyšší teploty že už se neudrží mazací film a olej přestává správně mazat

presne tak ty D4D se hřejí více než se počítalo a olej nevydrží tolik ( mimochodem v zaruce byly motory i meneny na vysoke opotřebení ).

reitmeier · Příspěvek od **reitmeier** » čtv 29.12.2011, 22:58

Já budu za dva měsíce taky měnit olej a budu u D-CATa dávat origo Toyota 5W-30 + aditivum od STP. Olej koupen na www.oleje-online.cz a aditivum na www.oleje.cz Za super ceny a aditivum by mělo předejít i v létě případnému zahřívání, resp. tomu, že se při zahřívání nedrží tak dobře na styčných plochách.

Doporučený interval je max 30tis.

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » čtv 29.12.2011, 23:45

reitmeier píše:Já budu za dva měsíce taky měnit olej a budu u D-CATa dávat origo Toyota 5W-30 + aditivum od STP. Olej koupen na www.oleje-online.cz a aditivum na www.oleje.cz Za super ceny a aditivum by mělo předejít i v létě případnému zahřívání, resp. tomu, že se při zahřívání nedrží tak dobře na styčných plochách.

Doporučený interval je max 30tis.

žadne aditivum ti nesníží teplotní výkon motoru, to je bud lež prodejce nebo marketingový blábol..

doporučuji vzít čirou sklenici, nalít tam trochu toho oleje, pridat aditivum, pořádn e promíchat a za pár hodin se na to podívat. obrázek o funkci přídavných aditiv do oleje si udela každý sám.

auticky · Příspěvek od **auticky** » pát 30.12.2011, 08:50

Nechci dělat chytrého - ale mě výměna oleje čeká brzy také.
Díval jsem se i na ten originál Toyota 5w-30 na oleje-online.
Ten ale není vhodný pro motory s DPF nebo D-Cat (není to olej se sníženým obsahem popelnatých složek - nesplnuje klasifikace C1 - C2).
Tudíž podle mého subj. názoru nepatří nikdy do motorů D-Cat.

Podle mě je to olej do D4-D tak maximálně.

mrazik · Příspěvek od **mrazik** » pát 30.12.2011, 09:00

Idaho píše:
reitmeier píše:Já budu za dva měsíce taky měnit olej a budu u D-CATa dávat origo Toyota 5W-30 + aditivum od STP. Olej koupen na www.oleje-online.cz a aditivum na www.oleje.cz Za super ceny a aditivum by mělo předejít i v létě případnému zahřívání, resp. tomu, že se při zahřívání nedrží tak dobře na styčných plochách.

Doporučený interval je max 30tis.
žadne aditivum ti nesníží teplotní výkon motoru, to je bud lež prodejce nebo marketingový blábol..

doporučuji vzít čirou sklenici, nalít tam trochu toho oleje, pridat aditivum, pořádn e promíchat a za pár hodin se na to podívat. obrázek o funkci přídavných aditiv do oleje si udela každý sám.

Presne tak. Proboha lidi nepridavejte nic do oleje, vubec nic.

matus69 · Příspěvek od **matus69** » pát 30.12.2011, 09:53

suhlas