potíže se startováním
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 48
- Registrován: pon 26.12.2011, 14:57
potíže se startováním
Dobrý den, velice se omlouvám pokud něco podebného zde na fóru už je. Mám problém ze startem na mé krásné toyotě avensis verso, je to vvt-i 2.0 rok výroby 2003, mám jí jen krátce, předchozì majitel si jí hleděl a dával každý rok do servisu toyota, proto mě toto velice zaskočilo, auto ještě včera jelo bez chyby a dnes sednu a prostě nejde nastartovat, a ani na palubce nesvítí všechny kontrolky co by svítit měli, koukal jsem na pojistky ale jsou v pořádku žádná neni přepálená, nevíte tedy co s tím??
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 48
- Registrován: pon 26.12.2011, 14:57
Děkuju moc, bylo to tou baterkou, koupil jsem novou a už je to celkem v pohodě, jen po té výměně baterie jsou o poznání nižší otáčky při volnoběhu, míval jsem 800 a teť je tam tak 150 ot. až skoro chcípá, udělal bych si to jako na manželky yarisu ale tohle už je přímí vstřik a nic tam na štelování neni.
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 48
- Registrován: pon 26.12.2011, 14:57
ridil sem se radou uzivatele Muco
"Neviem ako u MMT,ale "naučiť" riadiacu jednotku aby šlapala ako má sa robí vo všeobecnosti s manualom takto :
Nastartuješ a asi 5-7 min. sa ničoho nedotýkať(nič nezapínať,do ničoho nebabrať).Potom pridať plyn asi na 1500-1700 otáčok a držať plyn v týchto otáčkach približne 3 min. Potom pustiť pedál plynu a vyraziť do ulic - najlepšie do mesta.Často radiť.Neísť pod otáčky a ani ho nevytáčať do extrémov-jednoducho cca do 3000-3500 a preradiť.Neísť pod 2000 ot.(toto sa týka aj pre normálnu-bežnu jazdu ) a malo by to asi po 10km šlapať normálne. Aspoň to takto viem ja.Netvrdím,že to je na 100% dobre,ale osobne som to spravil takto a zatial mi to (asi 4 mesiace po nabití baterie) šlape dobre.
Je však aj to možné,že žiadne "učenie" RJ nie je potrebné-malo by sa to teoreticky samo nastaviť,aký má napalený soft.
Ak však ani toto nepomôže,skús ísť na dialnicu a poriadne ho prevetraj. "
a fungovalo to... mozna to u tebe ale bude jinak
"Neviem ako u MMT,ale "naučiť" riadiacu jednotku aby šlapala ako má sa robí vo všeobecnosti s manualom takto :
Nastartuješ a asi 5-7 min. sa ničoho nedotýkať(nič nezapínať,do ničoho nebabrať).Potom pridať plyn asi na 1500-1700 otáčok a držať plyn v týchto otáčkach približne 3 min. Potom pustiť pedál plynu a vyraziť do ulic - najlepšie do mesta.Často radiť.Neísť pod otáčky a ani ho nevytáčať do extrémov-jednoducho cca do 3000-3500 a preradiť.Neísť pod 2000 ot.(toto sa týka aj pre normálnu-bežnu jazdu ) a malo by to asi po 10km šlapať normálne. Aspoň to takto viem ja.Netvrdím,že to je na 100% dobre,ale osobne som to spravil takto a zatial mi to (asi 4 mesiace po nabití baterie) šlape dobre.
Je však aj to možné,že žiadne "učenie" RJ nie je potrebné-malo by sa to teoreticky samo nastaviť,aký má napalený soft.
Ak však ani toto nepomôže,skús ísť na dialnicu a poriadne ho prevetraj. "
a fungovalo to... mozna to u tebe ale bude jinak
EX: Corolla E12 1.6 VVTi 5d
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 48
- Registrován: pon 26.12.2011, 14:57
- telleke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 664
- Registrován: čtv 18.02.2010, 09:56
- Bydliště: Horní Slavkov
- Kontaktovat uživatele:
Projeď auto naprosto běžným způsobem jízdy, klidně i protáhnout třeba na dvojku co jen dovolí otáčkoměr
. Stačí pár kilometrů pro klid duše. Nemusíš provádět žádné pokusy typu "nechat 5-7 minut nastartováno, pak přidat plyn na 1500-1700ot....". Jednotka si akorát osahá čidla a hotovo. Jestli máš nízký volnoběh, tak ho nech chvíli vrčet, ono se to vyrovná.

Toyota Yaris Verso 1.3VVTi rv. 12/2000, Toyota Yaris 1.0VVTi rv. 11/2001
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 48
- Registrován: pon 26.12.2011, 14:57