Hliníky na E11
Hliníky na E11
Ahoj lidi..jaké máte kola na E11 ? Scháním nějakké pěkné.. Měl jsem 16ky ale když mi někdo seděl vzadu tak jsem drhnul. a to jsem měl nízkoprofilové gumy. Dejte typ na nějaké pěkné a levné kola.
Toyota Corolla E11 1998, 1,4 4E-FE 63kw
- radys03
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1188
- Registrován: sob 26.04.2008, 19:56
- Bydliště: Chrudimsko - východní čechy
já drhnu pořád
ať mám 14" 175/65 nebo 15" 195/55 kola. Prostě je to nízký... Kola moc nevyřeší leda, že bys dal vysoký profil
aktuálně
Auris E18 TS - 1.6 valvematic
Corolla E11 4E-FE LPG
Peugeot 307 SW 1.6 LPG
Renault Trafic 1.9dci
EX - corsa B 1.2 33kW
EX - Avensis 2.0 VVT-i
EX - corolla E10 4A-FE
Ex - favorit 135L LPG
Auris E18 TS - 1.6 valvematic
Corolla E11 4E-FE LPG
Peugeot 307 SW 1.6 LPG
Renault Trafic 1.9dci
EX - corsa B 1.2 33kW
EX - Avensis 2.0 VVT-i
EX - corolla E10 4A-FE
Ex - favorit 135L LPG
Autor měl na mysli asi drhnutí kola o blatník. A to závisí především na ET.radys03 píše: ...já drhnu pořád...
Podvozkem taky furt někde drhnu, to je u těchhle aut asi normální jev.
Snookymu bych doporučil ohlídat si celkový průměr ráfku s pneu; z jeho příspěvku tuším, že nepřepočítává správně profil. Ale třeba se pletu.
Tak v první řadě tohle obutí přispívá tvýmu problému s vysokou spotřebou, to na okraj.
Ono vzhled je jedna věc, ale nemělo by to být na úkor funkce. Každopádně to zařezávání nebo zohýbání lemů, to je pěkná prasárna, už jsem měl v rukách auto, který by jinak bylo zachovalý ale díky tomuhle tuzérskýmu zásahu mělo lemy, když to tak musím říct, uplně v prdeli.
Za mě snad jenom drž se techničáku, i mezi 14" a 15" poznáš rozdíl v dynamice (v neprospěch 15") a nemusíš řešit, že někde dřou.
Ono vzhled je jedna věc, ale nemělo by to být na úkor funkce. Každopádně to zařezávání nebo zohýbání lemů, to je pěkná prasárna, už jsem měl v rukách auto, který by jinak bylo zachovalý ale díky tomuhle tuzérskýmu zásahu mělo lemy, když to tak musím říct, uplně v prdeli.
Za mě snad jenom drž se techničáku, i mezi 14" a 15" poznáš rozdíl v dynamice (v neprospěch 15") a nemusíš řešit, že někde dřou.
Holomek!
Mozem potvrdit. Neviem ci sa oplati mat na aute pekne velke (aj ked to je relativne, 16" je dnes uplne bezny rozmer) kolesa, s tym, ze ti nasledovne auto zacne pekne hnit (a ono hnit zacne, dosledok obrusenych lemov som na Rollke videl...)Rampa89 píše: Ono vzhled je jedna věc, ale nemělo by to být na úkor funkce. Každopádně to zařezávání nebo zohýbání lemů, to je pěkná prasárna, už jsem měl v rukách auto, který by jinak bylo zachovalý ale díky tomuhle tuzérskýmu zásahu mělo lemy, když to tak musím říct, uplně v prdeli.
- Michal_F6
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 543
- Registrován: ned 09.04.2006, 09:38
- Bydliště: Rychvald (Ostrava)
Pokud dodrzis ET (tzn. min. 38), tak by Ti to drhnout nemelo, ale samozrejme, jak zde jiz x-krat zaznelo, bude to vzhled na ukor dynamiky a spotreby. Za sebe mohu doporucit 15" 195/50, kdy je dynamika stale dostatecna a chovani auta je ve srovnani se 14" 185/60 (zimáky) diametrálně odlišné.
E12 1.6 VVTi combi, Linea Sol - wife's car
Avensis 2.2 D4D 110 kw - my car
Ducati Monster 821 - fun
Avensis 2.2 D4D 110 kw - my car
Ducati Monster 821 - fun
magorizmus
prepacte ale na 1332 cm motor da kolesa 16" len blbec..
velke opotrebovanie podvozku, skratenie zivotnosti lozisiek, klbov, ramien, tlmicov...
+ spotreba, hluk.
+ "hovno ten 1,33L pojede"
Ak toto vsetko niekto obetuje koli "frajerskemu" vzhladu tak je to u mna adolescentny kokot...
velke opotrebovanie podvozku, skratenie zivotnosti lozisiek, klbov, ramien, tlmicov...
+ spotreba, hluk.
+ "hovno ten 1,33L pojede"
Ak toto vsetko niekto obetuje koli "frajerskemu" vzhladu tak je to u mna adolescentny kokot...
cerstvy majitel E12 r.v.2006 1.6 3ZZ-FE (81kw/6000, 150nm/3800ot.)
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
