D-CAT vyměna drážkového řemene (klíňák)

[mirous000]

Ahoj,

chtěl bych se zeptat zkušenějších, co vše je třeba vyměnit při výměně řemene. Vodní pumpa, ...?
Najeto 178000km.
Rozvody jsou řetězem, takže ty se nikdy nedělaly ani snad nebudou...

Díky moc!

[jozko]

Ahoj,

chtěl bych se zeptat zkušenějších, co vše je třeba vyměnit při výměně řemene. Vodní pumpa, ...?
Najeto 178000km.
Rozvody jsou řetězem, takže ty se nikdy nedělaly ani snad nebudou...

Díky moc!

Pokial viem, tak sa meni iba ten remen...
Prepisana je prva kontrola po 105 tis. km, potom kazdych 15 tis.
Vymena podla potreby.

[mirous000]

Nemění se ani napínací kladka, ani vodní pumpa, ...???

[Idaho]

pokud s emení drážkovan řemen z duvodu opotřebení případne stáří ( popraskaný atd ) nemusí s emenit vodní pumpa, ta se vetšinou mení s rozvody, je li delsí termín výměny rozvodu ( dle toy "doživotní" )
měníme prventivne ve 100-150tis dle přání zákazníka , nejdéle však kolem 150tis, rpotože po překročení tohto intervalu je již velká pravdepodobnost že pumpa začne téct a muže to zpusobit vetší škody. ( není to nikde psané, je to jen mé doporučení na základě zkušenosti s temito motory za poslední dva roky ).

[mirous000]

Řemen občas prohvízdne při startu, podtočení,...je trochu volnější a zvenku lesklý -asi už má dost.

[pavel.em]

Napínal někdo ten drážkový řemen? Při akceleraci a při vypnutí motoru si hvízdne. Potřeboval bych ho sundat, odmastit a napnout, příp. vyměntit. Je tam k tomu přístup jak k penězům, tak prosím o radu, ať zbytečně netápu...

Jsou to ty šrouby označené na obrázku tady: http://imageshack.us/g/836/06112011255copy.jpg/ ?

Dík za radu

[KarlosCZ]

to me taky zajima, slysim rezonovani v cca 1700-2000 otacek a co sem se tu docetl tak je to zapricineno povolenym remenem... je to skutecne tak nebo udelali soudruzi chybu jinde?

[pepazdepa]

Mám rav4 D-CAT 2AD-FHV. Praskl mi řemen. A před tím mi měsíc občas, převážně na volnoběh či dušení motoru vyšším převodovým stupněm z právé části motoru ozývalo chřastání. Zvýšením otáček ustalo. To bude nejspíš ložiskem nějaké vodící klapky, či nápínákem. Z vodní pumpy voda neteče ani se neztrácí i když má najeto 291000km (celkově dobrý stav dálničního auta). Začlo to dělat už před rokem lehce po vypnutí motoru, doběhu - lehké zašustění. Podezíral jsem to na vodní pumpu, obzvláště když po výplachu motoru bg-care a výměně oleje to ustalo na cca měsíc.
Nyní po prasknutí řemenu cítím horní kladka chodí ztuha. Kladky, napínak kompresor i alternátor musí chodit lehce? řemen nepískal. Baterie (max kapacitní bosch 90Ah) mám nabitou z půlky, dá se s tím dojet cca 20km/30 minut? Hned po prasknutí jsem odstavil, z obavy poškození motoru, ale 2AD-FHV má rozvody řetěz. Takže jet by to mělo dokud nedojde baterie?