Autorádio kaput - cena nového hrůza - EDIT - zatím opraveno
Autorádio kaput - cena nového hrůza - EDIT - zatím opraveno
Tak mi odešlo přehrávání CD. Po čtyřech letech provozu auta a najetých 85000. Nenačítá CD, ani origo, podle šuškandy od lidí z Toyoty to odchází kvůli přehrávání vypálených CD (MP3). Směšný, na to je to určený. Navíc jsem ho používal opravdu sporadicky, jestli za ty 4 roky přehrálo 10 CD tak je to moc.
No a nejlepší nakonec - víte kolik stojí rádio (obyč. na 1CD) jako náhradní díl? Tomu nebudete věřit, ty idioti (jinak se to nedá říct) za to chtěj 65000. Opravdu, myslel jsem si, že si dělají srandu a že to je cena za navigaci, ale ne, je to fakt za obyčejný 1CD rádio.
Osobně to je moje poslední Toyota a rád se směji statistikám spolehlivosti a spokojenosti uživatelů, protože mně vyměnili na záruku půlku auta. Bohužel záruka skončila a není měsíc, aby se něco neposralo...
EDIT - pročetl jsem zahraniční fóra a zkusil následující postup - vložit origo CD, nechat načítat a po chvilce přepnout na rádio a zpět na disk, chvilku opakovat postup, dokud se disk nechytne. A vida, funguje to..už to načítá normálně. Ale otázka je, jak dlouho...
No a nejlepší nakonec - víte kolik stojí rádio (obyč. na 1CD) jako náhradní díl? Tomu nebudete věřit, ty idioti (jinak se to nedá říct) za to chtěj 65000. Opravdu, myslel jsem si, že si dělají srandu a že to je cena za navigaci, ale ne, je to fakt za obyčejný 1CD rádio.
Osobně to je moje poslední Toyota a rád se směji statistikám spolehlivosti a spokojenosti uživatelů, protože mně vyměnili na záruku půlku auta. Bohužel záruka skončila a není měsíc, aby se něco neposralo...
EDIT - pročetl jsem zahraniční fóra a zkusil následující postup - vložit origo CD, nechat načítat a po chvilce přepnout na rádio a zpět na disk, chvilku opakovat postup, dokud se disk nechytne. A vida, funguje to..už to načítá normálně. Ale otázka je, jak dlouho...
Naposledy upravil(a) cuba66 dne pon 25.07.2011, 09:16, celkem upraveno 1 x.
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Obyč rádio za 65 litrů? To je asi platinová edice... Ty vole, to bych asi na místě zhebnul, kdyby mi to řekli...
)))))))

Naposledy upravil(a) Jakub Krčma dne pát 22.07.2011, 18:27, celkem upraveno 1 x.
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Ale ty statistiky seděj. Prostě jsou konkrétní kusy nebo série různě kvalitní. Když se podíváš na KONKRÉTNÍ rok a model, kterej máš, buďto se v tý statistice najdeš nebo jsi měl zrovna Ty smůlu. Já jsem na mnoha (více než 10) Toyotách a Lexusech měl jen poruchy, který byly způsobený haváriema nebo zanedbanou údržbou. Musel bych hodně přemejšlet, kdy se někde podělalo něco, co bylo používaný a udržovaný správně - a co neni normální spotřební věc (gumy, destičky, čepy, u jednoho auta startér asi za 16 let atd...). Samozřejmě, že je taky dost zásadní, že většina mejch aut byla vyrobená v Japonsku... Holt jsou to jiný lidi... Jako fakt... Jsou sice prdlí, ale dokážou bejt až fanaticky důkladný... Když Ti to v Evropě posere nějakej zdejší flákač, to se nezlob na Toyotu - to je zde obecnej problém. Ale přesto i v Evropě je spousta lidí, který k práci přistupujou zodpovědně a profesionálně... Třeba Aygo z Kolína nám sloužilo zcela bez jediný chybičky několik let... A to ho fotřík párkrát jemně líznul... Jedna věc je, jak jsi spokojenej s konkrétnim autem, druhá věc je, jak bys byl spokojenej se srovnatelnym autem jiný značky (nebo klidně i stejný značky i modelu i roku). Je to něco jako rozvod - mnoho lidí dodatečně zjistí, že se rozvádět neměli... 

to: cuba66
Tie ceny nový autorádií sú takto nastavené pri všetkých modeloch Toyota, resp. Lexus. Možno je zámer výrobcu. Neuvažoval si nad navigáciou? Napr. teraz je v ponuke nová TNS 350 a v kombinácii so zadnou parkovacou kamerou je to dobrá voľba. Ak však hladíš na cenu, tak odporúčam zakúpenie neoriginálneho autorádia a príslušného rámika, resp. záslepky. Prípadne nájsť na nete ponuku použitého autorádia Toyota.
Tie ceny nový autorádií sú takto nastavené pri všetkých modeloch Toyota, resp. Lexus. Možno je zámer výrobcu. Neuvažoval si nad navigáciou? Napr. teraz je v ponuke nová TNS 350 a v kombinácii so zadnou parkovacou kamerou je to dobrá voľba. Ak však hladíš na cenu, tak odporúčam zakúpenie neoriginálneho autorádia a príslušného rámika, resp. záslepky. Prípadne nájsť na nete ponuku použitého autorádia Toyota.
závady
Tak upřímně jsem si myslel taky, že je to turkama, ta kvalita. Nicméně mi odešly například oba držáky nápojů. Jeden v záruce, druhý po záruce. Ten v záruce vyměněný se mi teď podělal znova, najednou sám od sebe vyjel a už nedrží v zavřené poloze. A to jsem ho použil opravdu sotva 5x po té záruční výměně. A pro zajímavost, za takovou blbost chtěj i s výměnou okolo 4000! A to nemluvím o tom, že jsou to držáky na prd, plechovka se při lehkém brzdění naklání dopředu a pokud je plná tam bryndá. Turkama to není, je to nesmyslným tlakem na snižování nákladů.
Dám si tu práci a sepíšu sem seznam závad na mém autě.
Dám si tu práci a sepíšu sem seznam závad na mém autě.
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Hmm, tak to je síla. Jako vim, že všeobecně kvalita aut klesá, předevšim v "maličkostech", který potom vyjdou na "milióny", ale že to bude až tak drastický, to je síla. Mě třeba už před lety překvapilo, že tam, kde moje první E9 v nejnižší výbavě a s nejslabšim motorem měla pohodovou měkkou vycpanou koženku a stylovou chromovou lištu, byl v Avensisu v nejvyšší motorizaci i výbavě ukrutnej levně působící tvrdej nastříkanej plast, kterej z lokte udělal kaši a za chvilku skrz nastříkanou barvu vykukoval černej vnitřek. Nešlo tam o zpracování ani o materiály, ale o chybnej návrh. U těch držáků to bude něco podobnýho, protože je nepravděpodobný, že by materiál nebo zpracování opakovaně takhle selhávalo - bude to chybně navržený. To pak můžou měnit pořád... Optimální by bylo to před záruční výměnou rozebrat a zjistit, kde je problém, pak si to nechat vyměnit a ten problém dodatečně na novym díle na vlastní pěst ošetřit (dle možností), než se to zase podělá. Sice to neni zrovna učebnicovej postup, ale zase, pokud se problémy týkají "maličkostí", ale zásadní věci (motor, převodovka, brzdy, podvozek, koroze karosérie apod.) jsou OK, pak zkrátka člověk musí brát v úvahu cenu (která není malá, ale zase není moc velká) a priority. I nový prémiový auta za milióny potřebujou sem tam nějakej detail doladit/upravit, aby se to nepodělalo... Sice by to tak nemělo bejt, ale... Každopádně ten seznam sem hoď, určitě lidem přijde vhod...
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Pokud jen vypálíš jen složky na disk, tak to přečte rádio v Yarisu, ve Versu, ale ne v Aurisu. Z neznámých důvodů je nutný vypalovat v Neru jako Disk MP3 Jukebox. Pak to funguje. Zkoušel jsem všechny možný programy, ale jedině Nero je 100%. Jo a vypaluju na rychlost max. 8x.holecekm1 píše:Mě autorádio od samého začátku nebere MP3 a pálená hudební CD bere jen při vnitřní teplotě nad 23 stupňů. To rádio je katastrofa. Bohužel na reklamaci to není, protože to originál hudební CD bere
Tohle je z návodu pro Aurise, takže by to mělo číst pokud jsou splněny následující podmínky, jinak bych to reklamoval 

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us