NAFTA - kde tankovat a kde NE
Před dvěma dny jsem byl (díky své zapomnětlivosti) nucen tankovat bez přidání VIF a tak jsem zkusil Shell (taky proto, že zrovna měli slevu za nasbírané body) ... cena hrozná i tak - Shell V-Power Diesel - 36,9 Kč/litr bez slevy (v Brně u Zvonařky). Říkal jsem si, že jednou to přežiju. Ale ta nafta je fakt katastrofa - auto nechtělo studené pořádně startovat i v +7 st.C. ... Takže příště už jen Top Q nebo Verva od Benziny (+VIF) ...u Shellu ani bagetu...
_________________________________
RAV4 HSD AWD ;r.v.´18
ex - Auris 1,6 Valvematic ;r.v.´16
ex - Avensis 2,0 D-4D ;r.v.´07
RAV4 HSD AWD ;r.v.´18
ex - Auris 1,6 Valvematic ;r.v.´16
ex - Avensis 2,0 D-4D ;r.v.´07
- Martin_HnN
- Manager Týmu
- Příspěvky: 343
- Registrován: čtv 15.07.2010, 11:29
- Bydliště: Liberecko
ARAL Ultimate Diesel (bez aditiva), teplota kolem -5 °C, cesta cca. 250 km tam + to samé zpět -> Hrádek n. Nisou - Česká Kamenice - Děčín - Teplice - Chomutov - Karlovy Vary a ještě o kousek dál - průměrná spotřeba tam cca. 6,5 po dojezdu zpět průměr cca. 5,4 - 5,5, což jsem ještě nikdy neměl (dříve na stejné cestě Verva a OMV (bez aditiva) + teploty červencové - spotřeba byla cca. 6,0 ) ...
Rozdíl ve spotřebě je dán mimo jiné i převýšením ... kdy zpět je to "z kopce" ... možné je, že ke snížení spotřeby vedl i průjezd kolem chemičky ve Vřesové (nebo co to tam je ), kdy ta byla pořádně cítit nějakým sajrajtem - něco jako svítiplyn - a spotřeba najednou klesla krátkodobě (na cca. 1-2 km) až někam na 4,3 l/100 km, než jsem se dostal z toho smradu pryč (ale kdo ví co vlastně bylo příčinou těchto nádherných čísel)
A pak mi povídejte, že není kvalita paliva znát!
Šílenství, dnes již pár let zpátky, ohledně prolomení hranice 30 Kč/l paliva opadlo během půl roku. Následně přišla zima, pád pod 28 a následný nárůst nad 30 už nikoho nezarážel (teda v médiích). No a jak tak koukám, pomalu budeme čekat na protržení pásky u hranice 40 Kč...
Svinstvo, humus ...a na léto se vůbec netěším ... naši šroubováci s tím opět pořádně zahýbou ... dnes cena cca. 32,40 za Vervu (Liberec - město) - uvidíme kam až se to dostane v létě ... 36 bude tak normoš odhaduji ...
Rozdíl ve spotřebě je dán mimo jiné i převýšením ... kdy zpět je to "z kopce" ... možné je, že ke snížení spotřeby vedl i průjezd kolem chemičky ve Vřesové (nebo co to tam je ), kdy ta byla pořádně cítit nějakým sajrajtem - něco jako svítiplyn - a spotřeba najednou klesla krátkodobě (na cca. 1-2 km) až někam na 4,3 l/100 km, než jsem se dostal z toho smradu pryč (ale kdo ví co vlastně bylo příčinou těchto nádherných čísel)
A pak mi povídejte, že není kvalita paliva znát!
Šílenství, dnes již pár let zpátky, ohledně prolomení hranice 30 Kč/l paliva opadlo během půl roku. Následně přišla zima, pád pod 28 a následný nárůst nad 30 už nikoho nezarážel (teda v médiích). No a jak tak koukám, pomalu budeme čekat na protržení pásky u hranice 40 Kč...
Svinstvo, humus ...a na léto se vůbec netěším ... naši šroubováci s tím opět pořádně zahýbou ... dnes cena cca. 32,40 za Vervu (Liberec - město) - uvidíme kam až se to dostane v létě ... 36 bude tak normoš odhaduji ...
Corolla Verso 2007 / 2,2 D-4D 100 kW
- Martin_HnN
- Manager Týmu
- Příspěvky: 343
- Registrován: čtv 15.07.2010, 11:29
- Bydliště: Liberecko
Praha - PHM Globus - super
Možná nepodstatné, ale z dlouhodobé praxe.
Co postavili benzinky Globus, tankujeme jen tam se všemi auty - stabilně 9 osobáků (sám najezdím min. 60.000km/rok, většinou lepší vozy A8TDi, Land Cruiser a os. vozy s Common Rail) Globus benzinky jsou levné a za mne/kolegy nikdy žádný problém. Nepužíváme žádná aditiva.
Proč vyhazovat peníze za "lépe se tvářící pseudoznačky, které se tváří za naše peníze jako lepší - CZ specialita" Cisterny stejně jezdí do stejné CZ rafinérky, ale to už jaksi zapomínají oznamovat.
-------------------------------
Mám tady dva kolegy kteří jezdli na "značkovou naftu". V cca 80.000km a druhý v necelých 100.000km museli dělat komplet vstřiky + čerpadlo - auta mají od nova. Možná náhoda? Jeden má nové Mondeo, druhý Ave 2,2 D-cat. Ani jeden ze servisů neuznal reklamaci. Důvod byla špatná kvalita nafty Dřív se hádali co je lepší... Jeden tankoval Agip, druhý Shell. Teď už berou také jen Globus
Co postavili benzinky Globus, tankujeme jen tam se všemi auty - stabilně 9 osobáků (sám najezdím min. 60.000km/rok, většinou lepší vozy A8TDi, Land Cruiser a os. vozy s Common Rail) Globus benzinky jsou levné a za mne/kolegy nikdy žádný problém. Nepužíváme žádná aditiva.
Proč vyhazovat peníze za "lépe se tvářící pseudoznačky, které se tváří za naše peníze jako lepší - CZ specialita" Cisterny stejně jezdí do stejné CZ rafinérky, ale to už jaksi zapomínají oznamovat.
-------------------------------
Mám tady dva kolegy kteří jezdli na "značkovou naftu". V cca 80.000km a druhý v necelých 100.000km museli dělat komplet vstřiky + čerpadlo - auta mají od nova. Možná náhoda? Jeden má nové Mondeo, druhý Ave 2,2 D-cat. Ani jeden ze servisů neuznal reklamaci. Důvod byla špatná kvalita nafty Dřív se hádali co je lepší... Jeden tankoval Agip, druhý Shell. Teď už berou také jen Globus
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Mno neni to az tak uplne pravda, v cesku se to hodne sidi.
Ale kdyz natankujes premiove palivo v zahranici, poznas, ze za vice penez o dost klesne spotreba a pak zjistis, ze to vlastne drahsi neni.
Ale to je samotna diskuze, kdyz u nas premiove palivo nedosahuje ani kvality nemeckeho podprumerneho supermarketu(teda jejich benzinky).
Ale kdyz natankujes premiove palivo v zahranici, poznas, ze za vice penez o dost klesne spotreba a pak zjistis, ze to vlastne drahsi neni.
Ale to je samotna diskuze, kdyz u nas premiove palivo nedosahuje ani kvality nemeckeho podprumerneho supermarketu(teda jejich benzinky).
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Nafta
Já beru pokud to jde benzin i naftu u GLOBUSU,ale obojí Ultra,tedy o Kačku dražší s aditivy a žádnej problém.Proč by supermarkety šidily,že jo.Jinak většinou OMV
Carina II (r.v.1989)
RAV 4 (1996)
SUZUKI LS 650 Savage (chopper) -2001
Corolla 1,4 HB (1999)
SUZUKI Grand Vitara 1,6 (2005)
Corolla Verso Sol 2,0 D4D (2004)
AYGO 1.0 2010
Verso 1,6 Active (2013)
MR2 SW20 (1991)
Rejži a nic jinýho!
RAV 4 (1996)
SUZUKI LS 650 Savage (chopper) -2001
Corolla 1,4 HB (1999)
SUZUKI Grand Vitara 1,6 (2005)
Corolla Verso Sol 2,0 D4D (2004)
AYGO 1.0 2010
Verso 1,6 Active (2013)
MR2 SW20 (1991)
Rejži a nic jinýho!
Re: Nafta
no já jednou natankoval u Globusu a auto se zastavilo v servisu museli vypustit 30 litru nafty a vylejt do kanálu barvu měla jak jar, tam mě už nikdo neuvidí u globusu a ani benzín tam netankuji. Jezdím v Č.Budějovicích na FATO a velká spokojenost Natural 95 tu tet stojí 32.90Viper54 píše:Já beru pokud to jde benzin i naftu u GLOBUSU,ale obojí Ultra,tedy o Kačku dražší s aditivy a žádnej problém.Proč by supermarkety šidily,že jo.Jinak většinou OMV
nyní:Toyota Corolla E11 1.6 kombi
budocnost: Toyota Avensis
budocnost: Toyota Avensis
NAFTA - kde tankovat a kde NE
Já tankuji u Benziny Vervu. Nedávno jsem tam dal od Shellu tu jejich novinku Save cosi a buď se mi to zdálo nebo jsem fakt génius že jsem to hned poznal, ale auto bylo línější a spotřeba se dolů ani nehla. Teď už je tam opět druhá nádrž Vervy a jezdí jako hodinky.
Když jsme jeli do Itálie tak jsem v Livignu v bezcelním bral u nějaké minibenzinky před marketem (stálo to cca 17Kč, ale bylo to v bezcelním psámu), a když jsme jeli přes průsmyk do Bormia, tak auto skoro nejelo, na dvojku lehce pod 2000ot. málem chcíplo. Už jsem se děsil, co se tam pos...., když jsme jeli zpátky, tak jsem opět v bezcelním tankoval, tentokrát už u Essa a v pohodě.
Levné naftě se vyhýbám jak čert kříži, aditiva sice nedávám, věřím, že Verva stačí. Ale dle zkušeností jiných bych zkusil i ten Aral ultimate.
Shell V-power diesel mi přijde zbytečné vyhazování peněz, dle různých testů je horší než Verva a stojí o dost víc...
Když jsme jeli do Itálie tak jsem v Livignu v bezcelním bral u nějaké minibenzinky před marketem (stálo to cca 17Kč, ale bylo to v bezcelním psámu), a když jsme jeli přes průsmyk do Bormia, tak auto skoro nejelo, na dvojku lehce pod 2000ot. málem chcíplo. Už jsem se děsil, co se tam pos...., když jsme jeli zpátky, tak jsem opět v bezcelním tankoval, tentokrát už u Essa a v pohodě.
Levné naftě se vyhýbám jak čert kříži, aditiva sice nedávám, věřím, že Verva stačí. Ale dle zkušeností jiných bych zkusil i ten Aral ultimate.
Shell V-power diesel mi přijde zbytečné vyhazování peněz, dle různých testů je horší než Verva a stojí o dost víc...
Toyota Avensis Combi 2.2 D-CAT 130kW r.v. 2006 - 05/2012 sold
Chrysler 300C 5,7 HEMI V8 - 04/2013 sold
Dodge Magnum 5,7 HEMI V8
Chrysler 300C 5,7 HEMI V8 - 04/2013 sold
Dodge Magnum 5,7 HEMI V8
NAFTA - kde tankovat a kde NE
Hledám, kde je v Brně Aral, ale nemůžu najít. Poraďte...
Toyota Avensis Combi 2.2 D-CAT 130kW r.v. 2006 - 05/2012 sold
Chrysler 300C 5,7 HEMI V8 - 04/2013 sold
Dodge Magnum 5,7 HEMI V8
Chrysler 300C 5,7 HEMI V8 - 04/2013 sold
Dodge Magnum 5,7 HEMI V8