TOYOTA KLUB Česká Republika

kandry · Příspěvek od **kandry** » čtv 04.08.2011, 22:20

sfyklg píše:Ono tam těch ostatních čidel moc není - předpokládám ještě klapková váha, poloha škrticí klapky, otáčky a teplota = víme kolik vstříknout. Na zpětnou korekci je tam jen ta lambda.

předpokládáš správně

Mattyno · Příspěvek od **Mattyno** » pát 05.08.2011, 09:48

Mám egr odpojené a zaslepené 3 roky a zatím odešlo jen 1 turbo, ale to mělo nalítané 190 000km

Joey · Příspěvek od **Joey** » pát 05.08.2011, 10:11

Co tedy poradíte u 6g celicy 125 kw, stačí z EGR odpojit hadičky, nebo je nutné vyrobit záslepku ? A co na to řídící jednotka ? Chci to udělat z důvodu zabránění zasírání motoru, ne aby se zvedl výkon....

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » pát 05.08.2011, 10:22

u 5gen 1,6 jsem udelal jen zaslepku z plechu , vsechno ostatni jsem zanechal

libor12 · Příspěvek od **libor12** » pát 05.08.2011, 11:27

Joe_y píše:Co tedy poradíte u 6g celicy 125 kw, stačí z EGR odpojit hadičky, nebo je nutné vyrobit záslepku ? A co na to řídící jednotka ? Chci to udělat z důvodu zabránění zasírání motoru, ne aby se zvedl výkon....

ty se u atmo ničeho bát nemusíš,naopak tam to má v době kdy funguje přínos v malinkém navýšení pružnosti motoru.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » pát 05.08.2011, 11:29

Mattyno píše:Mám egr odpojené a zaslepené 3 roky a zatím odešlo jen 1 turbo, ale to mělo nalítané 190 000km

a nejsi sám. Pak jsou lidi co na něm mají 400k a pořád v poho.

kandry · Příspěvek od **kandry** » pát 05.08.2011, 15:04

Takže to zaslepím,co všechno tam musí zůstat aby to oblaflo ECU.Ten zbytek bych rád dal pryč,akorát to tam zabírá místo

libor12 · Příspěvek od **libor12** » pát 05.08.2011, 16:29

kandry píše:Takže to zaslepím,co všechno tam musí zůstat aby to oblaflo ECU.Ten zbytek bych rád dal pryč,akorát to tam zabírá místo

mužeš to dat pryč uolne cele,ecu nema zpetnou vazbu.

kandry · Příspěvek od **kandry** » pát 05.08.2011, 17:28

libor12 píše:
kandry píše:Takže to zaslepím,co všechno tam musí zůstat aby to oblaflo ECU.Ten zbytek bych rád dal pryč,akorát to tam zabírá místo
mužeš to dat pryč uolne cele,ecu nema zpetnou vazbu.

dík pane

takže to můžu zrušit i s těma podtlakama jo?

libor12 · Příspěvek od **libor12** » pát 05.08.2011, 20:38

micron · Příspěvek od **micron** » pát 05.08.2011, 22:32

dobrý den, sice mi myška kliká dvojitě /je vožralá, takže si musim dávat bacha, ale egr mě zaujalo na pl. foru.... mam já vůbec EGR nebo ne?

5G 3SGE? já totiž furt přemejšlim kam se jako dává ta "lampička" ten mini filtřík, a nechápu... sem invalidní, kdyby vám taky myš klikala dvojitě, to byste viděli ten gulash

ps: jen tak se zase nudim...

takže chci pořádný fotky, jestli ho teda mam... co já vim, já vim jen že nevržu...

http://www.celica-club.org.pl/viewtopic ... sc&start=0

MichalS · Příspěvek od **MichalS** » sob 06.08.2011, 02:13

Dobré ráno,
to Micron - první fotka pěkná Celica, druhá fotka - jr to Gti protože má vyklápění volantu napravo, třetí fotka carbon filter + něco napavo co vypadá jako EGR.

V mé černé potvůrce to ale nemám a ještě jsem to u 3sge 115kW neviděl a není to ani na motoru který mám 3 měsíce vymontovaný v garáži.

Má teda 5g 3sge EGR apod ? ????????????????????

4g ho má, 4afe Celica ho taky má GT4 5g taky ale pro Gti ani v DE manuálu pro 3sge jsem nic neviděl.
----------------------------------------------------------------
OT zajímavost:
Před třemi měsíci jsem prodával nějaké drobnosti na 5g Gti pánovi který nebyl z fóra. Měl facelift 5g Gti, samozřejmě jsem mu to trochu prolezl a našel jsem několik velice zajímavých věcí ale foto jsem ztratil (no livesound, face přední nárazník + asi poslední generace sedaček s červenými nitkami - potah vypadal jako sedačky z 6g ale solidně prodřený => origo). Celica měla podle vzhledu úplně jinou škrtící klapku - na horní straně bylo více kruhových záslepek a měla jiný typ startéru - novější jako na 6g. Majitel měl auto údajně 6 let a kupoval je za 130t a nic neměnil. Po EGR jsem ale nepátral.

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 06.08.2011, 08:50

5gen celica to nema, ma ho ale 6gen celica (125kw verzia) 129kw egr nema...
ak sa mylim, opravte ma

Kysi · Příspěvek od **Kysi** » ned 07.08.2011, 16:54

gabko24 píše:5gen celica to nema, ma ho ale 6gen celica (125kw verzia) 129kw egr nema...
ak sa mylim, opravte ma

Ano, 125kW 6.gen ho ma, vim to, protoze jsem to resil skoro celou jednu noc s Liborem, kdy za jeho obetave a trpelive asistence. vymeny mnoha sz a mailu s fotkama a dokreslovanim smeru proudeni plynu v tech podtlakovych hadickach jsme resili muj problem s EGRkem, a nakonec z toho vyplynulo, ze ten muj se nezaviral, resp. zustaval pootevreny v celem rozzsahu otacek, takze resenim bylo taky zaslepit...
Na nejake fotky jak jsem to delal se muzete kdyztak mrknout v odkazu meho avataru, tam to najdete v sekci oprav a vylepseni

P.S. to bylo zhruba pred rokem a ted na jare kdyz jsem byl v ramci STK na emisich, tak odchylka od posledniho mereni pred dvema lety byla pouha desetinka nahoru od puvodnich hodnot vsech merenych parametru a vse samozrejme v limitu, takze z tohohle pohledu zadny problem

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » ned 07.08.2011, 17:20

5gen hov neketrých případech mít musí, jelikož jsme zatím žádnou bez EGR nepotkal ( asi semmel štestí ).
na té PL stránce je to tuším druhá a třetí fotka ( odstraněný "charcoal canyster" - skapalnování benzínových par - a ERG, na třetí fotce je videt jak to egr zaslepil. Pl text jsme nečetl takže nevím zda ot na fotkch víše je 1,6 nebo 2.0 ..

ten výdechový filtřík na 4. fotce s EGR vubec nesouvisí..