Servočerpadlo
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 42
- Registrován: úte 04.03.2008, 08:02
- Bydliště: Hřebečská 6 Moravská Třebová 57101
- Kontaktovat uživatele:
Servočerpadlo
Prosím o radu, jestli při výměně servo čerpadla stačí vypustit olej, povolit šrouby, dát nové servo a jezdit nebo se to musí nějak odvzdušnit.Je to motor 1.8 81Kw 99r.v. zlobí mě volnoběh, kolísají mi otáčky při točení volantem, tak si myslím, že je v háji servo, díky za rady.
A tady to bude fakt na pikaču.... nevím.
Může to být: regulace volnoběhu (lambda sonda, nekvalitní palivo, problém ve výfukovém potrubí, řídící jednotka, svíčka, kabel ke svíčkám........).
Jde totiž o to, že servo lehce zatíží motor a ten se s tím nějak popere, ale teď v tvém případě ne zcela ideálně.. .
Ale problém je v regulaci motoru, nikoliv ve funkci serva....

Jde totiž o to, že servo lehce zatíží motor a ten se s tím nějak popere, ale teď v tvém případě ne zcela ideálně.. .

Back in Czech.
- smutok
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 531
- Registrován: úte 26.10.2010, 10:35
- Bydliště: Bratislava, SK
- Kontaktovat uživatele:
skontroluj v prvom rade, ci tam mas dost oleja a pripadne dopln.
Je mozne, ze by nebolo od veci ten olej aj vymenit spolu s preplachutim cleho systemu.
Odvzdusnuje sa to tak, ze otvoris nadobku kde mas olej pre servo a tocis volantom, samozrejem pri nastartovanom motore a priebezne dolievas, pozor na to aby ti servo nebezalo na sucho.
Keby si serov menil, tak ked nalejes novu napln, tak bez startovania par krat potoc volantom z jednej krajnej polohy do druhej, dolej pripadne chybajuci olej a potom az nastaruj a postupuj tak ako som pisal vyssie.
Je mozne, ze by nebolo od veci ten olej aj vymenit spolu s preplachutim cleho systemu.
Odvzdusnuje sa to tak, ze otvoris nadobku kde mas olej pre servo a tocis volantom, samozrejem pri nastartovanom motore a priebezne dolievas, pozor na to aby ti servo nebezalo na sucho.
Keby si serov menil, tak ked nalejes novu napln, tak bez startovania par krat potoc volantom z jednej krajnej polohy do druhej, dolej pripadne chybajuci olej a potom az nastaruj a postupuj tak ako som pisal vyssie.
Tak to si děláš prdel?
)))) To snad kouknu nejdřív, ne? ach jo... To se pak má radit....
Jinak diagnostika je opravdu při stání dvakrát doplna vytočit volant, při dosažení krajní polohy nechat max 5s. trápit. Poté se podívat do nádržky, jestli jsou bubliny, špatně čerpadlo.. .
Ale mít tam málo oleje a ptát se na to, jestli je něco špatně..... uff... :-DDD

Jinak diagnostika je opravdu při stání dvakrát doplna vytočit volant, při dosažení krajní polohy nechat max 5s. trápit. Poté se podívat do nádržky, jestli jsou bubliny, špatně čerpadlo.. .

Back in Czech.
- Pavo.B.
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 5161
- Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
- Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha
ja vcera menil servo na celice, piskalo v rejdu ale hodne ( ne jen takovi to prepousteni pri plnem rejdu ) , vibrovalo a po startu nezabiralo, ale s otackama to moc nehybalo , problemem je asi horsi lozisko , spodni sroub co to drzi byl trochu povoleny a z ulozeni na nem byly vymackane tak pul milimetrove drazky jak se to traslo nebo nevim, no proste je to osemetna vec,
jeste me napada ze to servo byva ovladane podtlakem , hadickama , to bych taky zkontroloval, i kdyz to asi nema primi vliv na otacky
jeste me napada ze to servo byva ovladane podtlakem , hadickama , to bych taky zkontroloval, i kdyz to asi nema primi vliv na otacky
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"