Toyota Corolla 1,6 16V GTI

ghost09 · Příspěvek od **ghost09** » pon 18.07.2011, 14:53

Zdravím. Mám takovou otázku. Mám corollu a ve velkém i malém techničáku mam psaný výkon 120kW při 6000 ot./min. To je sice pěkné ale nikde jsem se nedohledal toho žeby "GTička" měli 120 kW. Nemuže jít o nějaký vývozní typ nebo něco podobneho ? Budu rád za každý komentář. Dík. r.v 1989 po prvním majiteli v čr.

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » pon 18.07.2011, 16:11

ja bych rekl tradicni chyba ceskych uredniku , misto KW daji PS nebo tak , nic nenormalniho

ghost09 · Příspěvek od **ghost09** » pon 18.07.2011, 20:58

No taky možnost ale zdá se mi že klasické GTI ma psaný výkon 120hp při 5600 ot/min a ja tam mam při 6000ot/min

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » úte 19.07.2011, 00:18

Neřeš to, v českých TP je kravin spousta. Brácha měl napsáno 84 kW při 600 otáčkách, já jsem měl ve starým malým TP napsáno, že Supra má 5 míst k sezení, u jinýho auta s automatem bylo uvedeno, že má manuál, atd.

Pizzamancz · Příspěvek od **Pizzamancz** » úte 19.07.2011, 09:15

S těmi techničáky je to vážně sranda - u Corolly mi blbě opsali VIN i na evidenční kontrole a můj tranzit váží podle TP pouhých 80 kilo

ghost09 · Příspěvek od **ghost09** » úte 19.07.2011, 11:15

Oukej. Díky za rozvrácení mojich představ

Jsem zase na zemi. Na našich uřadech sedí samé individua tím se to jen potvrzuje

. Je sice pravda že má 120 koní ale golf4 vr6 měl problém

gramo · Příspěvek od **gramo** » úte 19.07.2011, 11:37

Jestli to nebude starou známou pravdou Colina Chapmana, že síla vám přidá rychlost na rovinkách, ale lehkost vám ji přidá všude

Navíc corolla má proti golfu lepší podvozek a tipuju že i rozložení váhy.

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » stř 20.07.2011, 18:03

VR6 je vlhký sen folsfágnistů, ale v reálu ten motor tak skvělej opravdu není, je těžkej a línej a spousta lidí je z něj potom celkem zklamaná, protože název toho agregátu je lepší než ten motor samotnej

Jedna věc je jistá - Corolla E10 (tuším že s motorem 7A-FE, tj. 1.8, pro UK trh apod.) na čtvrtmíli rozprášila Golfa GT, modlu všech Golfistů. Obě auta série. Smutné pro Golfisty na tom je, že FE verze motorů jsou přitom u Toyoty nezávodní, ekonomicky laděné

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » stř 20.07.2011, 18:14

Kdyby videli 20ventil z japonska , tak by se rovnou veseli na nejblizsim strome

radys03 · Příspěvek od **radys03** » stř 20.07.2011, 19:45

Kámoš od vedle z ulice chce cpát VR6 do venta. A nebo kompresor z korada na 1.8 serii... Nechce si nechat ode mě rozmluvit at se na to vysere a nechá si tam svůj jednobod 1.8

Jinak mě vždycky dostanou golfisti tdi -> dávám tomu jak prase a nedostanu se nad 6 litrů

. Kór s píčtuningem a vykuchaným výfukem, ale to jen na okraj