Někdo Lexus positive?

[M.a.R.i]

Ahoj,
koukám, že sekce Lexus je tady na klubu už hodně dlouho mrtvá, podobný je to i na jiných českých Lexus fan stránkách :/.

Potřeboval bych pár rad. Mám Lexus LS400, rv98, UCF20, 208kw.

Auto má na tachometru 184000km, ale poslední majitel mě upozornil, že auto předchozí majitel stočil a podle historie v Tsusho má cca 340000km. Trápí mě rozvody, jelikož je poslední majitel neměnil. Auto vlastnil 3roky a najel 15tkm. Tak jsem zkusil brnknout do Tsusho Průhonice, kam auto jezdilo a o rozvodech tam nemají záznam. Respektive, žádný záznam od předposledního majitele.
Napadá Vás ještě nějaký jiný způsob jak zjistit, kdy byly dělané rozvody?

Pak bych potřeboval pomoct s barvou. Na autě byla původně zelená metalíza, ale v roce 2000 bylo auto přestříkáno na takovou šedivostříbrnou metalízu, která se měni trošku do fialova. Poslední majitel si nechával stříkat zrcátko v Tsushu a podle něj se jedná o originální barvu, která se dávala na Lexus LS400. Netušíte, kde najít seznam barev, který se na tohle auto dávaly? Rád bych nechal opravit střechu a bojím se, že lakýrník odstín netrefí. Navíc mi přijde, že barva má víc vrstev.

Nevíte o někom, kdo by měl náhradní díly na tohle auto? Nějaký pacient, kterýmu se jich pár válí na dvoře . Hodilo by se mi originální nářadí do zadního kufru.

Za každou radu díky.
Lukáš

[M.a.R.i]

Podle fotek to vypadá na tuhle barvu:

http://www.alibaba.com/product-tp/11702 ... gines.html

http://www.alibaba.com/product-tp/10642 ... Right.html

mám i shodně spodek dveří a nárazníku v tmavším odstínu

[Pavo.B.]

rozvody vymen , barva je tady http://www.toyotareference.com/lexusls#LS95

[M.a.R.i]

Super, díky za ten seznam barev. Vypadá to na antique

[Keeek]

Proč máš v podpisu 223kW,když uvádíš 209kw?
S těmi rozvody-podívej se na řemen jak je opotřebovanej.Ale radši počítej s výměnou.Vyjde to na cca 8k za materiál(kladka vodící,kladka napínací,vodní pumpa,řemen a napínací píst).Opravdu je lepší nakoupit vše.Taky Ti doporučuju pokud si nebudeš jistej modelem spočítat zuby na řemenu.Ucf20 má dvě délky.

[Keeek]

Jinak pár dílů tu má Toro,ale na model do 97.

[M.a.R.i]

Keek:
Právě, že UCF20 má již jiný nářadí než UCF10 a mě ta prázdná díra v kufru strašně štve .

V popisu mám 223kW, neboť jsou z auta vyndaný katalyzátory a proto ten výkon. Tlumočím bývalého majitele a nemám důvod mu nevěřit. Jinak je to motor s 209kW.

V USA a v UK stojí rozvody do 3,5k, počítám s tím, že v ČR díly kupovat nebudu, neboť jsou tu brutálně předražený.

[M.a.R.i]

Keek:
Ještě prosímtě s těma dýlkama řemenu. Předpokládám, že jinou délku má 203kW a jinou 209kW. Ale co jsem koukal na ebay a rockauto, tak tam rozlišený nejsou. Všechny sady rozvodů jsou stejný

[M.a.R.i]

Měl bych další dotaz. Nevíte jak je to se servisní historií u Toyoty? V Tsushu mi řekli, že mají záznamy maximálně 3roky staré. Opravdu je to tak? A pokud chci zjistit historii, tak musím volat od konkrétního servisu kam auto jezdilo a nebo má Toyota centrální databázi?

[Ahold]

Měl bych další dotaz. Nevíte jak je to se servisní historií u Toyoty? V Tsushu mi řekli, že mají záznamy maximálně 3roky staré. Opravdu je to tak? A pokud chci zjistit historii, tak musím volat od konkrétního servisu kam auto jezdilo a nebo má Toyota centrální databázi?

Musíš tam, kam auto jezdilo.

[Keeek]

Asi by sis o tom modelu auta měl něco zjistit UCF20 je i v modelu r.v. 94-97.Ty máš pouze facelift tohohle modelu s(krom světel a interieru)minimálníma změnama.Něco o tom vím,když s tím jezdím.Nevěřil bych ani těm koním navíc při vyndání katů.Mám v jednom autě UCF10 bez katů a změna není znát.Jedině to odbrzdit a to nemá cenu.
Tohle musím poopravit-změn je samozřejmě jako obvykle dost,jenom nejsou vidět na první pohled.Viz třeba VVTI a pětistupňový automat

[Keeek]

Je pravda,že u nás jsou rozvody(a nejen ty) předražený,ale mě přišly za dva dny.To bylo rozhodující.Ty bys měl mít tuším řemen s 211ti zuby(to je ten delší pro vozy od 08/97).Jinak totiž bývají s 209ti zuby.Plno lidí,co prodávají sady to ani netuší a jsou Ti schopný poslat špatný řemen,protože zbytek rozvodů je shodný.

[Toro]

Keek:
Právě, že UCF20 má již jiný nářadí než UCF10 a mě ta prázdná díra v kufru strašně štve .

V popisu mám 223kW, neboť jsou z auta vyndaný katalyzátory a proto ten výkon. Tlumočím bývalého majitele a nemám důvod mu nevěřit. Jinak je to motor s 209kW.

V USA a v UK stojí rozvody do 3,5k, počítám s tím, že v ČR díly kupovat nebudu, neboť jsou tu brutálně předražený.

Tak já taky zareaguju... Jak píše Keeek... Bude se jednat o UCF20 Samodřejmě, může to bejt bouračka a celé přestavěné (o jedné tady v ČR co byla na prodej jsem vědě z UCF20 před F. udělaly po F.)
Zadej si vinko sem: http://www.toyodiy.com/parts/ a uvidíš co ti vykopne...

Orig nářadí nemam, ale ten box bych měl mít... Mam tu např. i orig rezervu NIKDY NENASAZENOU s novou pneu. A i nějaké ty díly... I zrcátko řidiče s orig. stříbrnou barvou. V podstatě komplet díly z celého auta... Nechceš pneunatickej podvozek? Nějaké sklo, nebo plechařinu? Nádhernej černej interiér? Atd...

K těm katíkům... Řešil jsem taky že je vyndám, ale má to háček... Na výkonu ti to nepřidá, ale ubere 17(teď nevím zda kW nebo Psi). Takže 223kW to mít nebude...
Rozvody... Nejlepší způsob je rozebrat a podívat se...
Jo a hodně na LS400 trpěj čepy na přední nápravě a bohužel některé nejdou koupit samotné, ale jen s ramenem...
Ten spodek dveří je plastovej panel... S nejvědší pravděpodobností to bude z jiného auta a nebo špatně udělanej základ pro barvu... Ty plasty se mi tu taky někde válej...
Jo a nechceš zadní okno? Překáží mi... Pořád ho taham z místa na místo jak kočka koťata a už mě hodně krká...

[Idaho]

toro - neboj s Marim sem v kontaktu

[M.a.R.i]

Keek: Díky za info

Toro: Interiér mám zachovalej, akorát je popraskaná loketka a trošku ošoupanej volant, sedačky jsou opravdu jenom minimálně. Chci si koupit tmel a barvu na kůži a zrenovovat to.
Auto jsem kupoval od Jakuba a ten mi říkal, že někdo na LS má zánovní podvozek a Idaho mi to potvrdil, tak si to nejspíš Ty . Teď stejně nemám peníze nazbyt, budu muset nejdřív pořešit rozvody, ložisko na klimakompresoru a při větších nerovnostech něco klepe na přední nápravě.
Kdyžtak mi pošli přes SZ telefon, abych ti mohl brnknout. Ale ten kufr bych asi vzal, ale nevím jestli překousnu, že v něm nebude origo nářadí .