Autorádio

[Gabo]

Ahojte. Nedavno som si nechal vymenit autoradio za nove (to stare malo asi 10 rokov, na kazety) a kedze sa zapne len s nastartovanim motora, zaujima ma, ci to mate aj Vy? To stare som mohol zapnut hocikedy (a len raz som ho zabudol vypnut ). Da sa to nastavit tak, ako to bolo na starom radiu, alebo je to bezpecnostna poistka, ktora sa neda obist? Dakujem

[Pavo.B.]

staci dat napajeci plus z jineho zdroje - je to vzdy takhle delane abys prave nezapomel radio vypnout a nevybyl baterku , takze pokud chces natahni kabel od nekud kde je stava porad a pojede vzdy

[radys03]

když dáš napájecí + přímo na baterku, rádio ti bude hrát i bez klíče... Já mám hlavu děravou, proto jsem to napojil "na klíč"

pakliže máš u radia eurokonektor (jakože asi jo) tak stačí radio vytahnout ven, najít silnější červený drát(bývá rozpojitelnej) a natáhnout ho třeba k baterce nebo tam kde je stálý +

Ps. s nastartováním motoru bývá to na 1. polohu klíče

Ale toto už řekl vlastně pavo...

[Jimmi]

U standardních konektorů jdou k rádiu zpravidla dva napájecí vodiče. Jeden je stálý (slouží k napájení pamětí apod.), druhý se aktivuje až v první poloze klíče, ten slouží k vlastnímu napájení rádia. Není problém to upravit.

[Pavo.B.]

pokud bys jel v k baterce , tak s pojistkou i kdyz je na radiu , nikdy to neuskodi

[radys03]

U standardních konektorů jdou k rádiu zpravidla dva napájecí vodiče. Jeden je stálý (slouží k napájení pamětí apod.), druhý se aktivuje až v první poloze klíče, ten slouží k vlastnímu napájení rádia. Není problém to upravit.

proto jsem psal ten červenej žlutej bejva na tu zminovanou pamet

[Rampa89]

Koukni se do návodu od rádia, je tam schéma nebo přinejmenším napsáno, která barva drátu je na permanentních 12 V, nic bych netahal, stačí to tam přehodit.