Taky prosím o radu T22

JapanForever · Příspěvek od **JapanForever** » stř 23.03.2011, 20:23

Mám pár měsíců po výměně těsnění pod hlavou. Vše bylo v pohodě, ale teď jsem si všiml, že se mi zase tlakujou hadice u chladiče, do nádržky na hladící kapinu mi jdou bubliny, když stojím na semaforech, tak topení přestává topit a jde jen chladný vzduch.... Co s tím??? Mám z toho už zase nervy...

jelinek4 · Příspěvek od **jelinek4** » stř 23.03.2011, 21:20

no nevesti to nic dobre asi to budes musiet robit znova

ztnext · Příspěvek od **ztnext** » čtv 24.03.2011, 07:58

To jsou jen dvě možnosti: 1-opravu těsnění někdo odfláknul. 2-prasklá hlava.

Nohis · Příspěvek od **Nohis** » sob 26.03.2011, 13:04

Když prasklo staré těsnění mohla se udělat rýha na hlavě. Pokud tam byla a mechanik na to jen hodil nové těsnění, tak bych to viděl na reklamaci.

JapanForever · Příspěvek od **JapanForever** » sob 26.03.2011, 19:28

No v týdnu tam zajedu a trochu ho pojebu...

A jaký všechny jsou způsoby, jak zjistit, že je prasklá hlava???

JapanForever · Příspěvek od **JapanForever** » stř 30.03.2011, 16:40

Ale kapalina v nádržce neubívá, ani na víčku oleje nic podezřelýho neni...tak já nevim. Nemůže to brát někde vzduch díky netěsnosti???

ztnext · Příspěvek od **ztnext** » čtv 31.03.2011, 05:53

Tlak a bubliny se do chlazení dostanou jen přetlakem ze spalovacího prostoru. Jiná možnost není.

JapanForever · Příspěvek od **JapanForever** » stř 20.04.2011, 22:04

Nohis píše:Když prasklo staré těsnění mohla se udělat rýha na hlavě. Pokud tam byla a mechanik na to jen hodil nové těsnění, tak bych to viděl na reklamaci.

Na starým těsnění nic podezřelýho nebylo, ani žádná známka poškození apod...