jsem tu novacek, tak doufam, ze nebudu pusobit jako prilis velka lama. Muj dotaz se tyka koupe Corolly. Po delsi uvazel jsem dospel k verzi E110, nebo E120. A tady tapu ve vyberu motoru. Rozhodne bych rad benzin. Hodne jezdim po meste, ale zase na druhou stranu musi to mit aspon trochu vykonu, aby to nekoktalo na dalnicich. Rozhodne ale nejsem divoky ridic, tzn. nemam "sportovni" ambice. Pokud vim, tak model E120 ma uz motory v benzinu s VVTI a rad bych vedel, jestli je to opravdu tak velky rozdil proti starsim verzim motoru jak mnozi tvrdi(myslim spotreba a dynamika v takrka celem rozsahu otacek). Konkretne bych sel radeji do 1.6 objemu, coz mi prijde v pripade koupe modelu E110(pokud bych E120 nesehnal za rozumne penize) jako lepsi varianta oproti 1.3 vzhledem k vykonu. Rozvody jsou, predpokladam, retezem??
Jeste trosku obecne: jsem zvykly spis na tzv. "koncernove" vozy od VW, vcetne Skody a tady musim napsat, ze s nimi nemam nijak dobre zkusenosti(specialne motorizace u starsich Fabii a Octavii a potazmo VW modelu, jsou doslova pruser). Proto jsem se zacal poohlizet po jinych znackach a po dlouhe uvaze skoncil u Toyoty, kterou mi doporucuje takrka kazdy rozumny clovek s nezavislou hlavou. Snad vsichni mluvi o nadprumerne spolehlivosti a vybornych jizdnich vlastnostech. Nehlede na to vse mi designova skola Toyoty vyhovuje diky neutralni estetice, ktera se vlastne neda napadnout.
Predem diky za kazdou odpoved a omlouvam se za mozna az prilis amatersky dotaz.
ale asi to bude horší ve schánění (pokud jde o motor 4A-FE) o problémech VVT motorů jses určitě dočetl... Je na tobě, pro co se rozhodneš...
corolla 1.3 je jiná liga 
