na zimu 16 nebo 17''

vše ohledně modelové řady Avensis
Uživatelský avatar
dave456
Řidič
Příspěvky: 215
Registrován: úte 11.01.2011, 21:29

na zimu 16 nebo 17''

Příspěvek od dave456 »

zdravím,
co doporučujete na zimu na T27, 16tky nebo 17tky, máte někdo zkušenosti? podle mě asi pohodlnější budou 16tky, a taky samozřejmě levnější. V TP jsou pouze 17'', ale 16 by se měli dát dopsat.

díky,
Dave
Avensis 2.0 D-4D, 93 kW, kombi
Uživatelský avatar
ztnext
Řidič
Příspěvky: 299
Registrován: čtv 03.06.2010, 10:33

Re: na zimu 16 nebo 17''

Příspěvek od ztnext »

dave456 píše:zdravím,
co doporučujete na zimu na T27, 16tky nebo 17tky, máte někdo zkušenosti? podle mě asi pohodlnější budou 16tky, a taky samozřejmě levnější. V TP jsou pouze 17'', ale 16 by se měli dát dopsat.

díky,
Dave
Nechal bych klidně 17", ale zimáky raději s menší šířkou.
Avensis T-25 1.8VVTi 95kW
awe_cz
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1443
Registrován: sob 23.02.2008, 01:50
Bydliště: Praha

Příspěvek od awe_cz »

Ja osobne doporucuju plechace. A protoze je propastnej rozdil mezi cenou 16" a 17" gum, mam na zimu 16" plechace, 17" lity zustavaji jenom na leto.
Avensis T25, 2.2 DCAT, wagon, 2007 Obrázek
Uživatelský avatar
mrazik
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1109
Registrován: sob 29.04.2006, 09:50
Bydliště: u Prahy
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od mrazik »

No jenze kolikrat byvaji plechace drazsi jak hliniky, takze zalezi na cene. Ja jezdil nekolik zim s hlinikama a problem nebyl.
Jo ta cena 17" me odrazuje od toho, abych si je koupil, i kdyz lepsi jizdni vlastnosti by za to stali.
Toyota Avensis Kombi 2.0 D-4D 93kW - bejvávalo
Honda Jazz 1.4 CVT
aczasa
Věčnej rejpal
Příspěvky: 8220
Registrován: stř 07.05.2008, 10:32
Bydliště: Litomyšl

Příspěvek od aczasa »

mrazík: jaké lepší jízdní vlastnosti? :-D To jako nižší profil a tím pádem větší bouchání nerovností do zad? Nebo nižší profil aby se mi to na ledu neutrhlo? :-D Já bych po zkušenostech volil spíše 16ky a klidně na ráfcích z lehkých slitin.
Back in Czech.
Uživatelský avatar
a1bert
Manager Týmu
Příspěvky: 307
Registrován: úte 13.05.2008, 11:45
Bydliště: EU T25 1ZZFE, E210 M20A-FXS

Re: na zimu 16 nebo 17''

Příspěvek od a1bert »

ztnext píše:
ale zimáky raději s menší šířkou.
no to zalezi, o uzsich gumach se rika ze se lip "zarezavaji", ale jak casto v zime jezdite po takovem povrchu (cerstvy/ujety neosetreny snih)?

ja skoro vubec takze mam v zime stejnou sirku jako v lete...
aczasa
Věčnej rejpal
Příspěvky: 8220
Registrován: stř 07.05.2008, 10:32
Bydliště: Litomyšl

Re: na zimu 16 nebo 17''

Příspěvek od aczasa »

a1bert píše:
ztnext píše:
ale zimáky raději s menší šířkou.
no to zalezi, o uzsich gumach se rika ze se lip "zarezavaji", ale jak casto v zime jezdite po takovem povrchu (cerstvy/ujety neosetreny snih)?

ja skoro vubec takze mam v zime stejnou sirku jako v lete...
Zajímavé. Teď nedávno jsem koukal na to, jak borci na kolech jezdí ve sněhu a ledu a jedou na široké gumě a ještě i podhuštěné. Totéž platí i pro jízdu v písečných dunách na dakaru. :-) Takže na sníh a čistý led bych klidně volil širokou pneu s nižším tlakem huštění...

Pověry a legendy o lepším zařezávání si opravdu vysvětluji jen neznalostí fyziky a mnohem lepší cenou užších a menších pneu. :-)))))
Back in Czech.
Uživatelský avatar
a1bert
Manager Týmu
Příspěvky: 307
Registrován: úte 13.05.2008, 11:45
Bydliště: EU T25 1ZZFE, E210 M20A-FXS

Re: na zimu 16 nebo 17''

Příspěvek od a1bert »

ja to zarezavani ochopil tak ze, kdyz mas cerstvy nebo ujezdeny snih, tak se pri rozjezdu s uzsi pneumatikou snaze "prorezes" tim snehem az na asfalt na kterem to "drzi" .... coz muze byt pravda ale tahle situace me nechava klidnym protoze muj hlavni problem v zime je brzdeni a ne rozjezd ;)

a s tou fyzikou je to zajimave, protoze pokud se dobre pamatuju tak samotna treci sila je na plose nezavisla ;) (ale tim netvrdim ze u brzdeni jde pouze o treni)
Uživatelský avatar
KarlosCZ
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1547
Registrován: sob 05.01.2008, 22:36
Bydliště: Praha

Příspěvek od KarlosCZ »

u tech podhustenejch pneu jde o to aby nezapadli, hodi se to do hlubokejch zaveji, na nase silnici bych naopak volil gumu uzsi...
EX: Corolla E12 1.6 VVTi 5d
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi
Uživatelský avatar
mrazik
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1109
Registrován: sob 29.04.2006, 09:50
Bydliště: u Prahy
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od mrazik »

aczasa píše:mrazík: jaké lepší jízdní vlastnosti? :-D To jako nižší profil a tím pádem větší bouchání nerovností do zad? Nebo nižší profil aby se mi to na ledu neutrhlo? :-D Já bych po zkušenostech volil spíše 16ky a klidně na ráfcích z lehkých slitin.
Avensis na 16" pripomina tak torchu nalozeny zaoceansky parnik, ale drzi statecne, to se musi nechat. Ja bych byl nejradeji za 18" a snizeny o 30 mm, pak uz jsou to ty spravne jizdni vlastnosti. Ale ja jsem v tomhle trochu jiny, i me auto predtim Escort jsem mel na 16" a rozmer 195/45 - citil jsem kazdou prejetou berusku, ale v zatackach to bylo peklo.
Na zimu se doporucuje zanechat stejny rozmer jako na leto, maximalne jit o palec mene. Oni ty uzsi take nejsou zadna vyhra, protoze z vetsiny v zime jezdime po suche nebo mokre silnici.
Toyota Avensis Kombi 2.0 D-4D 93kW - bejvávalo
Honda Jazz 1.4 CVT
awe_cz
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1443
Registrován: sob 23.02.2008, 01:50
Bydliště: Praha

Příspěvek od awe_cz »

Hlavni problem hliniku je, ze se lehce otluce retezy...
Avensis T25, 2.2 DCAT, wagon, 2007 Obrázek
gooffyy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 556
Registrován: pon 20.12.2010, 10:54
Bydliště: Brno

Příspěvek od gooffyy »

Já mám liťáky i na zimu i na léto, a to proto, že jsem chtěl koupit plecháče, abych měl na výměnu sadu za sadu. ale když jsem zjistil že mě vyjde liťák jen o 400.- dřáž, tak jsem neváhal... :wink:
Mám 16tky a jsem rád... nechtěl bych nízkoprofilové.... na tohle u nás nejsou silnice.... nechci počítat každý kamínek na vozo :wink: ce
Toyota Avensis 2,2 D4D 110KW
Uživatelský avatar
dave456
Řidič
Příspěvky: 215
Registrován: úte 11.01.2011, 21:29

Příspěvek od dave456 »

gooffyy píše:Já mám liťáky i na zimu i na léto, a to proto, že jsem chtěl koupit plecháče, abych měl na výměnu sadu za sadu. ale když jsem zjistil že mě vyjde liťák jen o 400.- dřáž, tak jsem neváhal... :wink:
Mám 16tky a jsem rád... nechtěl bych nízkoprofilové.... na tohle u nás nejsou silnice.... nechci počítat každý kamínek na vozo :wink: ce
souhlas
Avensis 2.0 D-4D, 93 kW, kombi
Uživatelský avatar
radys03
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1188
Registrován: sob 26.04.2008, 19:56
Bydliště: Chrudimsko - východní čechy

Příspěvek od radys03 »

Na léto bych se nižšího profilu nebál, ale na zimu dávám "balónek" :) . tudíž bych volil 16"
aktuálně
Auris E18 TS - 1.6 valvematic
Corolla E11 4E-FE LPG
Peugeot 307 SW 1.6 LPG
Renault Trafic 1.9dci
EX - corsa B 1.2 33kW :lol:
EX - Avensis 2.0 VVT-i
EX - corolla E10 4A-FE
Ex - favorit 135L LPG
Amper77
Člen Týmu
Příspěvky: 67
Registrován: sob 25.12.2010, 16:06

Příspěvek od Amper77 »

awe_cz píše:Hlavni problem hliniku je, ze se lehce otluce retezy...
Bydlím v Beskydech, jezdím na lyže a v kufru už 20 roků vozím v zimě lopatu, štěrk a řetězy. Ty řetězy jsem ještě nepoužil. Teď jsem se díval na Kohůtce, kolik řidičů je dá - tak 1 z 10 a ten myslím jen když tam jede poprvé.
Takže si dovolím nesouhlasit, problém to bude jen u marginálního počtu řidičů a ti ať si tedy dají plech.
Toyota Avensis 2.0 VVT-i 1AZ-FSE 06 sedan
Odpovědět

Zpět na „Avensis“