rozna sirka pneumatik

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 27.02.2011, 13:13

Ahojte, mate niekto skusenost s roznou sirkou pneu na Celice?

co sa stane, ked budem mat vpredu 225/40R18 a vzdau by som dal 235/35(40)R18? zmeni sa spravanie sa a charakteristika auta? alebo je to zanedbatelne?
islo by oboje na 8palcove disky... 235 nebude moc balon na 8palcovom rafiku?

Vazli · Příspěvek od **Vazli** » ned 27.02.2011, 13:42

rek bych ze nema vyznam davat do zadu sirsi pneu kdyz mas nahon na predek

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 27.02.2011, 14:20

nie na to som sa pytal...

dajme tomu, ze uz take pneu mam, resp viem vyhodne zohnat.. ze co sa stane.

Pavel Liška · Příspěvek od **Pavel Liška** » ned 27.02.2011, 17:10

nestane se nic akorát ti bude lepší sedět zadek,několik podobných kombinací jsem už měl

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » ned 27.02.2011, 18:02

podle mne celkove nevhodne zvolene kola na celicu... CO jet o za zlozvik davat tak velke rafky a nizke pneu na sportovni auta? ze s tim jezdej negri v humeru pac je cool neznamena ze je to ok... Pripravuji celicu poslat na 400hp a mam 225/45 17 a to jen proto ze by se mi do mensich kol nevesli velke brzdy... celica nema vykon na takove kola ani brzdy ani na to nema konstruovane napravy... neni jednodusi zahodit ty 18ky a koupit nejake 16ky zlepsis jizdni vlastnosti vykon brzdeni proste vso

Navic penu bys nemel kupovat ze jsi je dobre sehnal ale jsou dobre prece si nedam na auto nejake nakgang nebo linglong ci roadstar jen proto ze jsem je dobre sehnal...

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 27.02.2011, 18:09

sesnastky mam a brzdy sa nezmestia.... a 18 su uz na ceste...keby mozu byt 17, tak nieje ocom, ale su to 18, tak stym uz nic nenarobim... opat som sa nepytal na velkost....
vzivote som jazdil len Dunlop, Pireli a Bridgestone... tolko o znackach.... teraz sa tiez jedna o Dunlop.

Pavel Liška · Příspěvek od **Pavel Liška** » ned 27.02.2011, 19:01

elviiis,kdo ti nakecal,že 16 mají lepší jízdní vlasnosti,než 18.Pokud mám stejnou hmotnost a obvod na obou,tak 16 s vyšší bočnicí" mají určitě lepší jízdní vlasnosti a to hlavně v zatáčkách",nebo,že bych se pletl?No a co se týká toho výkonu,tak 225 asi nebudou stačit,ale nerad bych to zařekl.A o tom,že velká kola si montují jenom............to nech si udělá názor každý sám.

honzism@n · Příspěvek od **honzism@n** » ned 27.02.2011, 19:04

elviiis píše:podle mne celkove nevhodne zvolene kola na celicu... CO jet o za zlozvik davat tak velke rafky a nizke pneu na sportovni auta? ze s tim jezdej negri v humeru pac je cool neznamena ze je to ok... Pripravuji celicu poslat na 400hp a mam 225/45 17 a to jen proto ze by se mi do mensich kol nevesli velke brzdy... celica nema vykon na takove kola ani brzdy ani na to nema konstruovane napravy... neni jednodusi zahodit ty 18ky a koupit nejake 16ky zlepsis jizdni vlastnosti vykon brzdeni proste vso Navic penu bys nemel kupovat ze jsi je dobre sehnal ale jsou dobre prece si nedam na auto nejake nakgang nebo linglong ci roadstar jen proto ze jsem je dobre sehnal...

stenky · Příspěvek od **stenky** » ned 27.02.2011, 20:11

obvod a hmotnost nieje vsetko
ak mam 18" a 16" s rovnakou hmotnostou a obvodom ta 18" ma zarucene vacsi moment zotrvacnosti (toto je ta parazitna velicina, ktora brani stojacemu kolesu v rozbehu a rozbehnutemu kolesu v zastaveni. je to taka hmotnostna velicina rotacneho pohybu, udava rozlozenie hmotnosti okolo osi)
problem by som videl hlavne v tom ze moment zotrvacnosti rastie so stvorcom vzdialenosti

jaroo021 · Příspěvek od **jaroo021** » ned 27.02.2011, 22:11

priklanam sa k tomu co pise stenky..a k tomu rozmeru 235 na 8palcov balon nebude...pri vyske 40 urcite nie. A dozadu by som sirie nedaval ked mas FWD auto. bud 225 alebo 235 na vsetkych štyroch(moj nazor)

zejdy · Příspěvek od **zejdy** » ned 27.02.2011, 22:14

elviiis píše:podle mne celkove nevhodne zvolene kola na celicu... CO jet o za zlozvik davat tak velke rafky a nizke pneu na sportovni auta? ze s tim jezdej negri v humeru pac je cool neznamena ze je to ok... Pripravuji celicu poslat na 400hp a mam 225/45 17 a to jen proto ze by se mi do mensich kol nevesli velke brzdy... celica nema vykon na takove kola ani brzdy ani na to nema konstruovane napravy... neni jednodusi zahodit ty 18ky a koupit nejake 16ky zlepsis jizdni vlastnosti vykon brzdeni proste vso Navic penu bys nemel kupovat ze jsi je dobre sehnal ale jsou dobre prece si nedam na auto nejake nakgang nebo linglong ci roadstar jen proto ze jsem je dobre sehnal...

Souhlas, velká kola = vše k horšímu - vyšší spotřeba, horší brzdění, namáhání nápravy atd.
Oni zase ty konstruktéři nejsou takoví blbci, aby neuměli spočítat, co je pro dané auto nejvýhodnější. Taky se mi velká kola líbí, ale na celicu bych si je nedal.
Jinak se musím zastat Nankangů - mám zimní a max. spokojenost.

Hug0 · Příspěvek od **Hug0** » ned 27.02.2011, 22:40

No s rozdilnou sirkou mam zkusenost jen na passatu, predek 225/40 R17 a zadek 245/40 R17 myslim ze kdyby byly vzadu stejny tak rozdil nepoznam, ale to auto je vykonove i brzdama dimenzovany na 15", 16" a to opravdu znat bylo... sice v zatackach drzelo jako pribyty, ale akcelerace v haji a brzdy taky.. ted jsou na nem zimace 195/60(55 nevim) r15 a je to ohromnej rozdil - akcelerace znatelne lepsi, brzdeni take a spotreba cca - 2 litry. je to 1.9tdi 81kw
taky sem chtel na celicu 18" ale kdyz pominu to ze mam hodne snizeny auto

tak nechci prijit o ten uzasnej zatah motoru o kterej na tehhle kolech urcite z casti prijdes... nakonec sem se rozhodnul pro 215/50 R16 mozna by byly lepsi 205 ale okolnosti tomu neprali

max bych opravdu sel do 17".... jinak rozdil sirky podle me asi nepoznas ale profil (vysku) to chce stejnou, 225 pokud mas seriovy vykon je podle me taky hodne.. ale je to jen muj nazor

vim ze na 18" bude vypadat uzasne, ale zrovna u tebe si myslim ze ti jde o jizdni vlastnosti...

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 27.02.2011, 22:50

no jo no... tak sirku necham rovnaku, takze pojdem do max 225...
ale 18 ostanu, kedze kolesa OZ ultraleggera 18 sa ako dar odmietnut nesmu!

dalej sa uvidi

este pripomeniem, kotuce tam budu 324mm.... 16 tam nacpem na milimeter... a to je riziko.... ale taky kotuc uz 18ku kolo ubrzdi, myslim.

stefancelicaT20 · ned 27.02.2011, 22:51

stenky píše:obvod a hmotnost nieje vsetko
ak mam 18" a 16" s rovnakou hmotnostou a obvodom ta 18" ma zarucene vacsi moment zotrvacnosti (toto je ta parazitna velicina, ktora brani stojacemu kolesu v rozbehu a rozbehnutemu kolesu v zastaveni. je to taka hmotnostna velicina rotacneho pohybu, udava rozlozenie hmotnosti okolo osi)
problem by som videl hlavne v tom ze moment zotrvacnosti rastie so stvorcom vzdialenosti

Ak by sme brali do uvahy len disky bez pneu "16" "17" budu mat rovnaku vahu, ktory z nich bude mat vacsi moment zotrvacnosti?

Alebo je potrebne zaratat aj pneu?

zejdy · Příspěvek od **zejdy** » ned 27.02.2011, 23:00

Hug0 píše:Nmax bych opravdu sel do 17".... jinak rozdil sirky podle me asi nepoznas ale profil (vysku) to chce stejnou, 225 pokud mas seriovy vykon je podle me taky hodne.. ale je to jen muj nazor vim ze na 18" bude vypadat uzasne, ale zrovna u tebe si myslim ze ti jde o jizdni vlastnosti...

Ale šířku poznáš a to zcela zásadně - viz tady bylo téma "kradení volantu" - čím širší, tím víc namáhaná náprava.
Měl jsem R19, který měl sériově 175/15/50, já jsem tam měl 195/15/50 a měnil jsem čepy a ložiska na každou technickou. Kolega měl seriová kola a byl bez problémů. Nájezd km jsme měli zhruby stejný.