Jsem totalne vytocenej...
Jak opravit zámek?
Jak opravit zámek?
Dneska v noci se me snazili vloupat do auta...zlodej poskodil oba zamky...jak u ridice tak u spolujezdce. Nevim cim se v tom stoural, ale oba zamky jsou v prd*li...nejde tam strcit klic...u ridice vubec a u spolujezdce do pulky. Nemate nejaky schema nebo planek toho zamku...a vlastne celejch dveri...? Rad bych to opravil....v Toyote za opravu budou chtit asi poradny haky...prece jenom jde o zamky....
Jsem totalne vytocenej...
Lidi jsou takovy ku*vy jedny

Jsem totalne vytocenej...
Re: Jak opravit zámek?
obavam sa, ze ak ti poskodil vlozku v zamku, nebudes to vediet opravit. ale skus vybrat ten zamok, a mozno nejaky sikovny a ochotny zamocnik alebo hodinar sa s tym bude vediet pohrat. ale cenovo to asi bude rovnake ako novy zamok, nehovoriac o tom, ze mozno ten zamocnik moze spolupracovat s miestnou partickou zlodejov...TOm píše:Dneska v noci se me snazili vloupat do auta...zlodej poskodil oba zamky...jak u ridice tak u spolujezdce. Nevim cim se v tom stoural, ale oba zamky jsou v prd*li...nejde tam strcit klic...u ridice vubec a u spolujezdce do pulky. Nemate nejaky schema nebo planek toho zamku...a vlastne celejch dveri...? Rad bych to opravil....v Toyote za opravu budou chtit asi poradny haky...prece jenom jde o zamky....
Jsem totalne vytocenej...Lidi jsou takovy ku*vy jedny
![]()
Co stoja nove zamky do yarisa? nestacilo by vymenit zamky v dverach a spinaciu skrinku nechat tak? budes mat jeden kluc na zamok, a jeden na startovanie. alebo si namontuj centralne uzamykanie.
Na corolle E9 su v zamku, vo vlozke rozne dlhe pliesky, ked zasunies spravny kluc, pliesky sa schovaju a mozes otocit zamkom.
PS: zrejme sa tam rypal srobovakom, alebo podobnym sofistikovanym nastrojom, v domneni ze to otvori ako daky VW.
'Zero' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AF hatchback bez plutvicky, 162 000km.
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
japonský yarisy byly, nebo možná ještě jsou, docela v kurzu já bych doporučil zámky zahodit, díry v klikách zadělat a namontovat centrál s alarmem. U yarisa navíc ještě pager.
Nějaký zámky bych našel, ale použitelný pro yarisa by byly asi jenom stavítka, kdybys rozdělal svoje zámky a přečetl čísla na svých poškozených stavítkách tak bych ti poslal co najdu.
Nějaký zámky bych našel, ale použitelný pro yarisa by byly asi jenom stavítka, kdybys rozdělal svoje zámky a přečetl čísla na svých poškozených stavítkách tak bych ti poslal co najdu.
No centralniho zamykani se bojim...Minuly tyden kamaradovi chteli ukrast golfa...Zadny otisky na aute, zadny poskozeny zamku...nic...byly vyhozeny budiky (v kterych je ridici jednotka) a auto bylo pripraveno na odvoz pryc...nicmene se to zlodejum nepodarilo tak aspon vyrvali radio a sli... Nicmene to museli bejt profici...kdyz vedi ze staci vymenit budiky...a jedem. Kvuli tomu ze nemel nijak poskozeny zamky atd. (on je ma teda zaslepeny) tak si myslim ze zlodje musel mit nejakej scanner kterej kdyz to kamos zamykal sejmul frekvenci, kod nebo neco...mno a pak si to auto jednoduse otevrel...co myslite je to mozne? Tak prave se mi moc do toho centralu nechce....mno a alarm...to uz nikho dneska nevzrusuje.
Jinak se to pokusim dneska rozdelat a uvidime no....
Jinak se to pokusim dneska rozdelat a uvidime no....
- Cafa
- Řidič
- Příspěvky: 167
- Registrován: pon 28.06.2004, 17:00
- Bydliště: Litoměřice
- Kontaktovat uživatele:
stalo se mi to samy na E9, kdysi - 3 zamky v haji, do auta jsem se musel vloupat, nastesti byl starej central dost mizernej a tak to slo vyhackovat pres jeho tahlo, po sundani listy. No, otevrel jsem to, koupil za 1000 sadu zamku z vraku a prestavil si stavitka - pachatel poskodil ten odlitek, ve kterem byla. Byla to piplacka, hlavne nezprehazet poradi, ale dalo se.. Vyresil jsem to centralem s dalkou.
Toyota Corolla XL 1.3 (55kW, LB, 1990)
Volvo V70 XC AWD (142kW, 1999)
Volvo S40 2.0T (118kW, 2000, A/T) - R.I.P.
Volvo V70 XC AWD (142kW, 1999)
Volvo S40 2.0T (118kW, 2000, A/T) - R.I.P.