Tempomat a spotřeba

vše ohledně modelové řady Avensis
Odpovědět
Uživatelský avatar
CommonUser
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2911
Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
Bydliště: DE

Příspěvek od CommonUser »

kar202 píše:...neplatí tady náhodou pánové přísloví "Podle sebe soudím tebe"?
Takze mne veris ? :lol: Myslim tie pisane hodnoty (nie foto)?
T27 1,8 dokaze aj pod 5L, ale to je "utrpenie mladeho Werthera" a nesmies byvat pod Tatrami :wink:
Mal by si ale pisat aspon priem rychlost a ci je to na Sumave alebo v Budapesti :P :P :P .
Pod 6 som sa uz dostal beznou jazdou (2+2 osoby, plny kofur) a mozno prevysenie bolo vyssie ako u teba, to je ale len a len dohad.
Ja sam mozem tu istu trasu porovnavat len s TDI, ktore som sam sedlal.
A to auto bolo mensie a lahsie.
Mozno ty by si tiez mohol sem frcnut predosle auto. :idea:
Ja sa nehanbim povedat, ze moje prve auto v rukach bola S 105 a aj tak som bol za nu rad.
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Uživatelský avatar
kar202
Věčnej rejpal
Příspěvky: 906
Registrován: pon 08.11.2010, 19:39
Bydliště: U vody

Příspěvek od kar202 »

CommonUser píše:
kar202 píše:...neplatí tady náhodou pánové přísloví "Podle sebe soudím tebe"?
Takze mne veris ? :lol: Myslim tie pisane hodnoty (nie foto)?
T27 1,8 dokaze aj pod 5L, ale to je "utrpenie mladeho Werthera" a nesmies byvat pod Tatrami :wink:
Mal by si ale pisat aspon priem rychlost a ci je to na Sumave alebo v Budapesti :P :P :P .
Pod 6 som sa uz dostal beznou jazdou (2+2 osoby, plny kofur) a mozno prevysenie bolo vyssie ako u teba, to je ale len a len dohad.
Ja sam mozem tu istu trasu porovnavat len s TDI, ktore som sam sedlal.
A to auto bolo mensie a lahsie.
Mozno ty by si tiez mohol sem frcnut predosle auto. :idea:
Ja sa nehanbim povedat, ze moje prve auto v rukach bola S 105 a aj tak som bol za nu rad.
Věřím a dokonce souhlasím se vším, cu tu píšeš. Hele, ta průměrná je na palubáku..... 60, připomínám se stáním na křižovatkách... Ale znovu říkám, je to specifická trasa podel 3 řek (Lučina, Ostravice, Odra) a jak známo, voda teče z kopce...proto je důležité, chceš li objektivní údaj, brát jízdu tam a zpět. K těm autům...to by bylo dlouhé. Teď mám kromě toho D CATu ještě Toy Carina, Mondeo a Lagunu - dvě potřebuji k práci a dvě jezdíme v rodině. No a začínal jsem na Škoda STW 1202 :wink: ....pak dlouhá řada škodovek, Fiat 125 P Tatra 603.... Pak ještě nějaké návěsy a sklápěče v různých zaměstnáních, včetně nakladačů (to bylo chvíli za trest :lol: :lol: ) a nějakou dobu i lokomotivy...když ses tedy zeptal.
Toyota Avensis 2.2 D CAT Lux 130kw
Uživatelský avatar
CommonUser
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2911
Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
Bydliště: DE

Příspěvek od CommonUser »

Tu Tatru 603 uz nemas ? To by som sa fakt rad previezol.

Alebo ta lokomotiva ... :lol: ... moj maly boy by sa z toho posral.
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Uživatelský avatar
kar202
Věčnej rejpal
Příspěvky: 906
Registrován: pon 08.11.2010, 19:39
Bydliště: U vody

Příspěvek od kar202 »

CommonUser píše:Tu Tatru 603 uz nemas ? To by som sa fakt rad previezol.

Alebo ta lokomotiva ... :lol: ... moj maly boy by sa z toho posral.
Tatra bola ešte za hlbokeho totača. Lokotky do r.1993. Od tej doby uz len sam na sam v uplne inej branži. Som taký hybrid :lol: :lol:
Toyota Avensis 2.2 D CAT Lux 130kw
Uživatelský avatar
CommonUser
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2911
Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
Bydliště: DE

Příspěvek od CommonUser »

kar202 píše:
CommonUser píše:Tu Tatru 603 uz nemas ? To by som sa fakt rad previezol.

Alebo ta lokomotiva ... :lol: ... moj maly boy by sa z toho posral.
Tatra bola ešte za hlbokeho totača. Lokotky do r.1993. Od tej doby uz len sam na sam v uplne inej branži. Som taký hybrid :lol: :lol:
Skoda no, to bol 3.0 vzduchom chladeny motor, nie ?
Uz prestanme, je to OT !
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Uživatelský avatar
kar202
Věčnej rejpal
Příspěvky: 906
Registrován: pon 08.11.2010, 19:39
Bydliště: U vody

Příspěvek od kar202 »

CommonUser píše:
kar202 píše:
CommonUser píše:Tu Tatru 603 uz nemas ? To by som sa fakt rad previezol.

Alebo ta lokomotiva ... :lol: ... moj maly boy by sa z toho posral.
Tatra bola ešte za hlbokeho totača. Lokotky do r.1993. Od tej doby uz len sam na sam v uplne inej branži. Som taký hybrid :lol: :lol:
Skoda no, to bol 3.0 vzduchom chladeny motor, nie ?
Uz prestanme, je to OT !
...něco málo o 603...dále už s tím nebudu unavovat..
http://auta5p.eu/katalog/tatra/t603_8.htm
Na tu dobu dobré auto, ale také neodpouštělo chyby. Studený motor ohulit znamenalo prasklý olejový chladič ... byly tam dva. Bylo také strašně háklivé na boční vítr.
Toyota Avensis 2.2 D CAT Lux 130kw
Uživatelský avatar
jelinek4
Věčnej rejpal
Příspěvky: 571
Registrován: úte 07.10.2008, 08:18
Bydliště: Banska Bystrica

Příspěvek od jelinek4 »

Ja tiez mimo mesta dokazem jazdit od 4,2 do 5,1 podla palubneho ale skutocnost je niekde inde. Napr. cesta do Chorvatska palubny 4,4 skutocnost 5,1 cca 1000km. Takze treba si aj overit ako ukazuje palubny.
teraz Avensis, r.2016, 1.8 Valvematic, 108 kw, 23000 km
predtým Avensis T25, r. 2004, 2.0 D-4D, 85kw, 330000 km
Uživatelský avatar
kar202
Věčnej rejpal
Příspěvky: 906
Registrován: pon 08.11.2010, 19:39
Bydliště: U vody

Příspěvek od kar202 »

jelinek4 píše:Ja tiez mimo mesta dokazem jazdit od 4,2 do 5,1 podla palubneho ale skutocnost je niekde inde. Napr. cesta do Chorvatska palubny 4,4 skutocnost 5,1 cca 1000km. Takze treba si aj overit ako ukazuje palubny.
Tohle jsme tu už propírali na str. 2 až 5. Zalistuj. Stěžovalo si na to více lidí. Já mám ročník 2005/11 a ukazuje dobře.
Toyota Avensis 2.2 D CAT Lux 130kw
Uživatelský avatar
jelinek4
Věčnej rejpal
Příspěvky: 571
Registrován: úte 07.10.2008, 08:18
Bydliště: Banska Bystrica

Příspěvek od jelinek4 »

No tak to mas dobre ja som najmenej zajazdil za 4,8 podla skutocneho stavu na 450 km trase tam aj spat.
teraz Avensis, r.2016, 1.8 Valvematic, 108 kw, 23000 km
predtým Avensis T25, r. 2004, 2.0 D-4D, 85kw, 330000 km
Uživatelský avatar
kar202
Věčnej rejpal
Příspěvky: 906
Registrován: pon 08.11.2010, 19:39
Bydliště: U vody

Příspěvek od kar202 »

jelinek4 píše:No tak to mas dobre ja som najmenej zajazdil za 4,8 podla skutocneho stavu na 450 km trase tam aj spat.
To máš super, jsi lepší. :lol: Občas to za tepla protáhni, aby nezatuhlo.
Toyota Avensis 2.2 D CAT Lux 130kw
Uživatelský avatar
jelinek4
Věčnej rejpal
Příspěvky: 571
Registrován: úte 07.10.2008, 08:18
Bydliště: Banska Bystrica

Příspěvek od jelinek4 »

Neboj pretahujem ho dost aspon raz za tyzden ked idem na dlhsiu trasu tak ho trosku povytacam-ono to prekvapivo pomaha. Mama behala na 1.2 htp 50000km a ta ho velmi nevytacala a su tam podpalene ventily.
teraz Avensis, r.2016, 1.8 Valvematic, 108 kw, 23000 km
predtým Avensis T25, r. 2004, 2.0 D-4D, 85kw, 330000 km
Uživatelský avatar
Mošťák
Člen Týmu
Příspěvky: 18
Registrován: úte 04.01.2011, 21:40
Bydliště: Děčín

Spotřeba a tempomat

Příspěvek od Mošťák »

Mošťák píše:Zdar vsichni.
Rozdělal jsem predevcirem EGR ventil(dle rad zde na webu) a nestacil se divit.Staci jen povolit čtyři srouby,myslim orisek 12 a byl venku za par minut.Total zaneseny na kamen zatvrdlym karbonem.Vše jsem poradne vycistil.Pro poradne vycisteni jsem odsrouboval i ovladani-imbus a 3 srouby a včera jsem se maličko projel cca 350km,abych to vyzkoušel.

město 20%
mimo mesto 60%
dálnice 20%
a prumer mi ukazal 6,4l pred vycistenim 8,0l


Zitra jedu na otocku do Brna,bude to 600km,tak pak napisu jak to dopadlo.
Tak dneska cesta do Brna a zpet,celkem 610km
město 5%
mimo mesto 25%
dálnice 70%
prumer mi ukazal 6,6
Tempomat jsem snad ani nevypnul a podminky byli podobne jako predevcirem.
Najedu rocne cca 40-50tisic,myslim ze jezdit trochu umim.
A co se týče tankovani u pump,zkuste natankovat treba v Nemecku nebo Rakousku u renomovanych pump,rozdil kvality o proti CZ(SK) je vice jak znatelny.Jestli si tady znás spíš nedělá prdel Česká rafinérská???
Taky jsem si dnes zakoupil aditiva,abych to vyzkousel,kdyz to tady většina vychvaluje,vyzkousim a dam vedet
Avensis 2,2 D4D D-CAT 130KW kombi 09/2006
Uživatelský avatar
ztnext
Řidič
Příspěvky: 299
Registrován: čtv 03.06.2010, 10:33

Příspěvek od ztnext »

jelinek4 píše:No tak to mas dobre ja som najmenej zajazdil za 4,8 podla skutocneho stavu na 450 km trase tam aj spat.
Na takovouto vzdálenost a na cestě tam a zpět už má měřený průměr smysl a o něčem opravdu vypovídá :thumbsup: , ale jak tu dříve někdo napsal měřit průměr na vzdálenosti 21 km. při cestě s kopce a hodnotit podle toho palivo je k smíchu :lol: :lol: :lol:
Naposledy upravil(a) ztnext dne čtv 20.01.2011, 07:24, celkem upraveno 3 x.
Avensis T-25 1.8VVTi 95kW
Uživatelský avatar
ztnext
Řidič
Příspěvky: 299
Registrován: čtv 03.06.2010, 10:33

Příspěvek od ztnext »

kar202 píše:.........Ta jízda je testovací, jak jsem vám poctivě napsal(...a nemusel jsem). Mám prostě zkušební trasu na které dokážu posoudit vliv různých paliv z různých čerpaček. Jak můžete na palubáku vydět, trasa je 21 km dlouhá a spotřeba na ní byla s VERVou oněch 4,3 .........
kar202 píše:...aha, už mi to došlo. Ty jsi došel k závěru, že ten zbytek nádrže vyleju do kanálu. No nevadí.
Nezlob se, ale myslím, že nedošlo. Asi to bude ještě chvilku trvat :wink: :wink:
Avensis T-25 1.8VVTi 95kW
Uživatelský avatar
CommonUser
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2911
Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
Bydliště: DE

Příspěvek od CommonUser »

jelinek4 píše:Ja tiez mimo mesta dokazem jazdit od 4,2 do 5,1 podla palubneho ale skutocnost je niekde inde. Napr. cesta do Chorvatska palubny 4,4 skutocnost 5,1 cca 1000km. Takze treba si aj overit ako ukazuje palubny.
T27 ukazuje celkom presne, zatial som mal len raz max. odch asi 0,3 inak vzdy do 0,2. (vacsinou ukazuje viac)
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Odpovědět

Zpět na „Avensis“