Svietaci kluc na palubnej doske
Svietaci kluc na palubnej doske
Zdravim,
dnes po nastartovani mi zasvietil kluc na maticnej doske.
Co je to za informacia? Motor ide tak ako stale, vsetko korektne, tah, dym, zvuk. Je to len ohlaska servisnej prehliadky alebo to je nieco s motorom? Olej?
Je to taky zlty kluc na hornej strane budika.
Dik
dnes po nastartovani mi zasvietil kluc na maticnej doske.
Co je to za informacia? Motor ide tak ako stale, vsetko korektne, tah, dym, zvuk. Je to len ohlaska servisnej prehliadky alebo to je nieco s motorom? Olej?
Je to taky zlty kluc na hornej strane budika.
Dik
Toyota Avensis Combi D-CAT 2006
Tak to ti dali špatnou informaci. Je to kontrolky pro výměnu oleje. Došlo ke snížení viskozity - může se tak stát dříve než najedeš kilometry. Je to popsáno v manuálu.feronovak píše:Tipy nepotrebujem, volal som do Toyoty co to je ci s tym mozem jazdit. Je to ikona servisnej prehliadky vrajawe_cz píše:Tipoval bych problem s imobilizerem?
Toyota Avensis 2.2 D CAT Lux 130kw
manual prave nemam, znamena to ze mam doliat olej? Olej ma by meneny az pri 195kk, mam 187kk a menil som ho v lete. Na vymenu oleja sa mi to zda skoro, jedine ze ho D-CAT zozral a potrebujem doliat.kar202 píše:Tak to ti dali špatnou informaci. Je to kontrolky pro výměnu oleje. Došlo ke snížení viskozity - může se tak stát dříve než najedeš kilometry. Je to popsáno v manuálu.feronovak píše:Tipy nepotrebujem, volal som do Toyoty co to je ci s tym mozem jazdit. Je to ikona servisnej prehliadky vrajawe_cz píše:Tipoval bych problem s imobilizerem?
Nemate niekto naskanovanu tu stranu s tymi hlaseniami na palubke >
Toyota Avensis Combi D-CAT 2006
Zohnal som nemecky manual a tam je "Motorol und Olfilter wechsein. "
Aspon to dokazuje aky zly a nekvalitny je POCAR Presov. Budem sa im vyhybat na 100km.
Predpokladam teda, ze chyba auticku olej. Mam tam este kusok oleja z 5l flasky, mozem to doliat alebo radsej nie?
Aspon to dokazuje aky zly a nekvalitny je POCAR Presov. Budem sa im vyhybat na 100km.
Predpokladam teda, ze chyba auticku olej. Mam tam este kusok oleja z 5l flasky, mozem to doliat alebo radsej nie?
Toyota Avensis Combi D-CAT 2006
Já bych předpokládal, že chce autíčko olej a filtr podle manuálu vyměnit (wechseln) a ne jen doplnitferonovak píše:Zohnal som nemecky manual a tam je "Motorol und Olfilter wechsein. "
Aspon to dokazuje aky zly a nekvalitny je POCAR Presov. Budem sa im vyhybat na 100km.
Predpokladam teda, ze chyba auticku olej. Mam tam este kusok oleja z 5l flasky, mozem to doliat alebo radsej nie?

Avensis T-25 1.8VVTi 95kW
Pánové, tak ještě jednou a pomalu
. Na palubovce máte 3 kontrolky které souvisí s olejem. Jedna hlídá tlak oleje - je črvená, druhá hlídá výšku hladiny - je žlutá a žlutý klíč - ten hlídá kvalitu oleje. Rožněte si palubovku bez nastartování a všechny (a i další) se vám rožnou.


Toyota Avensis 2.2 D CAT Lux 130kw
no mne sa to minule stalo "chvilu" po vymene oleja.
V podstate je to obycajne pocitadlo, ktore sa po urcitom pocte kilometrom (myslim, ze 30000) rozviesti a indikuje potrebu vymenit olej.
V servise by ho mali po vymene vynulovat.
ale inak sa nuluje nasledovne (popis z manualu):
VYNULOVÁNÍ SYSTÉMU
Systém musí být vynulován po výměně motorového oleje. Vynulování systému proveďte následujícím postupem:
1. Otočte klíč zapalování do polohy "ACC" nebo "LOCK" se zobrazeným celkovým počítadlem kilometrů. (Podrobnosti – viz "Displej celkového a dvou dílčích počítadel kilometrů a ovládání osvětlení přístrojového panelu" na straně 153 v této kapitole.)
2. Otočte klíč zapalování do polohy "ON", přičemž držte nulovací tlačítko dílčích počítadel kilometrů stisknuté.
Držte tlačítko nejméně 5 sekund. Celkové počítadlo kilometrů zobrazí "000000" a kontrolka zhasne.
Pokud selže systém nulování, kontrolka pokračuje v blikání.
V podstate je to obycajne pocitadlo, ktore sa po urcitom pocte kilometrom (myslim, ze 30000) rozviesti a indikuje potrebu vymenit olej.
V servise by ho mali po vymene vynulovat.
ale inak sa nuluje nasledovne (popis z manualu):
VYNULOVÁNÍ SYSTÉMU
Systém musí být vynulován po výměně motorového oleje. Vynulování systému proveďte následujícím postupem:
1. Otočte klíč zapalování do polohy "ACC" nebo "LOCK" se zobrazeným celkovým počítadlem kilometrů. (Podrobnosti – viz "Displej celkového a dvou dílčích počítadel kilometrů a ovládání osvětlení přístrojového panelu" na straně 153 v této kapitole.)
2. Otočte klíč zapalování do polohy "ON", přičemž držte nulovací tlačítko dílčích počítadel kilometrů stisknuté.
Držte tlačítko nejméně 5 sekund. Celkové počítadlo kilometrů zobrazí "000000" a kontrolka zhasne.
Pokud selže systém nulování, kontrolka pokračuje v blikání.
Servis nemam v Toyote ale u dobreho znameho automechanika. Ten sice ma Bosch diagnostiku a mohol nastavit ten interval ale neurobil to.jozko píše:no mne sa to minule stalo "chvilu" po vymene oleja.
V podstate je to obycajne pocitadlo, ktore sa po urcitom pocte kilometrom (myslim, ze 30000) rozviesti a indikuje potrebu vymenit olej.
V servise by ho mali po vymene vynulovat.
ale inak sa nuluje nasledovne (popis z manualu):
VYNULOVÁNÍ SYSTÉMU
Systém musí být vynulován po výměně motorového oleje. Vynulování systému proveďte následujícím postupem:
1. Otočte klíč zapalování do polohy "ACC" nebo "LOCK" se zobrazeným celkovým počítadlem kilometrů. (Podrobnosti – viz "Displej celkového a dvou dílčích počítadel kilometrů a ovládání osvětlení přístrojového panelu" na straně 153 v této kapitole.)
2. Otočte klíč zapalování do polohy "ON", přičemž držte nulovací tlačítko dílčích počítadel kilometrů stisknuté.
Držte tlačítko nejméně 5 sekund. Celkové počítadlo kilometrů zobrazí "000000" a kontrolka zhasne.
Pokud selže systém nulování, kontrolka pokračuje v blikání.
Ako teda zistim ci je to v poriadku alebo nie. AKo hovorim olej je meneny v lete a ma este minimalne 7000km, cize viac ako polovicku.
Co s tym?
Toyota Avensis Combi D-CAT 2006
sak podla mna ti proste vymenil olej a zabudol to vynulovat...feronovak píše:Servis nemam v Toyote ale u dobreho znameho automechanika. Ten sice ma Bosch diagnostiku a mohol nastavit ten interval ale neurobil to.jozko píše:no mne sa to minule stalo "chvilu" po vymene oleja.
V podstate je to obycajne pocitadlo, ktore sa po urcitom pocte kilometrom (myslim, ze 30000) rozviesti a indikuje potrebu vymenit olej.
V servise by ho mali po vymene vynulovat.
ale inak sa nuluje nasledovne (popis z manualu):
VYNULOVÁNÍ SYSTÉMU
Systém musí být vynulován po výměně motorového oleje. Vynulování systému proveďte následujícím postupem:
1. Otočte klíč zapalování do polohy "ACC" nebo "LOCK" se zobrazeným celkovým počítadlem kilometrů. (Podrobnosti – viz "Displej celkového a dvou dílčích počítadel kilometrů a ovládání osvětlení přístrojového panelu" na straně 153 v této kapitole.)
2. Otočte klíč zapalování do polohy "ON", přičemž držte nulovací tlačítko dílčích počítadel kilometrů stisknuté.
Držte tlačítko nejméně 5 sekund. Celkové počítadlo kilometrů zobrazí "000000" a kontrolka zhasne.
Pokud selže systém nulování, kontrolka pokračuje v blikání.
Ako teda zistim ci je to v poriadku alebo nie. AKo hovorim olej je meneny v lete a ma este minimalne 7000km, cize viac ako polovicku.
Co s tym?
tak si to proste vynuluj podla postupu sam a prestane ti to svietit...
Initail Check klíč
Mě to napíše Initial Check (první kontrola) po startu, ale pak to zhasne, takže všechno v pohodě?