tak jak první sníh, kdo jste nedojeli?

[Alliq]

nebude to spis tim ESP, jel jsem v novym Mondeu a to cloveku nic nenecha, hned vse koriguje...

[lemra79]

Je jasne, ze vetsi hmotnost na hnanou napravu je pro trakci vyhodou. Nicmene zakony gravitace funguji a jsou neuprosne. Kdyz jsem u trabanta utopil zadek ze strane, vyhrabal jsem se sam. U takoveho prasatka, jako je O II, III... je to kazdopadne na traktor nebo podobnou mechanizaci.

Jinak ce se tyce trakce a prujezdu v zime, zatim nejlepe se mi osvedcila prazdna dodavka. Velka zatez na hnany predek, vetsi kola, bricho vysoko.....

[Pepicek]

Mě vyhovuje rollka se svejma 1125kg a skoro všema na předku zatim sem projel všechno ))

[Michal_F6]

Panove, ale ja zde neresim co se s rolkou da nebo neda projet, ale jak se chova v zatackach na ujetem snehu, ledu, ve vyjetych kolejich. No a tady musim rict, ze lehka vaha + kratsi rozvor je spise ke skode. Jizda s jiz zminovanou oktavkou je vyrazne jistejsi. Samozrejme nesrovnavam srovnatelne - jiny "kus" auta 10 let rozdilu. Takze to berte jako muj subjektivni postreh. Jinak co tyce pruchodnost snehem, tak tady rovnez nemam problem.

[Alliq]

lehci auto = mensi kineticka energie, tudiz tezsi se poveze v kriticke situaci mnohem dal... ja lehouckym swiftem ani neprejedu snih kolem silnice, ale na silnici se chova naprosto ukazkove a proti treba 1700kg tezkymu pickupu je to naprosta balada...

[Rampa89]

Dneska se mě povedla teda dobrá blbost, jel sem ve Zlíně a na jedné křižovatce červená, 2 pruhy přímej směr, vlevo jeden odbočovací, stál jsem v tom levým pro přímej směr jako první, ale neviděl jsem přes náklaďák vedle na semafor, tak sem se díval na ten na levé straně. Byl sem zakecanej a koukám a vidím zelenou, tak vyjedu a po asi 30 m se podívám a zjistím, že ostatní v přímým směru stojí dál.... No říkal sem si, jsem to ale vůl, že jsem se řídil podle semaforu pro odbočovací pruh, stát se mi to v jiné křižovatce - kde by krom odbočovacího pruhu dostal zelenou i třeba někdo z vedlejší, mohlo by to dopadnout fatálně.

Naštěstí jsem při cestě zpátky zjistil, že přímej směr měl akorát asi 5 vteřinový zpoždění.

[jedem]

Pátek v noci jsem jel Olomouc - Zábřeh a zrovna trochu víc padal sníh, dálnice Olomouc - Mohelnice pravý pruh ještě sjízdný, levý byl na tom hůř. Předjíždět kamion znamenalo zahájit předjíždění daleko za ním a hlavně se vyvarovat prudkým pohybům, volantem a na brzdu jsem rovnou zapoměl. Auto drželo docela dobře. Silnice Mohelnice - Zábřeh to byl ještě lepší kafe, o trošku víc sněhu. Předjíždět naklaďák docela zajímavý pocit. Corolla držela stopu, ale jen v přímém směru, myšlenky na jiný směr a v rychlejším tempu by mě fyzikální zakony hned připoměli, že na takové myšlenky mohu zapomenout. Cestu jsem zakončil zdráv a s celým autem a to je cíl při přepravě autem.
Nenapsal jsem tu nic nového, někteří řidiči v tomto počasí jezdí pořád, ale pro mě to byl zajímavý jízdní zážitek.